SALT LAKE CITY SUPERCROSS 2017 – RESULTS E VIDEO RACE!

[Cruscone]

Capisco i ragionamenti, ma il punteggio è così per non uccidere i campionati, ai tempi di McGrath nel SX o di Carmichael ovunque, alla terza prova potevi dichiarare chiuso il campionato.
E invece anche questa volta siamo e sono sotto tensione, cosa che con un punteggio diverso non sarebbe. e siccome il SX, in se, è un rompimento di scatole imperiale, meglio così.

Poi il campionato sanno tutti come funziona e sta all'intelligenza di chi lo corre adeguarcisi.

Quoto.

[Dobermann]

SUPERCROSS 2017 SALT LAKE CITY | Press Conference e FULL COVERAGE 450/250


http://blog.mxbars.net/2017/04/24/super ... ge-450250/ via @mxbars

[lorenzom]

complimenti ancora a pellegrini!
lo seguo su instagram ed è arrivato negli usa solo 2/3 settimane fa.. ha girato un pò in piste di mx tradizionale e pochissimi allenamenti di sx su un tracciato della suzuki. e alla prima gara si qualifica nel main, veramente complimenti!
dovrebbe correre anche a las vegas e poi fare le prime 2 del national, sicuramente è una gran bella vetrina, spero per lui che si faccia avanti qualcuno per offrirgli un posto in qualche buon team perchè secondo me se lo merita

[Forst33]

ma il national che senso ha? pellegrini non fa solo sx normalmente?

[Cruscone]

ma il national che senso ha? pellegrini non fa solo sx normalmente?

Si...ma comunque non è che nel tradizionale faccia schifo...
Per me nel national potrebbe andare anche meglio...poi diciamocelo chi è che non proverebbe una gara di national con quei pistoni della madonna...

[andycott64]

Capisco i ragionamenti, ma il punteggio è così per non uccidere i campionati, ai tempi di McGrath nel SX o di Carmichael ovunque, alla terza prova potevi dichiarare chiuso il campionato.
E invece anche questa volta siamo e sono sotto tensione, cosa che con un punteggio diverso non sarebbe. e siccome il SX, in se, è un rompimento di scatole imperiale, meglio così.

Poi il campionato sanno tutti come funziona e sta all'intelligenza di chi lo corre adeguarcisi.

Quoto.

Vero. Però non ci sono solo gli errori tuoi... ci sono anche gli altri che ti stendono o la moto che ti molla. Non è che si riesca sempre a vincere 9 gare alla volta,...

Basterebbe inserire uno scarto e ne guadagnerebbe chiunque. Lo stesso Dungey ha una gara più sottotono delle altre.

[lorenzom]

ma il national che senso ha? pellegrini non fa solo sx normalmente?

Si...ma comunque non è che nel tradizionale faccia schifo...
Per me nel national potrebbe andare anche meglio...poi diciamocelo chi è che non proverebbe una gara di national con quei pistoni della madonna...

e la da loro da quel che so basta iscriversi(e l'iscrizione ha prezzi ragionevoli) e se ti qualifichi corri.. sia che ti chiami pinco pallino e arrivi con furgone e moto quasi stock.. sia che sei james stewart...

mentre un americano se vuol fare il mondiale è un casino.. tipo reed anno scorso che ha partecipato solo grazie monster energy e yamaha e ha corso col numero 22g (g di guest) ... tutte cagate senza senso...

[Braaap]

Main 450
http://www.dailymotion.com/video/x5jg2g ... t-rd-15_tv

Main 250
http://www.dailymotion.com/video/x5jg1g ... t-rd-15_tv

Grazie Andycott

[andycott64]

Dungey: "C’erano molti punti positivi stasera, ma speravo di uscire a stare davanti e prendere la vittoria, ma non succede così da tanto tempo. È una delusione, ma ci mettiamo là fuori e siamo arrivati un po ‘in svantaggio. Sono molto contento di molte cose, ma al posto del secondo risultato avrei voluto essere un passo più in alto “.

La fiera dell'ovvio proprio...

http://blog.mxbars.net/2017/04/24/super ... ge-450250/

[Erik]

vabbè cosa può dire

però .... it's not over until it's over

[Matti Matti]

Quoto... Se non vince sto campionato l'AMA dovrebbe pensare di rivedere la ripartizione dei punti, si è fatto il culo a strisce per recuperare ed andare in testa a sto campionato, tre punti sono troppo pochi per premiare la vittoria rispetto al secondo, Tomac ha vinto 9main contro i due di Dungey ed ha solo 3 miseri punti di vantaggio nonostante abbia dominato questo campionato... Scandaloso...
Dungey dopo questa sera credo abbia il morale distrutto...

ma cosa cavolo dici? Se uno arriva davanti anche di 1 solo punto è giusto che vinca..altrimenti sconvolgiamo i regolamenti di tutti gli sport del mondo
Spesso succede che chi arriva secondo è stato più forte e si è impegnato di più del primo...ma la vittoria deve essere decisa da una cosa matematica ed oggettiva non dal "pensiero" delle persone

Non hai capito il mio ragionamento o nopn mi sono spiegato bene io...

beh non hai tutti i torti, ci stavo pensando anche io, Tomac ha vinto 9 gare, ha stradominato il campionato eppure è solo 3 punti avanti a Dungey, non me lo spiego, per i valori e risultati visto in campo Tomac dovrebbe avere molto piu distacco su Dungey

E' giusto pensare all'interesse del campionato, ma è anche giusto premiare chi merita... Tomac, per come la vedo io, dovrebbe avere almeno 25/30 punti di vantaggio su Dungey... Per quanto ha vinto... Se vincesse tutte le gare e facesse un ritiro per rottura e una gara a metà classifica non vincerebbe il campionato, e secondo me è assurdo... Uno scarto di soli 3 punti dal primo al secondo è troppo poco, 5 punti sarebbe piu' giusto... Parere personale...

[GUNDAM]

Si ma valeva anche per RD5 gli anni scorsi che faceva sempre 1, prima di lui Villopoto. Se uno arriva sempre secondo e al primo posto si alternano altri piloti cazzo é il figlio della schifosa? Tu la vedi così, magari altri la vedono che RD5 tutto sommato é rimasto al vertice OGNI gara.

[thomas18]

Il video dell' LCQ c'è da qualche parte? Volevo vedere Pellegrini

[ilverdone]

cmq io ho sempre preferito i campionati con 2-3 gare di scarto.specialmente con 17 gare o più....

[andycott64]

cmq io ho sempre preferito i campionati con 2-3 gare di scarto.specialmente con 17 gare o più....

Esatto. Se vuoi tenere il punteggio ravvicinato per non rischiare che uno vincendo sempre uccida il campionato poi devi però permettergli di scartare quegli uno due risultati negativi che fisiologicamente avvengono durante l'anno.
ovvio che se uno fa la perfect season scarta 25 punti ma il campionato lo vince anche con gli scarti, idem se uno vince 4-5 gare, si piazza a podio in tutte le altre e sono più piloti a contendersi le altre vittorie.
Qui però abbiamo un pilota che ha vinto 9 gare contro uno che ne ha vinte 2 e che ha fatto podio in quasi tutte le altre.
Lasciando perdere le prime tre che sono colpa di Tomac, ET paga moltissimo quell'unica gara in cui ha avuto un inconveniente tecnico e in cui fortunatamente è riuscito cmq a marcare qualche punto sennò sarebbe ancora dietro.
Qualcuno obietterà che gli errori fanno parte delle gare e si pagano, ma anche RD ha fatto qualche errore ma non si è mai trovato con la moto menomata per quel motivo.

In ogni caso che vinca il migliore, cioè quello verde

[andycott64]

Un ragionamento a proposito della gara...

A un certo punto Tomac era circa 9-10° e aveva circa 10 sec di ritardo da Dungey, a quel punto una volta passti Tickle e Brayton ha cominciato a spingere e a ridurre il distacco, sia da chi lo precedeva che dal capofila Dungey. Tutto ciò è continuato fino al sorpasso di Anderson con RD sul 46 e qualcosa e ET sul 45. A quel punto con l'avversario minaccioso alle sue spalle Dungey ha leggermente aumentato il ritmo (ma di poco) e in un paio di giri Tomac l'ha ripreso, ha provato ad attaccarlo subito, poi ci ha riprovato è passato e poi se n'è andato.
Ora io non dubito che il team di RD non abbia avvisato il proprio pilota della posizione di Tomac in partenza e della rimonta, quindi mi stupisco di come Dungey non sia mai veramente riuscito a scappare, ne a cambiar ritmo quando aveva lo sfidante a 4-5 secondi. In questo senso mi sembra un po' "stanco"... è sempre veloce e costante ma non è anche super efficace come era l'anno scorso, in cui più di una volta la rimonta sul primo l'aveva fatta lui.

Ecco io penso che nella prossima Tomac dovrebbe fare gara su Dungey senza curarsi degli altri, perchè mi pare che sul fronte velocistico non debba preoccuparsi troppo. Qel che conta è arrivare davanti o subito dietro.

[ilverdone]

dungey ha provato a scappare....ma il suo limite è quello.tomac vá come una fucilata!
guardare i distacchi dopo dungey e considerare che era tra gli ultimi alla prima curva!

[Andre+Cross]

Parlando di Pellegrini... per chi ha visto last chanse, basta vedere quanto ha esultato e quanto era felice al termine della gara per capire l'impresa che ha fatto!
Grandissimo!!

[Erik]

dungey ha provato a scappare....ma il suo limite è quello.tomac vá come una fucilata!
guardare i distacchi dopo dungey e considerare che era tra gli ultimi alla prima curva!

se guardate tomac in curva è un animale
comincia ad accelerare quando è ancora praticamente con la moto dritta ....ma non in uscita... dal rettilineo precedente.... fa paura

[Dobermann]

Dungey: "C’erano molti punti positivi stasera, ma speravo di uscire a stare davanti e prendere la vittoria, ma non succede così da tanto tempo. È una delusione, ma ci mettiamo là fuori e siamo arrivati un po ‘in svantaggio. Sono molto contento di molte cose, ma al posto del secondo risultato avrei voluto essere un passo più in alto “.

La fiera dell'ovvio proprio...

http://blog.mxbars.net/2017/04/24/super ... ge-450250/

Eh.....ma tra i denti si capisce che c'è qualcosa che nn va, Dungey è sempre stato uno che se era davanti nn lo beccavi più....secondo me ha perso quel secondo di margine che aveva o amministrava, questo dopo il botto di Roczen ed essendo prossimo ala pensione, decide inconsciamente di chiudere il gas per nn distruggersi...