AL BANCONE DEL BAR’S : MXGP…..TANTA CARNE PER LA GRIGLIATA!!

[Roas30]

Ma porcodemoniomaledetto...
Ma perchè gli si da ancora parola?? Perchè??
Pensa e agisce al contrario di come vanno le cose!
Poi la storia dei 450 è da ridere.. ma porcozzio peppe te li vedi quei ragazzini americani?? Barcia ecc? Cosa facciamo? Al primo anno gli mettiamo le flange su scarico e aspirazione??

[italianman]

La nostra proposta è di avere uno spettacolo di un’ora, sul tipo del calcio o della MotoGP, spendibile sulle televisioni più importanti del pianeta”

intanto e' da vedere cosa pensano le "tv piu' importanti del pianeta", in seconda battuta forse si scorda che motogp significa un collegamento dalle 10:30 alle 16 quasi...altro che un'ora. Senza contare prove qualifiche interviste e quant'altro.
Il ciclismo ha la tv attaccata al culo con ogni mezzo per 8 ore al giorno senza i servizi post tappa, la sbk con italia1 e 2 ha ore e ore di collegamenti fra prove e gara, anche gli ironman riescono a tenere eurosport per qualche ora.
Il motocross, una delle discipline piu' spettacolari da sempre no. Non riesce.
Colpa delle 450....meglio 400...anzi no se fossero 380...ma pure 300 2t così corrono anche la beta e la sherco e risolleveremo lo share. Non 350 se non favoriamo ktm (scritto su moto.it).
Cose dell'altro mondo.
Ovviamente TUTTI lo seguiranno.
Qualcuno puo' andare nei "peggiori bar di caracas" a cercare ippolito???

[kimi416]

il problema è che hanno preteso di vendere un prodotto dimmerda.. e si è entrati in un circolo vizioso dove per vendere quel prodotto dimmerda devi farlo "pagare" sempre meno, e per farlo "pagare" sempre meno devi renderlo ancora più dimmerda.. e via dicendo.. da qui la necessità di piste dimmerda filmabili con 3 telecamere quindi immagini dimmerda e spettacolo dimmerda, le tv non trovano interesse e quindi format dimmerda perchè più di un'ora di spazio alla tv non riesci ad ottenerlo, gli sponsor scappano e i soldi finiscono..i piloti si stufano e cercano altri lidi.. spettacolo ancora più dimmerda.. e si riparte da capo...

invece, bisognerebbe (anzi, bisognava..ormai è tardi) capire che prima si crea un prodotto buono e poi si può avere la presunzione di venderlo come tale..

[italianman]

invece, bisognerebbe (anzi, bisognava..ormai è tardi) capire che prima si crea un prodotto buono e poi si può avere la presunzione di venderlo come tale..

parole sante e non e' che serva una illuminazione divina per pensarla.

[Farina]

il problema è che hanno preteso di vendere un prodotto dimmerda.. e si è entrati in un circolo vizioso dove per vendere quel prodotto dimmerda devi farlo "pagare" sempre meno, e per farlo "pagare" sempre meno devi renderlo ancora più dimmerda.. e via dicendo.. da qui la necessità di piste dimmerda filmabili con 3 telecamere quindi immagini dimmerda e spettacolo dimmerda, le tv non trovano interesse e quindi format dimmerda perchè più di un'ora di spazio alla tv non riesci ad ottenerlo, gli sponsor scappano e i soldi finiscono..i piloti si stufano e cercano altri lidi.. spettacolo ancora più dimmerda.. e si riparte da capo...

invece, bisognerebbe (anzi, bisognava..ormai è tardi) capire che prima si crea un prodotto buono e poi si può avere la presunzione di venderlo come tale..

Esatto....
A me pare che qualcuno stia cercando di raggranellare il più possibile e prima di lasciar crollare la baracca coi burattini vendere tutto a qualche ignaro minchione e scappare con la 24 ore piena di 500 euro....storia già vista tra l'altro e in svariati campi....

[kaiserktm]

è riuscito a farmi passare la voglia di guardare il mondiale motocross.
io che mi guardavo a ripetizione le VHS della mondocorse, che andavo a rompere le palle a casa degli amici che avevano sportitalia per vedere le gare, che mettevo in croce mio padre ad ogni GP che facevano nei paraggi, che mi compravo tutti i numeri di motosprint e motocross per scrivermi i risultati gara per gara... non ho più voglia di vedere il mondiale.

[scoiattolo]

il problema è che hanno preteso di vendere un prodotto dimmerda.. e si è entrati in un circolo vizioso dove per vendere quel prodotto dimmerda devi farlo "pagare" sempre meno, e per farlo "pagare" sempre meno devi renderlo ancora più dimmerda.. e via dicendo.. da qui la necessità di piste dimmerda filmabili con 3 telecamere quindi immagini dimmerda e spettacolo dimmerda, le tv non trovano interesse e quindi format dimmerda perchè più di un'ora di spazio alla tv non riesci ad ottenerlo, gli sponsor scappano e i soldi finiscono..i piloti si stufano e cercano altri lidi.. spettacolo ancora più dimmerda.. e si riparte da capo...

invece, bisognerebbe (anzi, bisognava..ormai è tardi) capire che prima si crea un prodotto buono e poi si può avere la presunzione di venderlo come tale..

in una parola, merda.

tanto per cambiare stamattina ho letto su Motocross le parole del segretario del MC di Arco di Trento sul mondiale fatto....ebbene devono accorciare la pista per esigenze televisive anche se loro non vogliono chiaramente.

che qualcuno fermi questi signori! sennò ci rovinano anche tutte le piste in Italia

[scoiattolo]

Su moto.it c'è l'intervista più lunga a Luongo, riporto alcuni passi importanti;

La 250 è perfetta, ma manca un po' di potenza per essere la moto di riferimento, per cui noi abbiamo identificato una cilindrata che potrebbe essere di 380 cc, oppure anche di 350 cc ma non vogliamo poi che si pensi che abbiamo scelto quest’ultima per favorire la KTM. E’ quindi fondamentale abbassare la cilindrata, anche se siamo consci che per arrivare a ciò ci vorranno un paio d'anni perché bisogna dare il tempo, specialmente ai giapponesi, di adattarsi e di avere eventualmente anche delle due tempi competitive come è successo nell'enduro.

In questo modo aprirebbero moltissimo le porte anche all'industria europea, che ha già delle bellissime 300 2T che potrebbero essere interessanti anche per il campionato del mondo avendo oltretutto costi di manutenzione molto più bassi. Potremmo quindi allargare la presenza a Case come Beta, Gas Gas, Sherco, come è giusto che sia perché l’interesse di tutti è che ce ne siano più possibili. Nell’ottica di aggiornare tutte le classi del Mondiale già dall'anno prossimo aboliremo la MX3 e faremo un campionato europeo da 250 a 380 cc aperto a due e quattro tempi per iniziare a vedere come va

http://www.moto.it/motocross/giuseppe-l ... 380cc.html
ok finalmente il cancellamento dell'MX3 che è inutile quello che mi fa ridere è che Luongo praticamente fa quel che cazzo je pare....mò decide pure le cilindrate che devono produrre case come Honda,Suzuki,Yamaha e Kawasaki....sai le risate che si staranno facendo a sentire queste parole! e voglio vedere quando nessuna casa japponese si presenterà con il bel 380 come vuole la YS

per il resto una manche più corta una più lunga ...ma che minghia è!? .....depressione e sconforto

ma invece fare due manche più corte su piste più belle no eh? e lasciare l'MX2 a piloti bravi che ci fanno divertire no eh?...ah giusto poi sarebbe troppo bello

[italianman]

accorciamo le piste, rimpiccioliamo le moto...a quando il salto nel cerchio di fuoco? O magari dentro la ruota come i criceti.
Mamma santissima...che degrado.
Se prendeva in mano il national sto qua faceva la fine di sacco e vanzetti...

[Farina]

Oh in usa e da 30 anni che la formula è uguale sia nel sx che nel national sono cambiate solo le moto nel passaggio ai 4t ma volendo il regolamento parla chiaro e con un 2t ci si può schierare senza problemi...eppure non vedo dei cancelletti da 25 piloti....vuoi vedere che forse il problema è quello che diciamo qui da anni ormai?

[italianman]

Oh in usa e da 30 anni che la formula è uguale sia nel sx che nel national sono cambiate solo le moto nel passaggio ai 4t ma volendo il regolamento parla chiaro e con un 2t ci si può schierare senza problemi...eppure non vedo dei cancelletti da 25 piloti....vuoi vedere che forse il problema è quello che diciamo qui da anni ormai?

gia' e sulla lunghezza delle piste da national? accorciamo?

[Roas30]

HAHAHAHHAHAHHAHAHHAHAHAHAHHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH....
Ripeto.... AHAHHAHAHAHAHHAHAAHAHHAHAHAHHAHAHAHAHHAHAHAHA...
I COSTI DI MANUTENZIONE!!! HAHAHAHAHHAHHHAHHAHHAHAHA!! AHAHAHHAHAHAH!!

[Wally_636]

Su moto.it c'è l'intervista più lunga a Luongo, riporto alcuni passi importanti;

La 250 è perfetta, ma manca un po' di potenza per essere la moto di riferimento, per cui noi abbiamo identificato una cilindrata che potrebbe essere di 380 cc, oppure anche di 350 cc ma non vogliamo poi che si pensi che abbiamo scelto quest’ultima per favorire la KTM. E’ quindi fondamentale abbassare la cilindrata, anche se siamo consci che per arrivare a ciò ci vorranno un paio d'anni perché bisogna dare il tempo, specialmente ai giapponesi, di adattarsi e di avere eventualmente anche delle due tempi competitive come è successo nell'enduro.

In questo modo aprirebbero moltissimo le porte anche all'industria europea, che ha già delle bellissime 300 2T che potrebbero essere interessanti anche per il campionato del mondo avendo oltretutto costi di manutenzione molto più bassi. Potremmo quindi allargare la presenza a Case come Beta, Gas Gas, Sherco, come è giusto che sia perché l’interesse di tutti è che ce ne siano più possibili. Nell’ottica di aggiornare tutte le classi del Mondiale già dall'anno prossimo aboliremo la MX3 e faremo un campionato europeo da 250 a 380 cc aperto a due e quattro tempi per iniziare a vedere come va

http://www.moto.it/motocross/giuseppe-l ... 380cc.html
ok finalmente il cancellamento dell'MX3 che è inutile quello che mi fa ridere è che Luongo praticamente fa quel che cazzo je pare....mò decide pure le cilindrate che devono produrre case come Honda,Suzuki,Yamaha e Kawasaki....sai le risate che si staranno facendo a sentire queste parole! e voglio vedere quando nessuna casa japponese si presenterà con il bel 380 come vuole la YS

per il resto una manche più corta una più lunga ...ma che minghia è!? .....depressione e sconforto

ma invece fare due manche più corte su piste più belle no eh? e lasciare l'MX2 a piloti bravi che ci fanno divertire no eh?...ah giusto poi sarebbe troppo bello

ho un intervista fatta a beppe luongo su Motociclismo Fuoristrada del 2007 che dice le stesse esatte identiche parole...e a 6 anni di distanza i jappo gli stanno ancora ridendo dietro.......

[MDB]

Mi chiedo ma i regolamenti non li faceva la FIM e poi basta con ste classi ....il motocross deve avere classe unica!
Moto da 0 cc a quanti te ne pare!! Poi se proprio volete la regolamentazione secondo la cilindrata ....
4 tempi da 250cc a 600cc
2 tempi da 150cc a 500cc

Premi GARA! Rimborsi Spese per i qualificati! 20 piloti fissi e 20 posti liberi da guadagnarsi il sabato con le qualifiche ...!

I qualificati + i 20 fissi si giocano il posto al cancello con una sorta di super pole!


Sarebbe davvero bello .. alzerebbe il livello e lo spettacolo sarebbe garantito!

[Farina]

Mi chiedo ma i regolamenti non li faceva la FIM e poi basta con ste classi ....il motocross deve avere classe unica!
Moto da 0 cc a quanti te ne pare!! Poi se proprio volete la regolamentazione secondo la cilindrata ....
4 tempi da 250cc a 600cc
2 tempi da 150cc a 500cc

Premi GARA! Rimborsi Spese per i qualificati! 20 piloti fissi e 20 posti liberi da guadagnarsi il sabato con le qualifiche ...!

I qualificati + i 20 fissi si giocano il posto al cancello con una sorta di super pole!


Sarebbe davvero bello .. alzerebbe il livello e lo spettacolo sarebbe garantito!

Sarebbe troppo semplice e bello....

Figa italian sulla lunghezza delle piste mi viene da piangere...l'unico salto decente che ho visto fare è quel doppione che si è inventato paulin non sò in che pista...nel national vedi dei 450 schiacciati a terra in quarta piena a fare dei panettoni o dei tripli da 40 metri di traverso qui zioprete ci sono dei saltini che sembra di vedere un regionale e spesso a non farli ci si guadagna di più...

[Roas30]

Mi chiedo ma i regolamenti non li faceva la FIM e poi basta con ste classi ....il motocross deve avere classe unica!
Moto da 0 cc a quanti te ne pare!! Poi se proprio volete la regolamentazione secondo la cilindrata ....
4 tempi da 250cc a 600cc
2 tempi da 150cc a 500cc

Premi GARA! Rimborsi Spese per i qualificati! 20 piloti fissi e 20 posti liberi da guadagnarsi il sabato con le qualifiche ...!

I qualificati + i 20 fissi si giocano il posto al cancello con una sorta di super pole!


Sarebbe davvero bello .. alzerebbe il livello e lo spettacolo sarebbe garantito!

Sarebbe troppo semplice e bello....

Figa italian sulla lunghezza delle piste mi viene da piangere...l'unico salto decente che ho visto fare è quel doppione che si è inventato paulin non sò in che pista...nel national vedi dei 450 schiacciati a terra in quarta piena a fare dei panettoni o dei tripli da 40 metri di traverso qui zioprete ci sono dei saltini che sembra di vedere un regionale e spesso a non farli ci si guadagna di più...

Il Paolino in quatar... .. mamma mia!

[italianman]

Il Paolino in quatar... .. mamma mia!

verra' subito modificata o la telecamera con 0,8 CCD che usano non riesce a prendere tutto...

[jump976]

Io per vedere le vere piste di motocross aspetto sabato prossimo... National!
Qua siamo a livello minicross e poco più

[Roas30]

Il Paolino in quatar... .. mamma mia!

verra' subito modificata o la telecamera con 0,8 CCD che usano non riesce a prendere tutto...

Nessun problema... ci penserà uno degli innumerevoli spettatori a filmare..

[angel387mx]

il problema è che hanno preteso di vendere un prodotto dimmerda.. e si è entrati in un circolo vizioso dove per vendere quel prodotto dimmerda devi farlo "pagare" sempre meno, e per farlo "pagare" sempre meno devi renderlo ancora più dimmerda.. e via dicendo.. da qui la necessità di piste dimmerda filmabili con 3 telecamere quindi immagini dimmerda e spettacolo dimmerda, le tv non trovano interesse e quindi format dimmerda perchè più di un'ora di spazio alla tv non riesci ad ottenerlo, gli sponsor scappano e i soldi finiscono..i piloti si stufano e cercano altri lidi.. spettacolo ancora più dimmerda.. e si riparte da capo...

invece, bisognerebbe (anzi, bisognava..ormai è tardi) capire che prima si crea un prodotto buono e poi si può avere la presunzione di venderlo come tale..

Esatto....
A me pare che qualcuno stia cercando di raggranellare il più possibile e prima di lasciar crollare la baracca coi burattini vendere tutto a qualche ignaro minchione e scappare con la 24 ore piena di 500 euro....storia già vista tra l'altro e in svariati campi....