AL BANCONE DEL BAR’S : MXGP…..TANTA CARNE PER LA GRIGLIATA!!

[Andrew88]

Si 10 anni fa e in mano al goat.....

Seeeeeeeeeeee vabbè,te saluto!!
Peccato che c'era Everts..
cmq non fa nulla.
L'importante è che il mx coninui a crescere,chi c'è c'è

Che correva con un trattore...

[Farina]

Si 10 anni fa e in mano al goat.....

Seeeeeeeeeeee vabbè,te saluto!!
Peccato che c'era Everts..
cmq non fa nulla.
L'importante è che il mx coninui a crescere,chi c'è c'è

Non dirmi che everts era allo stesso livello di rc in quell'epoca dai....con le moto invertite il risultato sarebbe stato lo stesso...

[Old School]

Si 10 anni fa e in mano al goat.....

Seeeeeeeeeeee vabbè,te saluto!!
Peccato che c'era Everts..
cmq non fa nulla.
L'importante è che il mx coninui a crescere,chi c'è c'è

Non dirmi che everts era allo stesso livello di rc in quell'epoca dai....con le moto invertite il risultato sarebbe stato lo stesso...

Beh sì,il Goat quel periodo era superiore a tutti..
anche se il discorso era sul fatto che volevo dimostrare la competitività del 250 2t come appunto accade nei video

[scoiattolo]

Si 10 anni fa e in mano al goat.....

Seeeeeeeeeeee vabbè,te saluto!!
Peccato che c'era Everts..
cmq non fa nulla.
L'importante è che il mx coninui a crescere,chi c'è c'è

Non dirmi che everts era allo stesso livello di rc in quell'epoca dai....con le moto invertite il risultato sarebbe stato lo stesso...

è vero...c'è da dire che il 2T era alla fine dello sviluppo...il 4T era praticamente all'inizio

da allora ad oggi il 4T ha perso circa 10 kg di peso e guadagnato circa 10cv

comunque The Goat avrebbe vinto con ogni cosa

[MatMagni 912]

Spero vivamente che cambi qualcosa nei prossimi anni perché vedere il motocross con 20 partenti in un cancelletto da 40 fa schifo !

[Sickboy]

la cosa bella è che il mondiale cross è in mano a uno che per me non è capace neanche ad accendere una moto e la tal persona pretende che le case costruttrici sviluppino motori secondo le sue idee del cazz; questo combinato a tutte le altre regole idiote e senza senso che non ho avuto neanche il coraggio di leggerle tutte perchè dopo le prime due, mi è preso male! io sono senza parole, o meglio di parole ne avrei ma verrei censurato all'istante!
spero solo che queste idee rimangano tali e un giorno dimenticate o in un sempre più raro accenno di lucidità da parte del signor luongo modificate secondo le vere esigenze di piloti, team, spettatori, costruttori ecc. , perchè se queste diventassero reali...

[Emaxx89]

io per organizzare un campionato mondiale realmente valido darei + spazio alle idee dei piloti... xkè sono loro i diretti interessati.... quando si prendono decisioni così importanti (e anke quando si prendono decisioni del cazzo tipo l'ora a cui fare le manche) credo si debbano ascoltare anche le esigenze di chi ci mette la faccia (e non solo)
prenderei un pezzuto o un cervellin della situazione e cercherei di andargli incontro in modo da farlo correre, il tutto alla luce del sole, tanto non credo che a cairoli freghi qualcosa se fanno correre gratis quache pilota emergente pur di riempire i cancelletti in modo da render + visibile il nostro sport...

[Dobermann]

Veramente credo che bisognerebbe ascoltare il grande pubblico, xkè son loro che pagano il biglietto e magari preferirebbero vedere per quello che pagano, poi ovvi si devono sentire più campane e creare uno spettacolo in grado di soddisfare la massa...
I piloti se si ascoltassero si andrebbe anche troppo nel personale, loro dovrebbero pensare a dare gas e farci divertire, noi nn siamo in grado di dare gas come loro, diciamo anche che le regole del gioco devono esserci per lo spettacolo...poi si vedrà chi avrà i meriti per entrarci, certo è che se i piloti che si fanno entrare nella gara pascolano dopo 15 minuti nn ha senso...ci vogliono piloti in grado di reggere almeno 30 minuti!