AL BANCONE DEL BAR’S : MXGP…..TANTA CARNE PER LA GRIGLIATA!!

[Emaxx89]

L'unica cosa buona che vedo di sto progetto è il fatto che apparentemente vogliono provare a rivalutare il 2t....

il problema fondamentale del nostro sport e di tutti gli altri sport motoristici in europa è cmq come dite voi: I COSTI...
in motogp pian piano anche case come kawasaki e suzuki hanno mollato il colpo.... il supermotard è stato un fuoco di paglia e sta pian piano morendo.... sempre + gente dirotta dall'asfalto all'offroad proprio x i costi... e chi riusciva a malapena a sostenere i costi del motocross smette di farlo seriamente o smette del tutto...
anni fa un ritorno al 2t non lo si sarebbe mai immaginato... ora invece cè sempre + gente che ci torna....

il paragone con gli USA non penso sia proprio corretto farlo... purtroppo in italia non cè tutto questo interesse verso il motocross... in USA si vede gente che magari non va neanche in moto che va con tutta la famiglia a guardare le gare di national... grigliate e via... si passa una giornata all'aria aperta divertendosi... qua in italia anche se si organizzerebbe un campionato di SX con le stesse piste e gli stessi piloti americani non si riempirebbero gli stadi come accade oltreoceano e non riuscirebbe a mangiarci sopra abbastanza gente (a differenza di quello che avviene nel calcio)

[italianman]

L'unica cosa buona che vedo di sto progetto è il fatto che apparentemente vogliono provare a rivalutare il 2t....

io ti contraddico...in motogp l'interesse e' elevato tanto e' che suzuki RIENTRA la prossima stagione ma la moto sta girando e hanno definito quasi tutto.

Il problema di 2t 380, 410 ecc ecc e' solo un problema SUO che sta finendo i pesci da pigliare tutto qui.

[Farina]

Emaxx un team del mondiale ad usare i 2t ci guadagna veramente poco...sia come manutenzione visto che un pistone bello tirato dura poco sia e sopratutto come sviluppo....il problema economico non riguarda i mezzi tecnici ma altre situazioni di logistica...
E poi mi viene da ridere ma come vuoi che qualche team usi una gasgas 300 che và più o meno come un yz 125 spompata contro degli aeroplani 450?
I 300 2t sono tutti motori da enduro,quindi anche ktm dovrebbe usare un 250 2t tra i modelli della sua gamma...e chi lo usa contro una suzzu di gebours o un k 450 ufficiale?
Nessuno che si iscrive al mondiale dovrebbe partire col presupposto di correre per fare piazzamenti....
Vuoi limitare i costi?
Ok monogomma e limite a 2 motori per gara come in sbk....pesi differenti per 450 e altre cilindrate e così via....

[Emaxx89]

Emaxx un team del mondiale ad usare i 2t ci guadagna veramente poco...sia come manutenzione visto che un pistone bello tirato dura poco sia e sopratutto come sviluppo....il problema economico non riguarda i mezzi tecnici ma altre situazioni di logistica...
E poi mi viene da ridere ma come vuoi che qualche team usi una gasgas 300 che và più o meno come un yz 125 spompata contro degli aeroplani 450?
I 300 2t sono tutti motori da enduro,quindi anche ktm dovrebbe usare un 250 2t tra i modelli della sua gamma...e chi lo usa contro una suzzu di gebours o un k 450 ufficiale?
Nessuno che si iscrive al mondiale dovrebbe partire col presupposto di correre per fare piazzamenti....
Vuoi limitare i costi?
Ok monogomma e limite a 2 motori per gara come in sbk....pesi differenti per 450 e altre cilindrate e così via....

ma infatti non ho menzionato il 2t in relazione ai costi... so bene che un 2t tirato all'osso fa 2-3 ore con un pistone x essere al top... il fatto è che un 2t lo guidi sempre e perennemente "a stracciagas"....lo ritengo + utile ai fini dello spettacolo...
il discorso di mettere i 300 x favorire gas gas sherco e altre non l'avevo manco considerata, la reputo una cazzata grossa come quella detta da berlusconi sulla restituzione dell'IMU....

[Dobermann]

Bravo Sco, ma io che avevo detto?

Comunque MX3 nn la vogliono togliere, ma servirà come sperimentazione!!!

[Dobermann]

ORA BESTEMIO ZIOKKANE!!!!!!!!!

Ma io dico, o ci prendono per il culo i piloti, oppure nn ho capito bene come stanno procedendo le cose...
Senti un pilota che da il gas e ti dice, "le 450 le stanno tutte rendendo docili e c'è bisogno di potenza...." e allora io dico, ma come funziona sta cosa, ipiloti amano o non amano i 450????????
Ho capito che stanca la moto....ma nn è che FORSE....e ripeto, FORSE anche abbassare di 10 minuti la durata è meglio che ridurre una cilindrata?????????????????

"abbiamo identificato...." ma chi? cosa? quando???????

Poi sempre parlando con i piloti ti dicono che le 450 hanno bisogno di meno interventi x farle andare forte...e ok, è chiaro....ma xkè allora nn si interviene sul regolamento?????????
Inutile far fare certe cose ai motori, si fa come in USA, si tengono le basi di quel motore e via....l'America insegna...hanno rialzato tutti i campionati, anche i vari "regionali" stanno facendo paura da loro....mhà.....

Poi, "bellissime 300 2T...." ma eteticamente intende?

Allargare....si certo....e che piloti prenderebbero disposti a pagare per correre???????

Vabbè, è venerdì...domani forse si gira....

[thomas18]

Per me a Luongo si è xxxxxxxxxxxxxxx

[BOB]

Per me o non é abbastanza furbo per capirlo ( ed é un problema) o lo é troppo ( ed é comunque un problema).
Fatto sta che 20 e fischia anni di esclusiva significano solo una cosa, e non é positiva.

[mx75]

....pronto parlo con la Honda inc. , buongiorno sono Beppe "er xxxxxxxx" Luongo , è possibile parlare con il capo...ah è impegnato....nemmeno un minuto....ah si sta grattando i coglioni....posso lasciare un messaggio , bene . Gli dica che deve al più presto rivedere tutti i suoi piani e progetti che il 450 lo può anche buttare e che dovrà spendere milioni di yen per progettare un motore e una moto nuova altrimenti l'anno prossimo col cazzo che vi faccio correre. Come dice....
........性交.........
e cosa vuol dire...ah devo usare google traduttore...strano anche gli altri jap mi hanno risposto così. Arigato

[Leonardo583]

Senza parole

[Dobermann]

ommamma.....c'è anche gente che è contenta della cosa....ma cos'hanno letto di così bello????????????

[thomas18]

Per me a Luongo si è xxxxxxxxxxxxxxx

Perchè ci sono tutte quelle x? Io non le avevo messe

[Dobermann]

Per me a Luongo si è xxxxxxxxxxxxxxx

Perchè ci sono tutte quelle x? Io non le avevo messe

xkè si!
Visto che si spara a zero ulla persona, vengon censurati probabili offese....

[thomas18]

Per me a Luongo si è xxxxxxxxxxxxxxx

Perchè ci sono tutte quelle x? Io non le avevo messe

xkè si!
Visto che si spara a zero ulla persona, vengon censurati probabili offese....

Allora diciamo che la vecchiaia inizia a farsi sentire

[Dobermann]

Per me a Luongo si è xxxxxxxxxxxxxxx

Perchè ci sono tutte quelle x? Io non le avevo messe

xkè si!
Visto che si spara a zero ulla persona, vengon censurati probabili offese....

Allora diciamo che la vecchiaia inizia a farsi sentire

Grande Thomas!!!
Così è perfetto e ognuno intende ciò che vuole

[Dobermann]

Che palle oggi senza motocross....mi sto guardando la SBK...2 gare!!!

[Old School]

Emaxx un team del mondiale ad usare i 2t ci guadagna veramente poco...sia come manutenzione visto che un pistone bello tirato dura poco sia e sopratutto come sviluppo....il problema economico non riguarda i mezzi tecnici ma altre situazioni di logistica...
E poi mi viene da ridere ma come vuoi che qualche team usi una gasgas 300 che và più o meno come un yz 125 spompata contro degli aeroplani 450?
I 300 2t sono tutti motori da enduro,quindi anche ktm dovrebbe usare un 250 2t tra i modelli della sua gamma...e chi lo usa contro una suzzu di gebours o un k 450 ufficiale?
Nessuno che si iscrive al mondiale dovrebbe partire col presupposto di correre per fare piazzamenti....
Vuoi limitare i costi?
Ok monogomma e limite a 2 motori per gara come in sbk....pesi differenti per 450 e altre cilindrate e così via....

Come vedi il 2t può tranquillamente convivere col 4t anzi,qui il Goat mette tutti in riga col suo 250 2t
http://forum.mxbars.net/viewtopic.php?f=51&t=68092

[Farina]

Si 10 anni fa e in mano al goat.....

[kimi416]

Si 10 anni fa e in mano al goat.....

Che e' scappato dalla honda perche' lo costringeva a correre col 4t ma dopo 2 anni correva col 450 suzzu

[Old School]

Si 10 anni fa e in mano al goat.....

Seeeeeeeeeeee vabbè,te saluto!!
Peccato che c'era Everts..
cmq non fa nulla.
L'importante è che il mx coninui a crescere,chi c'è c'è