Matte_lupi ha scritto:Salve a tutti, volevo chiedervi se cambiare marcia senza mollare il gas ad alti regimi sia rischioso per gli ingranaggi del motore( in questo caso parlo di un 125 2t). Io so che cambiando senza mollare il gas si sforza di più la frizione e di conseguenza si consuma prima, però tanti dicono che se cambi nel momento giusto non vai a sforzare gli ingranaggi nè tantomeno la frizione. È vero questo? cosa consigliate di fare, cambiare mollando il gas oppure no?
Cambio senza togliere il gas da sempre, se ci sono delle buche grosse anche senza frizione da vero animale e in 150 ore mai rotto un cambio alla mia vecchia Husqvarna cr 125, col ktm a 50 ore ancora 0 sorprese e i dischi sono originali.