Fast cross ?????

[Lucindo]

Ma per carità , ci possono aver messo tanto di quell'impegno finchè vogliono , ma pensare al Fast Cross ( quello vero che era eh) e vedere la entry list di quello attuale ( con tutto il rispetto di chi ci partecipa eh , sia chiaro ) non era meglio cambiare il nome di una gara che aveva una certa importanza invece di scimmiottarla , parliamoci chiaro , SOLO per raccattare dei soldi ??!!!! Dai migliori piloti al mondo , a nomi che il mondiale lo vedono col binocolo o piloti già pensionati da tempo , onore a loro ripeto , ma di onore per chi sfrutta un nome altisonante per dare poco ne resta altrettanto poco secondo il mio pensiero , è come vendere ferro arrugginito facendolo passare per oro , ma se va bene cosi per molti , beh , amen

[Retsov192]

Manca chi ‘le cucine le faceva bene’ e di conseguenza manca chi caccia il x attirare i grandi nomi….poi o lo fanno a dicembre o oramai nn c’è più un buco nei vari calendari x infilarci il fast cross

[Dicio174]

Ma per carità , ci possono aver messo tanto di quell'impegno finchè vogliono , ma pensare al Fast Cross ( quello vero che era eh) e vedere la entry list di quello attuale ( con tutto il rispetto di chi ci partecipa eh , sia chiaro ) non era meglio cambiare il nome di una gara che aveva una certa importanza invece di scimmiottarla , parliamoci chiaro , SOLO per raccattare dei soldi ??!!!! Dai migliori piloti al mondo , a nomi che il mondiale lo vedono col binocolo o piloti già pensionati da tempo , onore a loro ripeto , ma di onore per chi sfrutta un nome altisonante per dare poco ne resta altrettanto poco secondo il mio pensiero , è come vendere ferro arrugginito facendolo passare per oro , ma se va bene cosi per molti , beh , amen

Prova a pensare quanto sarebbe costato chiamare i top rider Usa ed europei, pensa a quante presenze ci sarebbero volute per rientrare nell'investimento e capisci subito come mai al fast cross c'erano quei piloti.
Secondo me come prima edizione ci sta, ce ne fossero di persone che investono riaprendo piste chiuse ecc ecc.
Ovviamente non era come una volta ma anche il National di quest'anno allora ha fatto cagare perché mancavano la metà dei piloti del supercross.

[anubi86]

Ma per carità , ci possono aver messo tanto di quell'impegno finchè vogliono , ma pensare al Fast Cross ( quello vero che era eh) e vedere la entry list di quello attuale ( con tutto il rispetto di chi ci partecipa eh , sia chiaro ) non era meglio cambiare il nome di una gara che aveva una certa importanza invece di scimmiottarla , parliamoci chiaro , SOLO per raccattare dei soldi ??!!!! Dai migliori piloti al mondo , a nomi che il mondiale lo vedono col binocolo o piloti già pensionati da tempo , onore a loro ripeto , ma di onore per chi sfrutta un nome altisonante per dare poco ne resta altrettanto poco secondo il mio pensiero , è come vendere ferro arrugginito facendolo passare per oro , ma se va bene cosi per molti , beh , amen

questa è stata una manifestazione per rompere il ghiaccio, sapere che arsago è tornata, che ci hanno fatto un fast cross di sti tempi...bravi.
Se sono rose fioriranno ma intanto complimentoni a chi si è fatto un mazzo tanto

[Aledei]

Certo che Giorgio Saporiti ci aveva abituato bene. Anzi, i piloti VOLEVANO partecipare. Un po come Genova o Bercy. Adesso il Budget é quello che é, però mi sento di ringraziarli per il lavoro che hanno fatto perché potrebbe veramente ”rinascere” e ridiventare un punto di riferimento come lo era allora per l‘MX internazionale.

[kawarossi]

Che torni come una volta la vedo dura: se lo fanno durante lo svolgimento del mondiale o in alternativa durante national/preparazione supercross sarà impossibile che qualcuno dei nomi ‘importanti’ venga….periodi morti x entrambe le sponde dell’oceano che corrispondano come tempistica e allo stesso tempo il meteo in Lombardia consenta lo svolgimento all’aperto è un po’ difficile , quasi impossibile, da avere.
Bravissimi gli organizzatori che hanno rimesso in piedi la manifestazione ed aver investito ma nn credo che torneranno i fasti dei tempi andati…spero di sbagliarmi!!!

[Fabio]

Considerando che era la prima edizione credo fosse impossibile avere grandi nomi al cancello. Anche il Fast Cross originario è cresciuto nel tempo, nelle primissime edizioni la lista dei partecipanti
non era prestigiosa come lo è diventata in seguito. Inoltre, tra le difficoltà a reperire il budget e i calendari sempre più fitti, credo sia impossibile organizzare una gara del livello del vecchio Fast Cross.
Se proprio dovessi indicare un aspetto da migliorare, questo riguarda la gestione dei biglietti: acquistare l'ingresso on line e dover fare ugualmente la coda per avere il bracciale una volta arrivato in pista
ha davvero poco senso. Sorvolo sui 50 euro chiesti per accedere a una zona del tracciato (che ai bei tempi era una zona come un'altra), ma visto che sono andati esauriti ha avuto ragione l'organizzazione.
Comunque ero convinto che non avrei più rivisto un'edizione del Fast Cross, riportare in vita la pista di Arsago è davvero un grande evento per tutto il motocross.

[Lucindo]

Ribadisco il mio pensiero , sfruttare il nome di una GRANDE competizione come miele per gli orsi non è corretto se poi l'orso trova l'insalata , quello che ho scritto vedo che non è stato capito , il mondiale tornerà come prima ? con piste degne di un mondiale ? NO , non credo , e nemmeno il Fast per i motivi che avete nominato , ma vedo che i 50 euro in più per una parte di pista ( per quale motivo ? come il pagare per zona paddok cosa significa ? credo lo sappia anche mia nipote di 8 mesi )non se li son dimenticati , se effettivamente volevano far tornare il fast lo avrebbero incentivato con cose per ATTRARRE in futuro altre persone , ribadisco anche il rispetto per chi ci ha provato , ma non il modo in cui hanno agito , poi ripeto che se non si è capito bene il senso del mio scritto , allora lasciamo perdere , ma allora non si dovrebbe neppure sparlare di un certo Peppone , perchè in pratica agisce nello stesso modo

[Lucindo]

Ah , sul riportare in vita Arsago aspetterei a dirlo se si darà la possibilità di farci anche qualche regionale , altrimenti sarà solo una conferma a ciò che ho scritto

[psycho3101]

Conosco bene l'organizzatore e non è sicuramente un evento messo in piedi per soldi. Questo era l'evento zero, non potevano nemmeno far entrare più di un tot persone quindi han già fatto un miracolo. Per quanto riguarda il riutilizzare il nome Fast Cross sono scelte, certo che probabilmente se lo chiamavano in un'altra maniera magari non ci veniva nessuno. Io ho apprezzato la scelta di farla in notturna perché appunto facendola di giorno il confronto con la vecchia manifestazione sarebbe stato impietoso, così per me ha funzionato.
Giamma comunque ha messo lì una bella pista, veramente divertente, come la vecchia Arsago poche possibilità di sorpasso, si sono visti comunque dei bei block pass.
Mi chiedo cosa si inventeranno per la prossima edizione perché effettivamente per via dei calendari e della mentalità dei piloti moderni sarà impossibile provare a fare il vero Fast Cross ma dovranno fare uno step in più,quindi mi chiedo su cosa punteranno.

[psycho3101]

Ah bhè sul discorso 50 euro sono d'accordo, io non li ho spesi anche perché un conto è se nel paddock ci trovi McGrath, Larocco, Pichon, ecc ecc ma con i nomi di ieri non mi sembrava il caso.
Regionali e altre gare te lo dico già io che non ci saranno, non hanno i permessi per sfruttare regolarmente l'impianto con moto da cross

[Dicio174]

Ma perché lapucci non ha preso al via nella finale?

[psycho3101]

Caduto forte nella heat.. lo speaker ha detto grossa contusione alla spalla ma sembra ok. Se andava! indiavolato.. comunque non so quale possa essere il paragone con gli specialisti seri ma tra l'italiano supercross e la gara di ieri mi sembra che ci sono molti italiani forti nella specialità

[thomas18]

Nomi grossi come una volta sarà impossibile replicarli, scordiamocelo dalla testa. Per pagare molti big ci vogliono un sacco di soldi perché gratis non si muovono, e avevano anche una capacità limitata di pubblico da far entrare. Detto questo c'era qualche bel nome ma ovviamente niente di che ( con tutto il rispetto naturalmente ). Ma bisogna fare un applauso agli organizzatori per aver riportato alla luce una gara storica. Sicuramente negli anni, piano piano, potranno crescere. Non ho visto la gara ma sicuramente lo spettacolo non è mancato

[Giamma]

A volte leggo commenti dati da chi sicuramente non ha riflettuto un minimo sui costi che ci sono per fare un evento del genere.

La pista quando è stata acquistata era una foresta/discarica. È stato fatto un lavoro enorme per bonificare e ricostruire.

Nel giro di pochissimi anni è stato riportato un evento che mancava da 23 anni, CON LE LEGGI DEL 2023. Pensate alla sicurezza, alle transenne, ai bagni e tutte le norme imposte dalla commissione di vigilanza.

Sono stati portati nomi di ottimo livello, ancora sconosciuti perché sono la nuova generazione. Ma anche josh hill una volta era uno sconosciuto. Eppure se fossero venuti i vari Carmichael, whindam, McGrath ecc AD OGGI il livello di gara sarebbe stato estremamente più basso. Invece ci siamo goduti delle gare eccezionali, un 1vs1 da panico ed un evento che, x essere al primo anno, è riuscito anche troppo bene.

Tutto questo per 30 euro. 7 ore di show di motocross e freestyle (dalle 16 alle 23) per soli 30 euro, cifra con cui non si va nemmeno a cena fuori.

Volevate sexton, Anderson e roczen? Avete idea di quanto costa portare uno di questi piloti per una Seratina in moto? Pare che per il #94 si parli di 250k

15 euro per il paddock? Si, ma i piloti erano tutti a disposizione per foto e autografi, cosa che non è possibile trovare ad un gp per cifre ben più alte.

I presenti oltretutto avranno visto che organizzazione c’era dietro tutto questo. Quanto personale, quanti generatori, quante torri faro ecc.

E dopo tutto questo c’è anche da lamentarsi? C’è qualcosa che non mi torna. Eppure le migliaia di persone presenti ieri sera si sono divertite e hanno apprezzato…

Poi è ovvio che tutto si può sempre migliorare, ricordiamoci che siamo al primo anno e che il nuovo proprietario è un imprenditore che non ha esperienza in organizzazione di gare di motocross, anche se è un esperto del settore. Però secondo me la base di RIpartenza è già ottima

[Lo-KYB]

Io non so manco cos'è il fastcross, mai sentito nominare, ma qualunque manifestazione se è riuscita vuol dire che è stata fatta bene, mi ricordo quando (mi pare) nel 2016 venne C. Reed a Maggiora, era inavvicinabile, scontroso come pochi, altezzoso, quindi non sempre gli idoli sono simpatici, penso anche che non ci si debba sempre giustificare quando parla il risultato, alla fine è quello che conta.

[Konrad66]

Se hanno fatto 5000 spettatori tanto di cappello ! C'era concomitante una gara di sx francese e questo credo abbia un po ridotto i piloti in gara .
Comunque sempre megli0 del gp turco dove gli spettatori erano i condomini a lato pista

[vascular67]

…….

[vascular67]

A volte leggo commenti dati da chi sicuramente non ha riflettuto un minimo sui costi che ci sono per fare un evento del genere.

La pista quando è stata acquistata era una foresta/discarica. È stato fatto un lavoro enorme per bonificare e ricostruire.

Nel giro di pochissimi anni è stato riportato un evento che mancava da 23 anni, CON LE LEGGI DEL 2023. Pensate alla sicurezza, alle transenne, ai bagni e tutte le norme imposte dalla commissione di vigilanza.

Sono stati portati nomi di ottimo livello, ancora sconosciuti perché sono la nuova generazione. Ma anche josh hill una volta era uno sconosciuto. Eppure se fossero venuti i vari Carmichael, whindam, McGrath ecc AD OGGI il livello di gara sarebbe stato estremamente più basso. Invece ci siamo goduti delle gare eccezionali, un 1vs1 da panico ed un evento che, x essere al primo anno, è riuscito anche troppo bene.

Tutto questo per 30 euro. 7 ore di show di motocross e freestyle (dalle 16 alle 23) per soli 30 euro, cifra con cui non si va nemmeno a cena fuori.

Volevate sexton, Anderson e roczen? Avete idea di quanto costa portare uno di questi piloti per una Seratina in moto? Pare che per il #94 si parli di 250k

15 euro per il paddock? Si, ma i piloti erano tutti a disposizione per foto e autografi, cosa che non è possibile trovare ad un gp per cifre ben più alte.

I presenti oltretutto avranno visto che organizzazione c’era dietro tutto questo. Quanto personale, quanti generatori, quante torri faro ecc.

E dopo tutto questo c’è anche da lamentarsi? C’è qualcosa che non mi torna. Eppure le migliaia di persone presenti ieri sera si sono divertite e hanno apprezzato…

Poi è ovvio che tutto si può sempre migliorare, ricordiamoci che siamo al primo anno e che il nuovo proprietario è un imprenditore che non ha esperienza in organizzazione di gare di motocross, anche se è un esperto del settore. Però secondo me la base di RIpartenza è già ottima

Quoto tutto . Ora serve un main sponsor che “creda” nell’evento e nella nuova gestione e una data idonea per ritornare ad essere nuovamente un’appuntamento dove esserci a tutti i costi

In bocca al lupo

Giamma complimenti perché hai mantenuto i sali scendi principali con Ferri di cavallo davanti alla partenza iconici per tutti quelli come me che hanno vissuto quegli anni . Peccato per la partenza che non si è potuta replicare con gobba come all’epoca ……

Bravissimi tutti

[Dobermann]

Ma per carità , ci possono aver messo tanto di quell'impegno finchè vogliono , ma pensare al Fast Cross ( quello vero che era eh) e vedere la entry list di quello attuale ( con tutto il rispetto di chi ci partecipa eh , sia chiaro ) non era meglio cambiare il nome di una gara che aveva una certa importanza invece di scimmiottarla , parliamoci chiaro , SOLO per raccattare dei soldi ??!!!! Dai migliori piloti al mondo , a nomi che il mondiale lo vedono col binocolo o piloti già pensionati da tempo , onore a loro ripeto , ma di onore per chi sfrutta un nome altisonante per dare poco ne resta altrettanto poco secondo il mio pensiero , è come vendere ferro arrugginito facendolo passare per oro , ma se va bene cosi per molti , beh , amen

Hai mai provato a partire in quinta?
Ti si spegne la moto....o brasi la frizione e le performance se ne vanno.....
Questo vuol dire che quando fai qualcosa e vuoi farla bene devi partire in prima e andarci anche piano se la moto è potente....

Ho fatto questo esempio per farti capire che forse sparare a zero su cose che non sai è facile, ma se solo pensi al lavoro che è stato fatto anni fa per riprendere in mano l'area, bonificarla e arrivare ad oggi, forse qualche minuto in più per scrivere quanto hai scritto lo avresti preso....
Ho lasciato apposta il tuo post per vedere come si articolava....ma va bene così, ci devo essere anche questi commenti per capire quanto la gente non usa la testa...

Detto questo, scriverò le mie impressioni su quello che è stato uno show di alto livello fatto con le cose essenziali, PASSIONE e GAS!

BRAVO FABIO!