io "dicio" che il livello ogni anno si alza(anche se pare impercettibile)e che molti dovrebbero rileggersi nei
3d delle scorse gare (mondiale assegnato sulla fiducia). :lol
ilverdone ha scritto:con tutte le tare del caso riguardo herlings,un anno di stop,acciacchi infiniti,fuori forma,bisogna ricordare che il tempo passa anche per lui.era il 2013 quando lo vidi a fermo.siamo 2023....
e detto questo secondo me c'è anche da dire che renaux è un manico incredibile.non è costante nei vari terreni come rendimento ma se conferma la velocità che aveva ieri la
vedo dura per tutti!ha respinto febvre come niente fosse,e andava forte veramente!
Ilgalloreal ha scritto:Giamma ha scritto:C’è da dire che comunque indipendentemente dal fatto che la pista piaccia o no, stanno uscendo delle belle gare
...con le varie linee formatesi era tutt'altro che monotraiettorie anzi si poteva superare praticamente ovunque bastava avere manico e dare gas!!! pista molto tecnica e selettiva dove i migliori "terraioli" sono venuti fuori e hanno fatto vedere come si guida su la terra... dite quello che volete questo è motocross non quello propinato negli ultimi 15 anni dove la sabbia la fa da padrona!!
kawarossi ha scritto:Beh forato a 1 lap non mi ricordo ci sia mai stato...
Giamma ha scritto:Premetto che io in Svizzera non c’ero…ma un terreno “vergine” è meno compatto di quello di una pista da cross anche se viene lavorata continuamente.
Esempio pratico: terreno agricolo, passo una volta la fresa, viene morbidissimo.
Stesso terreno ma con sopra una pista da cross già esistente. Passo il ripper, passo la fresa, non sarà comunque mai morbido come il terreno agricolo. La terra resta comunque più aggregata
Poi la preparazione x la gara viene effettuata più o meno sempre allo stesso modo, ma ovviamente con un criterio in base al tipo di terreno, condizioni meteo, mezzi disponibili.
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