Mondiale Motocross 2023 – Ci sono Novità!

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Re: Mondiale Motocross 2023 – Ci sono Novità!

Messaggio da leggereda kawarossi » mer feb 01, 2023 10:06 pm

Ma come è possibile che mantova non sia in calendario quest’anno???!!???…. :D :D :D :D
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Re: Mondiale Motocross 2023 – Ci sono Novità!

Messaggio da leggereda Megagasgas300 » mer feb 01, 2023 10:55 pm

kawarossi ha scritto:Ma come è possibile che mantova non sia in calendario quest’anno???!!???…. :D :D :D :D


Probabilmente xche’ sono ancora nelle rogne a causa della morte di un pilota nell’ultima gara organizzata a mantova
Comunque aldila’ di questo tragico evento direi che mantova e’ tutto tranne che una pista da mondiale a mio avviso
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Re: Mondiale Motocross 2023 – Ci sono Novità!

Messaggio da leggereda kawarossi » gio feb 02, 2023 12:19 pm

Non centra niente il fatto della morte del ragazzo perchè sia nel triveneto e nord-est FMI che nel calendario CSEN a mantova sono già previste gare...
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Re: Mondiale Motocross 2023 – Ci sono Novità!

Messaggio da leggereda Dobermann » ven feb 03, 2023 9:09 pm

ECCO LE NOVITA'!!!



2023 FIM Motocross World Championship UPDATED Regulations


https://www.mxbars.net/2023/02/03/2023- ... gulations/
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Re: Mondiale Motocross 2023 – Ci sono Novità!

Messaggio da leggereda tommyjif » sab feb 04, 2023 6:07 pm

I punti per le qualifiche sono una boiata pazzesca. Max tre punti ok, così si può rendere incomprensibile il risultato finale del Mondiale
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Re: Mondiale Motocross 2023 – Ci sono Novità!

Messaggio da leggereda Forst33 » sab feb 04, 2023 6:54 pm

altro aggiornamento importante riguarda il numero di piloti MXGP ammessi a un evento in quanto apriremo l’opportunità di partecipare a più di 40 piloti nella categoria MXGP.


Ma è uno scherzo? Normalmente non arrivano neanche a 20 :mrgreen:
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Re: Mondiale Motocross 2023 – Ci sono Novità!

Messaggio da leggereda thomas18 » sab feb 04, 2023 7:14 pm

Forst33 ha scritto:
altro aggiornamento importante riguarda il numero di piloti MXGP ammessi a un evento in quanto apriremo l’opportunità di partecipare a più di 40 piloti nella categoria MXGP.


Ma è uno scherzo? Normalmente non arrivano neanche a 20 :mrgreen:


Però se come c'è scritto hanno notevolmente ridotto il costo dell' iscrizione per fare una wild card magari il cancello si può riempire
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Re: Mondiale Motocross 2023 – Ci sono Novità!

Messaggio da leggereda Teot » sab feb 04, 2023 8:56 pm

Forst33 ha scritto:
altro aggiornamento importante riguarda il numero di piloti MXGP ammessi a un evento in quanto apriremo l’opportunità di partecipare a più di 40 piloti nella categoria MXGP.


Ma è uno scherzo? Normalmente non arrivano neanche a 20 :mrgreen:

È la stessa cosa che ho pensato anch'io :e412: :e412: ridicoli :e412:
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Re: Mondiale Motocross 2023 – Ci sono Novità!

Messaggio da leggereda Retsov192 » sab feb 04, 2023 9:30 pm

Teot ha scritto:
Forst33 ha scritto:
altro aggiornamento importante riguarda il numero di piloti MXGP ammessi a un evento in quanto apriremo l’opportunità di partecipare a più di 40 piloti nella categoria MXGP.


Ma è uno scherzo? Normalmente non arrivano neanche a 20 :mrgreen:

È la stessa cosa che ho pensato anch'io :e412: :e412: ridicoli :e412:
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Re: Mondiale Motocross 2023 – Ci sono Novità!

Messaggio da leggereda santocrf » mar feb 07, 2023 4:49 pm

Megagasgas300 ha scritto:
kawarossi ha scritto:Ma come è possibile che mantova non sia in calendario quest’anno???!!???…. :D :D :D :D


Probabilmente xche’ sono ancora nelle rogne a causa della morte di un pilota nell’ultima gara organizzata a mantova
Comunque aldila’ di questo tragico evento direi che mantova e’ tutto tranne che una pista da mondiale a mio avviso

Meglio fare una tappa a mantova che a riola però!!!
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Re: Mondiale Motocross 2023 – Ci sono Novità!

Messaggio da leggereda Aledei » mer feb 08, 2023 1:34 pm

Andrei molto più volentieri a vedermi gli internazionali, pittosto che la mxgp
https://www.mxbars.net/2023/02/08/inter ... ovvisoria/
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Re: Mondiale Motocross 2023 – Ci sono Novità!

Messaggio da leggereda right_revenge » dom mar 05, 2023 4:00 pm

Qualche giorno fa su motocrossactionmag hanno scritto (probabilmente ancora non informati delle novità 2023) :

(traduttoreGoogle)

Caro MXA,
in quanto fan del motocross del Gran Premio, non vedo nulla di sbagliato nel modo in cui lo sport è gestito da Youthstream. Negli otto anni che seguo questo sport, sembra diventare ogni anno più professionale. Perché MXA sbatte sempre il campionato mondiale di motocross ogni volta che ne ha la possibilità?

Apprezziamo il talento degli uomini che gareggiano nei Campionati Mondiali di Motocross. Sono ottimi corridori e meritano tutto il merito che ottengono. Ma Youthstream, ora chiamato In Front Racing (e gestito dal figlio di Giuseppe Luongo), non merita alcun riconoscimento per quello che è successo al motocross del Grand Prix sotto la loro sorveglianza. Hai bisogno di esempi?

(1) Tutte le sfarzose infrastrutture, i grattacieli e le aree di ospitalità sono state pagate con denaro sottratto ai corridori e ai promotori di gare locali.

(2) Non è un segreto che sotto Giuseppe Luongo, MXGP addebiti sanzioni così esorbitanti che la maggior parte delle piste e dei club tradizionali sono stati esclusi dal mercato. Di tanto in tanto, come al Gran Premio di Gran Bretagna o d'America, Luongo farà un affare da bravo ragazzo al promotore. Perché? Perché è preoccupato di diventare un "terzo campionato mondiale di motocross" irrilevante con gli unici promotori che possono permettersi le sue sanzioni di $ 650.000 segnalate essendo paesi con sussidi governativi. Non sorprende che MXGP abbia cercato di andare in Indonesia, Argentina, Turchia, Cina e pescare possibili accordi con Iraq, Iran o Kuwait (dopo che il Qatar è andato via): questi paesi pagano il prezzo intero.

(3) A differenza dei giorni di gloria del motocross del Gran Premio, Youthstream non paga i soldi iniziali dei piloti, i soldi del viaggio o i soldi della borsa. Hai letto bene; nei GP i piloti non vincono un solo centesimo rosso, anche se vincono. In precedenza, tra i soldi della borsa, i soldi del viaggio e i soldi iniziali, un corsaro del Grand Prix poteva guadagnare $ 35.000 in anticipo. Non più; Luongo ha portato via quei soldi.

I soldi della borsa sono importanti. È la giusta ricompensa per il duro lavoro di un pilota al servizio del promotore della gara e di Youthstream. Se un pilota americano vince 7 eventi Supercross, guadagna $ 98.000 in denaro (è una goccia nel mare rispetto ai $ 700.000 che ottiene in bonus di vittoria di fabbrica per le stesse 7 vittorie). Se un pilota vincesse tutti i 17 round della serie Supercross, incasserebbe $ 238.000 in denaro. Ma non concentriamoci sui vincitori. Un pilota che finisce 22 ° in ogni evento principale AMA 450 intascherebbe $ 38,550 in denaro? Indovina un po ', un pilota AMA Supercross che è finito morto per ultimo in tutti i 17 round, non ultimo nel 450 Main event, ma ultimo dei 40 piloti nello spettacolo notturno 450 guadagnerebbe comunque $ 21, 250. E crediamo che i piloti americani dovrebbe essere pagato di più, molto di più in borsa. Quanti soldi guadagna un pilota del Grand Prix per il 40esimo, 22 o 1? Zero, zip, squat, nada.

(4) I piccoli team privati ​​non possono permettersi di volare in Asia per tre settimane. Mettere in piedi la squadra per 21 giorni in Asia, oltre a pagare l'intero costo del trasporto per le loro attrezzature (perché non sono abbastanza alti nei risultati per ottenere il sussidio di Youthstream) è troppo costoso. Il risultato finale è che in media circa 16 corridori si recano alle gare aeree asiatiche, il che significa che i cancelli di partenza sono semivuoti e i piloti locali indonesiani o cinesi hanno guadagnato punti Grand Prix per essere doppiati tre o quattro volte. Al GP di Indonesia 2019, quattro piloti, che hanno corso con licenze indonesiane, hanno guadagnato punti GP (alcuni fino a 13 punti GP).

(5) Sotto il controllo di Luongo, il regolamento è stato occasionalmente riscritto per favorire determinate compagnie e corridori. Ad esempio, quando Jeffrey Herlings vinse il suo secondo campione del mondo 250, la regola allora era che doveva passare alla classe 450 (come quelli prima di lui erano costretti a fare). Tuttavia, quella regola è stata modificata in modo che Herlings potesse rimanere nella classe 250. Perché? Perché KTM non voleva inserire Herlings nella classe 450 mentre la stavano vincendo con Antonio Cairoli.

Quando Herlings finalmente passò alla classe 450, la regola del "Two Championship" fu ripristinata. Inoltre, per capriccio, la regola dei 23 anni, che costringe 250 corridori fuori dalla classe il giorno del 23° compleanno, è stata ignorata quando Luongo voleva che le donne gareggiassero nei paesi musulmani. Quindi, Youthstream ha abbandonato la regola dei 23 anni per le donne e ha inviato un'ex campionessa femminile di 25 anni ai GP musulmani.

(6) Dovrebbe essere chiaro che non stiamo criticando ingiustamente Youthstream/In Front/Luongo quando sottolineiamo che sotto la sorveglianza di Giuseppe Luongo, ai corridori è stato tolto il denaro iniziale, sono stati eliminati i soldi della borsa e hanno dovuto correre su piste discutibili quando grandi piste erano inutilizzate dai GP perché quelle piste non avevano funzionari governativi disposti a consegnare sanzioni fino a $ 650.000.

(7) Vorremmo poter scrivere riconoscimenti sui metodi commerciali di MXGP, ma fanno schifo. Non li sbattiamo ogni volta che ne abbiamo l'occasione, perché non siamo in Europa e i GP non sono la nostra priorità, ma se non diciamo la verità su MXGP, chi lo farà? Certamente non il cagnolino moto-giornalista del Gran Premio d'Europa che Luongo ha sotto il suo controllo.
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Re: Mondiale Motocross 2023 – Ci sono Novità!

Messaggio da leggereda Lucindo » dom mar 05, 2023 5:08 pm

Mitici , no dico altro :e00e:
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Re: Mondiale Motocross 2023 – Ci sono Novità!

Messaggio da leggereda marcross74 » dom mar 05, 2023 9:13 pm

grandi!!!!!!!
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Re: Mondiale Motocross 2023 – Ci sono Novità!

Messaggio da leggereda Adv2011 » lun mar 06, 2023 6:15 am

mamma mia come hanno vomitato il fango che c'è dietro Luongo! hanno fatto bene!
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Re: Mondiale Motocross 2023 – Ci sono Novità!

Messaggio da leggereda Teot » lun mar 06, 2023 9:26 am

bravi!
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Re: Mondiale Motocross 2023 – Ci sono Novità!

Messaggio da leggereda RYAN VILLOPOTO » lun mar 06, 2023 10:42 am

Il “cagnolino moto giornalista” é chiaramente quel cane malefico di Dobermann :D
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Re: Mondiale Motocross 2023 – Ci sono Novità!

Messaggio da leggereda Forst33 » mar mar 07, 2023 6:46 pm

Questa cosa riportata è falsa o si sono proprio inventati questa assurdità?
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Re: Mondiale Motocross 2023 – Ci sono Novità!

Messaggio da leggereda Erik » mar mar 07, 2023 7:23 pm

No no. È vero

Punti anche per le qualifiche

In pratica tutti a dire che erano inutili e pericolose, quindi invece di togliere o fare solo le crono, ci hanno aggiunto i punti

Dei geni :e412:
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Re: Mondiale Motocross 2023 – Ci sono Novità!

Messaggio da leggereda Dicio174 » mar mar 07, 2023 8:46 pm

Ma almeno le faranno vedere le qualifiche oltre che su mxgptv? Sto campionato sta diventando sempre più una farsa, spero che i piloti se ne vadano tutti in USA.
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