Roczen - H.E.P. Motorsports For 2023!

[RYAN VILLOPOTO]

adesso tira fuori un altro suzuki dalla cassa e fa il popò a tutti
Oh ET3 in un team buono con Yamaha ha portato a casa tutto...hai visto mai

[Dobermann]

Se va qui è la miglior cosa che può fare ora!

Roczen testing an HEP Suzuki this week, how competitive would he be in 2023?


https://www.mxbars.net/2022/11/11/rocze ... e-in-2023/

[Dicio174]

Se va qui è la miglior cosa che può fare ora!

Roczen testing an HEP Suzuki this week, how competitive would he be in 2023?


https://www.mxbars.net/2022/11/11/rocze ... e-in-2023/

La sua situazione mi ricorda il dovi quando si era ritirato e dopo qualche mese ci aveva già ripensato. Sappiamo tutti quanto ha fatto cagare dopo Ducati, ma questo è un altro sport.
Penso anch'io che se andrà con Suzuki riuscirà a vincere almeno una gara, il titolo è un'altra cosa. Secondo me da pilota ormai alla fine della sua carriera sceglierà la moto solo in base a chi paga di più.
Però vi ricordo che quando passò da KTM ufficiale ad un team minore come quello di RC4 buttato su in due giorni ha fatto una stagione national da urlo. Nel supercross invece si è sempre fatto male.
Secondo me su Suzuki può fare bene ma non come con Honda.

[kawarossi]

Certo, deve solo stare attento a non cadere e far spegnere la moto che poi deve riaccenderla pedalando…

[Retsov192]

Se va qui è la miglior cosa che può fare ora!

Roczen testing an HEP Suzuki this week, how competitive would he be in 2023?


https://www.mxbars.net/2022/11/11/rocze ... e-in-2023/

È di sicuro la miglior scelta perché la moto la conosce benissimo visto che è la stessa di 6/7 anni fa poi sarà x via degli infortuni o della testa(nn l’ho ancora capito) ma ormai è fuori dalla possibilità di vincere il campionato .
Però anche la Suzuki nn è sponsorizzata da una bibita,un the’ mi sembra? Di sicuro nn lascia “mamma”RedBull

[Cruscone]

È un team papabile visto che è quello più distante da sponsor e marchi a lui antipatici (o viceversa ) ma per il livello a cui sono e a cui è lui (non penso che sarà mai come prima) salire su una moto con uno sviluppo limitato come quella la vedo un po’ una mossa azzardata anche solo psicologicamente.
Certo non parliamo di un cesso, anzi…però…
Io penso che lui debba trovare un buon team e aspettare l’arrivo di Triumph che con rc di sicuro lo hanno già adocchiato.

[lezgatto]

a parigi stà con un honda appena sballata dalla cassa

[anubi86]

a parigi stà con un honda appena sballata dalla cassa

e pare vada anche bene dal risultato. Vederlo fare le woops faceva paura.

[lezgatto]

peccato per la partenza delcazz.....stasera era il + veloce e incredibbbelmente consistente

[Dicio174]

peccato per la partenza delcazz.....stasera era il + veloce e incredibbbelmente consistente

Ho visto qualche spezzone, anche se corre da privato direi che mette dietro 3/4 del cancelletto...

[lezgatto]

beh ieri sera in batteria quali è andato a prendere tomac e se lo è messo dietro ....
mentre in finale da quinto e un bel tratto di svantaggio,
ha ricucito fino a mordere la ruota ad Eli....un altro giro e lo avrebbe passato(sulle woops andava da paura),
con mousquin e webb che sono ancora là che girano

[riki89]

è incredibile come agli occhi del grande pubblico Kenny passi dall'essere "ormai ex pilota che ruba il posto a giovane talento su moto factory" all'essere "contendente al titolo sx con moto uscita dalla cassa".... il tutto nell'arco di 48 ore.
La verità come sempre sta nel mezzo, ci siamo dimenticati tutti in fretta (io in primis) che Kenny ha vinto nel 2022 le stesse gare sx di Sexton, come non possiamo basarci sulla singola gara di Parigi (dove oggettivamente andava da spavento) per fare una proiezione sul campionato sx che sta per iniziare...

[Lo-KYB]

ha sempre lo stesso passo che ha dimostrato anche nel National nei primi 10 minuti di ogni gara, sono convinto che non sia finito e che molti suoi problemi stavano negli ordini di scuderia favorevoli a Sexton, forse ha un po' di fiato in meno per il National, ma per l'SX credo che sia il miglior antagonista di Tomac.

[Cruscone]

è incredibile come agli occhi del grande pubblico Kenny passi dall'essere "ormai ex pilota che ruba il posto a giovane talento su moto factory" all'essere "contendente al titolo sx con moto uscita dalla cassa".... il tutto nell'arco di 48 ore.
La verità come sempre sta nel mezzo, ci siamo dimenticati tutti in fretta (io in primis) che Kenny ha vinto nel 2022 le stesse gare sx di Sexton, come non possiamo basarci sulla singola gara di Parigi (dove oggettivamente andava da spavento) per fare una proiezione sul campionato sx che sta per iniziare...

Ma più che altro essere così in palla ora è abbastanza inutile e poco indicativo ora.
I top player ad anaheim 1 di solito ci arrivano ancora in fase di preparazione per poi arrivare al top entro le prime gare, ora e a bercy fare un garone simile è un pò come presentarsi al ristorante con una tipa con già addosso il preservativo.

[kawarossi]

è incredibile come agli occhi del grande pubblico Kenny passi dall'essere "ormai ex pilota che ruba il posto a giovane talento su moto factory" all'essere "contendente al titolo sx con moto uscita dalla cassa".... il tutto nell'arco di 48 ore.
La verità come sempre sta nel mezzo, ci siamo dimenticati tutti in fretta (io in primis) che Kenny ha vinto nel 2022 le stesse gare sx di Sexton, come non possiamo basarci sulla singola gara di Parigi (dove oggettivamente andava da spavento) per fare una proiezione sul campionato sx che sta per iniziare...

Ma più che altro essere così in palla ora è abbastanza inutile e poco indicativo ora.
I top player ad anaheim 1 di solito ci arrivano ancora in fase di preparazione per poi arrivare al top entro le prime gare, ora e a bercy fare un garone simile è un pò come presentarsi al ristorante con una tipa con già addosso il preservativo.

Perché? Non si fa così??

[Aledei]

Infatti erano gare sprint... per 15 min tiene ed anche 20min. Quando ha gare dai 25 min in su fa fatica.
Contento per lui, peccato che non si sia trattenuto dal togliersi i sassolini dallo stivale. A fine gara durante le interviste a detto che nel team precedente (Hrc Usa), non gli facevano mai il set-up che chiedeva, mentre adesso con questo team lo ascoltano e gli preparano la moto che chiede.
Ciò non vuol dire però che ad A1 si presenta con sta moto.... Yama, Kawa, non lo possono "aiutare" con pezzi Factory per via di Monster. Honda non è contenta per come son le cose e i Jap son testardi (vedi Team Repsol ).
Con Matighofen dubito che trovino un accordo.... a questo punto o continua così o va veramente con Suzu se gli permettono di fare una Suzu-Bull.

[riki89]

peccato che non si sia trattenuto dal togliersi i sassolini dallo stivale. A fine gara durante le interviste a detto che nel team precedente (Hrc Usa), non gli facevano mai il set-up che chiedeva, mentre adesso con questo team lo ascoltano e gli preparano la moto che chiede.

Concordo... poteva anche risparmiarsela dai, anche perchè è decisamente poco credibile...

[michael 471]

peccato che non si sia trattenuto dal togliersi i sassolini dallo stivale. A fine gara durante le interviste a detto che nel team precedente (Hrc Usa), non gli facevano mai il set-up che chiedeva, mentre adesso con questo team lo ascoltano e gli preparano la moto che chiede.

Concordo... poteva anche risparmiarsela dai, anche perchè è decisamente poco credibile...

Be che sia poco credibile, non sono d'accordo...conoscendo i giapponesi, e il modo di lavorare, non è del tutto remoto pensare che ci sia il divieto di approvare alcune scelte, e modifiche...

[Retsov192]

peccato che non si sia trattenuto dal togliersi i sassolini dallo stivale. A fine gara durante le interviste a detto che nel team precedente (Hrc Usa), non gli facevano mai il set-up che chiedeva, mentre adesso con questo team lo ascoltano e gli preparano la moto che chiede.

Concordo... poteva anche risparmiarsela dai, anche perchè è decisamente poco credibile...

Be che sia poco credibile, non sono d'accordo...conoscendo i giapponesi, e il modo di lavorare, non è del tutto remoto pensare che ci sia il divieto di approvare alcune scelte, e modifiche...

Dopo che lo hanno ‘mantenuto’ e aspettato dopo che si è distrutto due volte il braccio,la vedo proprio come una carognata,poi da uno che nn si è mai lamentato di nessun ex team

[Cruscone]

peccato che non si sia trattenuto dal togliersi i sassolini dallo stivale. A fine gara durante le interviste a detto che nel team precedente (Hrc Usa), non gli facevano mai il set-up che chiedeva, mentre adesso con questo team lo ascoltano e gli preparano la moto che chiede.

Concordo... poteva anche risparmiarsela dai, anche perchè è decisamente poco credibile...

Be che sia poco credibile, non sono d'accordo...conoscendo i giapponesi, e il modo di lavorare, non è del tutto remoto pensare che ci sia il divieto di approvare alcune scelte, e modifiche...

Dopo che lo hanno ‘mantenuto’ e aspettato dopo che si è distrutto due volte il braccio,la vedo proprio come una carognata,poi da uno che nn si è mai lamentato di nessun ex team

Concordo.
In queste cose è una figa di legno.