... Premesso che buche e canali sono l'essenza del nostro sport e che mai ho avuto da ridire quando la pista si buca finanche a devastarsi durante la giornata di allenamento\gara, e che il mio volo incredibile di ieri è stato frutto esclusivamente della mia stupidità e deficienza, non ritengo comunque accettabile la maniera in cui la pista si presentava ad inizio giornata.Non esiste che dopo aver speso 40\50€ (e fatto 1h di coda per iscriversi: vedo che la preiscrizione sta funzionando bene e ci offre un ottimo servizio
) si debba entrare in pista con rampe dei salti già demoliti con gradini da panico, atterraggi devastati e talvolta inesistenti - i due del bosco mamma mia com'erano conciati 
- e, aggiungo, buche grosse come crateri vecchie di 10 anni proprio in mezzo agli atterraggi. Al di là del discorso divertimento che diviene totalmente assente in simili condizioni, la preoccupazione principale è sulla sicurezza: non è possibile entrare il primo turno di qualifica della mattina e dover già guidare a culo stretto perché le condizioni della pista sono così scadenti 
! Con quale coraggio si può provare a tirare in qualifica con pista in simili condizioni? Per quale motivo al Mondiale o all'Europeo, dove i piloti non sono certo sacchi di merda come noialtri del regionale, le piste al primo turno della gara si presentano intonse e perfette mentre noi, meno dotati tecnicamente e lì a correre fondamentalmente per divertirci, dobbiamo sorbirci un trattamento del genere "perché è motocross"? Più di tutto io mi sento preso in giro, perché con 40\50€ per 200 piloti più tutti i soldi versati dal numeroso pubblico (che era lì grazie a NOI PILOTI, visto che lo spettacolo è offerto dalle nostre battaglie e dalle nostre gare) non è possibile non si voglia investire qualche centinaio di € in una corretta preparazione della pista , che è invece un nostro diritto fondamentale, sia per il discorso sicurezza che per quello divertimento! Ed invece sembra che nonostante tutto ciò dobbiamo anche essere riconoscenti a chi ci fa correre in simili condizioni come se ci stesse regalando qualcosa o facendo un favore... E' vergognoso.
P.s Poi il top è che in nome della sicurezza il direttore di gara faccia togliere l'orologio dal manubrio ma non abbia niente da obiettare sulle predette condizioni dei salti la mattina della gara, prima ancora che qualcuno abbia girato... Siamo alle comiche
.Andrea Ronzio
Pilota classe MX2
! Sul resto hai pienamente ragione, difatti è quanto stavo facendo... In qualifica sono andato davvero piano perché mi cagavo addosso, non mi veniva assolutamente da spingere quindi ho semplicemente cercato di fare il meglio che potessi rimanendo assolutamente all'interno della mia personale "comfort zone" ed in manche uguale fino alla caduta, che comunque nello specifico è dipesa dalla mia assoluta idiozia e cervello scollegato che mi ha portato a togliermi la lente a strappo in rettilineo durante la bagarre con un altro pilota 
. Ma al di là di questo la pista non era cosa, e divertirsi era veramente impossibile su un tracciato tanto conciato e malmesso...