da ultracross » dom gen 09, 2011 12:20 am
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by oesse</i>
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RAGAZZI IL PROBLEMA E' SERIO!
Un pilota che si allena e si fà male (da solo) può anche fregarsene di avere l'indennizzo per l'infortunio, visti i massimali, a volte non vale nemmeno la pena di sbattersi per ottenere il giusto.
Ma se un pilota in allenamento reca un danno a terzi (persone o cose), ad esempio investe una persona a bordo pista (avete presente gli "istruttori" di corsi improvvisati o i genitori dei minicrossisti...), rischia di dover rispondere di tasca propria!
Immaginate se a chiedere i danni fosse un medico primario.
Chiaro che in caso accada il fattaccio, il primo responsabile sarebbe il gestore della pista, ma in ogni caso le grane di responsabilità civile sarebbero per tutti.
Quello che ancora non ho capito è se l'SMS, oltre ad attivare la polizza infortuni, serve anche ad attivare la RC Terzi.
Se così fosse, i gestori degli impianti dovrebbero iniziare a preoccuparsi di verificare se i vari piloti, quel determinato giorno, hanno inviato o no l'SMS. Sarebbe a dir poco assurdo.
Poi, al momento del bisogno, chi ci garantisce che l'FMI non ci risponda che per quel giorno di allenamento non risulta pervenuto alcun SMS?
Meglio non aggiungere altro.
Ciaooo
[V][V][V]
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In qualità di gestore di una pista mi sono informato e le cose non stanno proprio così ...
Se un pilota "Tizio" ha mandato l' SMS e si fa male scontrandosi con "Caio" che non ha mandato l' SMS il problema per Tizio non c'è perchè subentra la polizza infortuni che viene attivata con il proprio SMS (a meno di dolo da parte dell'altro ma in quel caso subentrano anche le indagini), mentre se avviene che il pilota "Caio" che non ha inviato l' SMS investe a bordo pista un terzo ci sono diversi problemi, e in quel caso bisogna prima vedere le responsabilità del gestore ma solo per la posizione del terzo che in pista non ci deve stare ma se il tutto avviene per esempio dietro le reti allora il pilota che non ha inviato l' SMS può passare guai seri e parlo anche richieste di indennizzo da parte del terzo ..... naturalmente il gestore della pista deve assicurarsi attraverso una "firmetta" che il pilota osservi i regolamenti FMI e della pista.
... ma incidenti a terzi sono per fortuna casi isolatissimi ...
... invece il problema è che non inviando l' SMS si fa il gioco dell'assicurazione "INFORTUNI" che in pratica vuole indennizzare di meno !!