NEW Honda CRF250R Offroad 2022

[Matteo_79]

ci sono tutti i video degli americani sul tubo. Ne parlano molto molto bene. Persino la frizione a filo piace Motore più pieno sotto e modo super agile da "wippatore". Adesso basta solo trovarla in vendita ad un prezzo umano

https://www.keeferinctesting.com/motocr ... impression

[ciano17]

Aumentata di prezzo e c’è ne saranno poche
Arriveranno contingentate fino a giugno perché hanno difficoltà a reperire i pezzi e quindi non le fanno tutte in un colpo ma a lotti...

[maniaco]

Aumentata di prezzo e c’è ne saranno poche
Arriveranno contingentate fino a giugno perché hanno difficoltà a reperire i pezzi e quindi non le fanno tutte in un colpo ma a lotti...

mannaggia colpa dei cinesi.. ....la tua ciano e' gia stata spedita....! ma come mai torni sul 250? dai ammettilo e' piu divertente


https://www.youtube.com/watch?v=ezbV4ojZ-24


domanda scema ma al 14,29 sta usando uno spessimetro o sta misurando lo sfilamento?



qui sotto la migliore recensione secondo me :e22f
https://www.youtube.com/watch?v=pRt5GVXc58Q

[RYAN VILLOPOTO]

domanda scema ma al 14,29 sta usando uno spessimetro o sta misurando lo sfilamento?

è un righello di metallo, SnapOn...ma forse stai trollando

[ciano17]

Aumentata di prezzo e c’è ne saranno poche
Arriveranno contingentate fino a giugno perché hanno difficoltà a reperire i pezzi e quindi non le fanno tutte in un colpo ma a lotti...

mannaggia colpa dei cinesi.. ....la tua ciano e' gia stata spedita....! ma come mai torni sul 250? dai ammettilo e' piu divertente


https://www.youtube.com/watch?v=ezbV4ojZ-24


domanda scema ma al 14,29 sta usando uno spessimetro o sta misurando lo sfilamento?



qui sotto la migliore recensione secondo me :e22f
https://www.youtube.com/watch?v=pRt5GVXc58Q

Non ho più allenamento e tempo per riprendere il ritmo con il 450
Il 250 riesco a gestirlo meglio anche se vado più lento
Ma tanto
Cazzomene....

[maniaco]

Aumentata di prezzo e c’è ne saranno poche
Arriveranno contingentate fino a giugno perché hanno difficoltà a reperire i pezzi e quindi non le fanno tutte in un colpo ma a lotti...

mannaggia colpa dei cinesi.. ....la tua ciano e' gia stata spedita....! ma come mai torni sul 250? dai ammettilo e' piu divertente


https://www.youtube.com/watch?v=ezbV4ojZ-24


domanda scema ma al 14,29 sta usando uno spessimetro o sta misurando lo sfilamento?



qui sotto la migliore recensione secondo me :e22f
https://www.youtube.com/watch?v=pRt5GVXc58Q

Non ho più allenamento e tempo per riprendere il ritmo con il 450
Il 250 riesco a gestirlo meglio anche se vado più lento
Ma tanto
Cazzomene....

ti capisco eccome !bene facci sapere come andra ....eh ......aspetta 24 ore prima renderla una factory

[ciano17]

Aumentata di prezzo e c’è ne saranno poche
Arriveranno contingentate fino a giugno perché hanno difficoltà a reperire i pezzi e quindi non le fanno tutte in un colpo ma a lotti...

mannaggia colpa dei cinesi.. ....la tua ciano e' gia stata spedita....! ma come mai torni sul 250? dai ammettilo e' piu divertente


https://www.youtube.com/watch?v=ezbV4ojZ-24


domanda scema ma al 14,29 sta usando uno spessimetro o sta misurando lo sfilamento?



qui sotto la migliore recensione secondo me :e22f
https://www.youtube.com/watch?v=pRt5GVXc58Q

Non ho più allenamento e tempo per riprendere il ritmo con il 450
Il 250 riesco a gestirlo meglio anche se vado più lento
Ma tanto
Cazzomene....

ti capisco eccome !bene facci sapere come andra ....eh ......aspetta 24 ore prima renderla una factory

Ho fatto solo le sospensioni per il mio peso al 450
Farò lo stesso al 250 anche se dicono che le forche sono già buone e non morbide come il 450

[Lo-KYB]

le sospensioni si fanno sulla velocità, non sul peso, quella è la molla e anche sulla molla c'è da dire e da fare.

[Ilgalloreal]

le sospensioni si fanno sulla velocità, non sul peso, quella è la molla e anche sulla molla c'è da dire e da fare.

ni..... come ben sai forza è uguale alla massa per accelerazione... pertanto anche il peso ha la sua importanza!!!

[Lo-KYB]

sull'accelerazione appunto, uno di 100kg che va piano non ha le stesse sospensioni di uno che è 100kg e va forte, poi ti voglio vedere calibrare le tarature su 20kg di differenza su 180 tra moto e pilota, dai su non esiste, uno che va forte ha bisogno di sospensioni dure e comunque come le preferisce, idem se va piano gli servono morbide e comunque come le preferisce, non vorrai mica spaccare il capello in 4 su sta cosa? non regge te lo dico prima, sai bene che non esiste un'equazione perfetta tot peso tot sospensione.
Quando vengono da me e mi dicono, mi fai la sospensione sul mio peso? li mando via

[Ilgalloreal]

sull'accelerazione appunto, uno di 100kg che va piano non ha le stesse sospensioni di uno che è 100kg e va forte, poi ti voglio vedere calibrare le tarature su 20kg di differenza su 180 tra moto e pilota, dai su non esiste, uno che va forte ha bisogno di sospensioni dure e comunque come le preferisce, idem se va piano gli servono morbide e comunque come le preferisce, non vorrai mica spaccare il capello in 4 su sta cosa? non regge te lo dico prima, sai bene che non esiste un'equazione perfetta tot peso tot sospensione.
Quando vengono da me e mi dicono, mi fai la sospensione sul mio peso? li mando via

vero anche che due che girano uguali o simili e pesano uno 65 e l'altro 80 non puoi in linea di massima dargli la stessa taratura perché quello pesante sulle rampe e sulle buche in piena andrà sempre a pacco e quello leggero non le fa neanche lavorare tutte!!!
e come ben sai più vai forte più il peso ha la sua rilevanza... sempre in teoria perché ho visto gente pesante con un bel passo volere tarature morbidissime

[Lo-KYB]

Si ma va da se che se sono due pesi diversi e stessa andatura ci vogliono molle diverse e quindi tarature diverse, ma non centra nulla col "fare la taratura sul mio peso" infatti se non conosci la velocità e il peso è poco più che normale cosa fai?
Ripeto, quando mi fanno la richiesta provo a spiegare, poi se non capiscono e si fidano bene sennò li mando da un'altra parte, e non sto scherzando, dico che non sono capace.
La ragione è semplice, in questo campo si sono create fastidiose credenze che sono difficili da smontare, le persone sono contente se gli dici quello che vogliono sentirsi dire, hanno diverse convinzioni radicate nel tempo grazie a furbacchioni del mestiere, io non ho questo carattere e preferisco che si arrangino diversamente.
Poi il mondo è bello così.
Per me la taratura si fa sulla velocità, poi la molla e il resto li valuto.

[Ilgalloreal]

Si ma va da se che se sono due pesi diversi e stessa andatura ci vogliono molle diverse e quindi tarature diverse, ma non centra nulla col "fare la taratura sul mio peso" infatti se non conosci la velocità e il peso è poco più che normale cosa fai?
Ripeto, quando mi fanno la richiesta provo a spiegare, poi se non capiscono e si fidano bene sennò li mando da un'altra parte, e non sto scherzando, dico che non sono capace.
La ragione è semplice, in questo campo si sono create fastidiose credenze che sono difficili da smontare, le persone sono contente se gli dici quello che vogliono sentirsi dire, hanno diverse convinzioni radicate nel tempo grazie a furbacchioni del mestiere, io non ho questo carattere e preferisco che si arrangino diversamente.
Poi il mondo è bello così.
Per me la taratura si fa sulla velocità, poi la molla e il resto li valuto.

..tanto so perfettamente che ci siamo capiti...
però scommetto che se uno che non conosci e arriva da te ti dice che il suo passo è un 1,40 a Mantova oltre a non credergli lo guardi fisicamente come è messo.. non credo che gli fai una taratura (molle comprese) uguale a quello di 60 kg a quello di 85!!!!
io intendevo solo questo che se è vero che il passo è importante lo è in parte anche il peso del pilota

[Lo-KYB]

Te l'ho detto, la molla e il resto li valuto, se poi gira in 1'40'' gli chiedo coaa faccia li da me invece di essere in hrc

[Rmakku88]

adesso la peggior cosa da dire a un hondista sarà che sembra una gas gas

[Adv2011]

[ciano17]

le sospensioni si fanno sulla velocità, non sul peso, quella è la molla e anche sulla molla c'è da dire e da fare.

Allora per il mio passo e peso
Va bene così
Peggio della profe di mate delle medie

[maurix82]

Si ma va da se che se sono due pesi diversi e stessa andatura ci vogliono molle diverse e quindi tarature diverse, ma non centra nulla col "fare la taratura sul mio peso" infatti se non conosci la velocità e il peso è poco più che normale cosa fai?
Ripeto, quando mi fanno la richiesta provo a spiegare, poi se non capiscono e si fidano bene sennò li mando da un'altra parte, e non sto scherzando, dico che non sono capace.
La ragione è semplice, in questo campo si sono create fastidiose credenze che sono difficili da smontare, le persone sono contente se gli dici quello che vogliono sentirsi dire, hanno diverse convinzioni radicate nel tempo grazie a furbacchioni del mestiere, io non ho questo carattere e preferisco che si arrangino diversamente.
Poi il mondo è bello così.
Per me la taratura si fa sulla velocità, poi la molla e il resto li valuto.

Sempre sul flow Lorenzo... Ecco perchè sono sempre li per farti gestire tutto senza inutili paranoie da effetto placebo..
Ps: sei in ferie?

[Lo-KYB]

cosa sono le ferie?

[maurix82]

bene