2022 Yamaha Line-up

[Luke811]

Primi video/immagini

250 https://www.youtube.com/watch?v=JzRucvo6ZVs
125 https://www.youtube.com/watch?v=XUsWJx3Vygg











LuKa

[ragno-rmz]

yamaha è l'unica jap rimasta a fare i 2t in pratica.....già da qualche anno

[berlusk]

i 2 tempi mi fanno tanto kx 99-2002

[long jhon]

Ma il telaio delle 2T ha subito variazioni?

[RaspaMaxBart]

Ma il telaio delle 2T ha subito variazioni?

No

[maniaco]

Ma il telaio delle 2T ha subito variazioni?

No

mi chiedo come mai ?
che stiano giocando ....del tipo aspettiamo cosa fara quella casa ecc.... boh cmqe il motore dovrebbe colmare un enorme gap vs ktm...dallo scarico e' proprio quello che usava zecchina a fare i test un paio di anni

[michael 471]

i 2 tempi mi fanno tanto kx 99-2002

no dai...i kx erano più belli

[Teot]

Bella novità! Ma esteticamente non mi piace

[scoiattolo]

Ma il telaio delle 2T ha subito variazioni?

No

mi chiedo come mai ?
che stiano giocando ....del tipo aspettiamo cosa fara quella casa ecc.... boh cmqe il motore dovrebbe colmare un enorme gap vs ktm...dallo scarico e' proprio quello che usava zecchina a fare i test un paio di anni

adesso che non cambiano neanche le altre moto con questa crisi, figuriamoci se cambiano un telaio su una moto che ha poche vendite, che alla fine va bene e che a produrla gli costa quattro soldi

semplice

hanno fatto la cosa più semplice; cambiare alcune cose per riempire la cartella stampa di scritte, e cambiata estiticamente in modo tale che sembri "totalmente" nuova, ottima strategia di marteking alla fine

[scoiattolo]

a proposito di marketing, se cambiassero quelle schifezze di cerchi blu con i neri sarebbero 100 volte più belle le moto, in effetti sembra meglio quel kx blu di 20 anni fa

[long jhon]

Ma il telaio delle 2T ha subito variazioni?

No

Un vero peccato. L'evoluzione della ciclistica delle dirette competitrici e dei 4T in generale rappresenta il vero gap di questa moto secondo me. A prima vista sembra invece ottimo il lavoro sull'ergonomia e la posizione di guida.

[Ricky_78]

Ma il telaio delle 2T ha subito variazioni?

No

mi chiedo come mai ?
che stiano giocando ....del tipo aspettiamo cosa fara quella casa ecc.... boh cmqe il motore dovrebbe colmare un enorme gap vs ktm...dallo scarico e' proprio quello che usava zecchina a fare i test un paio di anni

adesso che non cambiano neanche le altre moto con questa crisi, figuriamoci se cambiano un telaio su una moto che ha poche vendite, che alla fine va bene e che a produrla gli costa quattro soldi

semplice

hanno fatto la cosa più semplice; cambiare alcune cose per riempire la cartella stampa di scritte, e cambiata estiticamente in modo tale che sembri "totalmente" nuova, ottima strategia di marteking alla fine

Esatto. Non è proprio il periodo giusto per "buttare il prete nella merda" e vedere cosa succede lanciando un nuovo e costoso progetto 2t. Peccato perchè stando alla concorrenza poteva essere l'anno giusto: non ci sono grosse novità e i 2t austriaci sono sempre gli stessi... se volevano portar via una fetta di mercato a Ktm/Husqvarna ce l'avrebbero fatta bene. Probabilmente quella fetta è già piccola di suo e spartirla lasciava entrambi con la bocca insoddisfatta. Insomma ancora una volta, e forse più che mai, non ne valeva la pena. A questo punto però con l'aria che tira, e i clienti che amano le troie a 2 tempi ma poi sposano le casalinghe a 4 tempi, inizio a temere che il progetto 2t di Yamaha morirà qui. Almeno per il 250. Insomma questo mi sembra proprio l'ultimo nato di una specie destinata all'estinzione.

[michael 471]

vabbe ma perchè disprezzate questa moto? avrà anche 16anni, ma ad oggi sta vincendo con Lapucci nella 250, nella 125 mi pare non sia tanto diversa la situazione...direi che eliminando il "problema" della guida infossata, avendo cambiato il serbatoio, fanno già un bello step .

[Cruscone]

Comunque dopo 17 anni finalmente gli adesivi sul serbatoio non faranno le bolle...

[Luke811]

Comunque dopo 17 anni finalmente gli adesivi sul serbatoio non faranno le bolle...

17 anni di sviluppo per arrivare al serbatoio nero che non fa fare le bolle agli adesivi

potrebbero ammortizzare ancora di più le spese se solo montassero forcellone + ruota + leveraggio giusto, dei modelli 4 tempi

ah, non vedo bene ma potrebbero aver montato il Keihin sul 125...

LuKa

[Ricky_78]

Comunque dopo 17 anni finalmente gli adesivi sul serbatoio non faranno le bolle...

17 anni di sviluppo per arrivare al serbatoio nero che non fa fare le bolle agli adesivi

potrebbero ammortizzare ancora di più le spese se solo montassero forcellone + ruota + leveraggio giusto, dei modelli 4 tempi

ah, non vedo bene ma potrebbero aver montato il Keihin sul 125...

LuKa

O allungare i carter per farli arrivare agli attacchi del telaio dei 4t come i TM, così ammortizzano ancora di più le spese e usano gli stessi telai per tutte le moto

[michael 471]

Comunque dopo 17 anni finalmente gli adesivi sul serbatoio non faranno le bolle...

17 anni di sviluppo per arrivare al serbatoio nero che non fa fare le bolle agli adesivi

potrebbero ammortizzare ancora di più le spese se solo montassero forcellone + ruota + leveraggio giusto, dei modelli 4 tempi

ah, non vedo bene ma potrebbero aver montato il Keihin sul 125...

LuKa

ma perchè ?
è l'ultimo due t nato per questo motore...usare telai e leverismi del 4t, per me non ha senso...le moto vanno bene, son facili da guidare, e se ora gli hanno dato quel motore in più che serviva, hanno già chiuso il cerchio per altri 5anni

[Erik]

ah, non vedo bene ma potrebbero aver montato il Keihin sul 125...

LuKa

si con tps & powerjet

[Erik]

potrebbero ammortizzare ancora di più le spese se solo montassero forcellone + ruota + leveraggio giusto, dei modelli 4 tempi



LuKa

ma perchè ?
è l'ultimo due t nato per questo motore...usare telai e leverismi del 4t, per me non ha senso...le moto vanno bene, son facili da guidare, e se ora gli hanno dato quel motore in più che serviva, hanno già chiuso il cerchio per altri 5anni

beh perderebbe quasi due kg..non è poco

il nuovo forcellone è molto più leggero

[Luke811]

potrebbero ammortizzare ancora di più le spese se solo montassero forcellone + ruota + leveraggio giusto, dei modelli 4 tempi



LuKa

ma perchè ?
è l'ultimo due t nato per questo motore...usare telai e leverismi del 4t, per me non ha senso...le moto vanno bene, son facili da guidare, e se ora gli hanno dato quel motore in più che serviva, hanno già chiuso il cerchio per altri 5anni

beh perderebbe quasi due kg..non è poco

il nuovo forcellone è molto più leggero

esatto

inoltre ottimizzeresti i ricambi, togliendo lo specifico 2t e uniformandolo al 4t (perno post da 2..25?)

...e toglieresti quella minchia di perno passante nel forcellone che tutti hanno eliminato dal 2004

LuKa