KTM 2035

[maxktm-usa]

Ero curioso ed ho letto un po' ma non ho trovato nulla di veramente esplicativo sui power/mega bomb, so che ormai li hanno su tutte già da originali e che servono a cercare di sopperire alla coperta corta, ma non ne riconosco differenze. Se ti va di scrivere un po' sarebbe interrssante

Quello scarico è studiato per dare più contropressione senza eccedere nella lunghezza della canna, in modo da tenere dentro i gas freschi durante l'incrocio valvole.
Se ci fosse un tubo dritto perderebbe tiro su tutto l'arco d'erogazione probabilmente.

Quindi secondo tè (o qualcun altro che ne capisce ) è un passo avanti tecnicamente ? Sempre che la domanda non sia troppo meschina ehh

[rosgom]

Beh per fare bella l'estetica su un 4T il silenziatore corto è obbligatorio!

[capitanlento]

Bella senza dubbio...ma quell'espansione

[USPP77787]

Ero curioso ed ho letto un po' ma non ho trovato nulla di veramente esplicativo sui power/mega bomb, so che ormai li hanno su tutte già da originali e che servono a cercare di sopperire alla coperta corta, ma non ne riconosco differenze. Se ti va di scrivere un po' sarebbe interrssante

Quello scarico è studiato per dare più contropressione senza eccedere nella lunghezza della canna, in modo da tenere dentro i gas freschi durante l'incrocio valvole.
Se ci fosse un tubo dritto perderebbe tiro su tutto l'arco d'erogazione probabilmente.

Quindi secondo tè (o qualcun altro che ne capisce ) è un passo avanti tecnicamente ? Sempre che la domanda non sia troppo meschina ehh

Certo che è un passo avanti ma non hanno inventato nulla, nelle auto sono cose già viste da una vita, soprattutto su aspirati che fanno molti giri per anticipare al massimo l'apertura delle valvole di aspirazione anche quando quelle di scarico sono ancora aperte.
Se non ci fosse quello scarico succederebbe come nel due tempi con una fuga di miscela fresca dallo scarico (che sul turbo tra l'altro non fa bene alla girante) e conseguente perdita di potenza.

[anakin]

Scarico del 2t.