Partenze mxgp: un'immagine significativa

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Partenze mxgp: un'immagine significativa

Messaggio da leggereda ragno-rmz » mer mar 11, 2015 2:31 pm

riprendendo il topic dove si parla degli holeshot ripetuti di husqvarna e ktm (stesso motore) nel Supercross USA

ripropongo questa foto del Qatar...guardate i primi 4 parafanghi cosa sono :D :D :D :D :D

non penso sia una coincidenza :D

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Messaggio da leggereda oldaniele » mer mar 11, 2015 4:54 pm

ci sono troppe variabili per poter dire che un motore è meglio dell altro in partenza

discesa del cancelletto

riflessi del pilota

in questo caso anceh la prospettiva della foto non aiuta
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Messaggio da leggereda kimi416 » mer mar 11, 2015 6:04 pm

è perchè la frizione idraulica non ha lo stesso feeling del cavo.. sono anni che gli hondisti ce lo insegnano :D :D
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Messaggio da leggereda linomr » mer mar 11, 2015 6:08 pm

però honda è in avanti rispetto kawasaki e yamaha :D :D
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Re: Partenze mxgp: un'immagine significativa

Messaggio da leggereda Roas30 » mer mar 11, 2015 6:19 pm

Questa a parte.. foto della mxgp nopn se ne trovano? Stanno ancora arrivando dal sud est?
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Re: Partenze mxgp: un'immagine significativa

Messaggio da leggereda GUNDAM » mer mar 11, 2015 10:08 pm

Quell'Honda in primo piano S T U P E N D A ! Quelle brutte le hanno messe in secondo piano, bravi.
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Re: Partenze mxgp: un'immagine significativa

Messaggio da leggereda CR222 » mer mar 11, 2015 10:10 pm

GUNDAM ha scritto:Quell'Honda in primo piano S T U P E N D A ! Quelle brutte le hanno messe in secondo piano, bravi.

Assolutamente sottodimensionata per GP. Ha le ginocchia in bocca.
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Messaggio da leggereda kaiserktm » gio mar 12, 2015 1:56 am

mi piace ricordarvi così 8)

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Messaggio da leggereda CR222 » gio mar 12, 2015 8:49 am

Bellissima foto Kaiser. Con gli Alessi Bros purgati da Tony.
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Messaggio da leggereda AndreaMX23 » gio mar 12, 2015 10:32 am

CR222 ha scritto:
GUNDAM ha scritto:Quell'Honda in primo piano S T U P E N D A ! Quelle brutte le hanno messe in secondo piano, bravi.

Assolutamente sottodimensionata per GP. Ha le ginocchia in bocca.


Ma la stessa moto la guidava anche De Diker quando era in Honda LS (andava anche bene) sta cosa della moto piccola
mi state facendo ridere troppo :D vorrei sapere se a KD gli hanno fatto un telaio allungato tipo dragster :D
Però voglio ricordare che Tony è sempre stato bravo a partire forte dal cancello, anche con Yamaha e prima ancora con il cr 85...al regionale era già alla prima curva quando tutti stavo ancora pensando di mettere la seconda :D visto di persona con i miei occhietti :o Anyway motori kappa :e311:
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Re: Partenze mxgp: un'immagine significativa

Messaggio da leggereda giacmx125 » gio mar 12, 2015 3:05 pm

ma secondo me centra proprio niente la potenza del motore.. può essere anche un motore da drag race ma sullo sterrato non serve na fava.. probabilmente i tecnici ktm hanno saputo mettere meglio a punto l'elettronica quindi l'erogazione.. a parer mio!
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Re: Partenze mxgp: un'immagine significativa

Messaggio da leggereda kimi416 » gio mar 12, 2015 5:27 pm

kaiserktm ha scritto:mi piace ricordarvi così 8)

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questa immagine è imbarazzante, e lo sarebbe quasi anche togliendo i primi 2 :D
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Messaggio da leggereda Sx231 » gio mar 12, 2015 5:37 pm

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Messaggio da leggereda Lucindo » gio mar 12, 2015 6:12 pm

Si , infatti la crf come tutti sanno monta un 19 ant e un 17 post , le forche sono quelle della 85 perchè quelle della 150 sono troppo lunghe , il forcellone è notoriamente della 65 , il tutto logicamente per filosofia honda , per centralizzare le masse dunque il baricentro , nel caso avessero dei piloti troppo alti di solito li portano nei loro laboratori e li modificano tagliando o aggiungendo qua e la , a detta loro ....come tutti sanno , perchè moooolto più economico :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: , per dire che .......... stà storia della ..minicross affidata da HRC ( non il team brancaleone ) a GP ...nun se pò sentì , cioè come se le altre moto avessero misure VITALI di "decimetri" e non "millimetri" di differenza , eppure le schede tecniche ci sono in giro eh , date una occhiata prego :roll: :roll: :roll: :roll:
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Re: Partenze mxgp: un'immagine significativa

Messaggio da leggereda MASSIMO19 » gio mar 12, 2015 6:18 pm

Lucindo comunque la Honda è più bassa di 4 cm rispetto a Ktm (parlo di sella) quindi non è proprio adattissima a piloti molto alti (portandola al limite)
Non è una minicross ovviamente ma i 4 cm in meno sono molti..
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Re: Partenze mxgp: un'immagine significativa

Messaggio da leggereda Lucindo » gio mar 12, 2015 6:22 pm

Ok , ma secondo te una sella per una hrc dovrebbe essere un problema ? No fammelo capire , perchè avvertiamo tutti quelli che hanno un crf e sono dal 1.80 in su che buttino la moto , perchè nemmeno hrc ha risolto il problema ..........oh , una sella , ma stiamo scherzando o parlando di mondiale :e24c: ?? :roll: :roll: :roll:
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Re: Partenze mxgp: un'immagine significativa

Messaggio da leggereda Lucindo » gio mar 12, 2015 6:24 pm

A questo livello , allungano e accorciano forcelloni , alzano e abbassano telaietti come per noi cambiare una candela , ma cosa stiamo dicendo scusa !! :e427:


Per non parlare di telai modificati di sana pianta all'occorrenza !!!
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Re: Partenze mxgp: un'immagine significativa

Messaggio da leggereda Lucindo » gio mar 12, 2015 6:39 pm

Ah , riguardo la partenza di Glenn Hellen , con Toni e Alessi davanti (e non di poco ) ..... con il 350 , mi da la conferma di quello che dico e sostengo , non è la potenza che ti fà partire davanti ( Toni ed Alessi lo hanno fatto con altre moto come ricorda scò ) ma i riflessi del pilota stesso , come anche Short è uno che di partenze se ne intende , dopo non ha il ritmo , ma è partito quasi sempre bene sia con honda che col k , tutto qui :e427: :e011: :e00e:
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Re: Partenze mxgp: un'immagine significativa

Messaggio da leggereda MASSIMO19 » gio mar 12, 2015 6:47 pm

Lucindo ha scritto:Ok , ma secondo te una sella per una hrc dovrebbe essere un problema ? No fammelo capire , perchè avvertiamo tutti quelli che hanno un crf e sono dal 1.80 in su che buttino la moto , perchè nemmeno hrc ha risolto il problema ..........oh , una sella , ma stiamo scherzando o parlando di mondiale :e24c: ?? :roll: :roll: :roll:



Lucindo ha scritto:A questo livello , allungano e accorciano forcelloni , alzano e abbassano telaietti come per noi cambiare una candela , ma cosa stiamo dicendo scusa !! :e427:


Per non parlare di telai modificati di sana pianta all'occorrenza !!!


lo so bene che non è un problema fare le modifiche per un team ufficiale, ma la sella non è più bassa di spugna, è proprio la geometria della moto che cambia, se guardi la moto di paulin il telaio è quello delle honda in vendita, o ti sembra diverso?
Tra l'altro anche la sella è originale come altezza, si verifica facilmente a occhio
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Re: Partenze mxgp: un'immagine significativa

Messaggio da leggereda Lucindo » gio mar 12, 2015 6:56 pm

Massimo , io visivamente non posso ne darti torto ne ragione , semplicemente perchè non è possibile , quello che sembra a volte non è , se una sella è bassa per uno del regionale .....regionale dico , vuoi dirmi che non si va a prendere almeno uno spugnato piu alto e magari duro ? No dai , non posso credere che una squadra ufficiale per di più una hrc , abbia difficoltà ad accontentare un pilota quando dichiaratamente vorrebbero vincerlo pure , in america KW con honda ci ha fatto mezza vita , e non era un nano , anzi credo più alto di GP , e loro non potevano toccare il telaio , ripeto che , quello che sembra molte volte non è , è che ritengo impossibile questo , pensando a piloti anche più alti di lui e NON ufficiali addirittura :e427: :e427: :wink:
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