Factory Suzukis | Inside Look At Trickness

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Messaggio da leggereda Dobermann » mer gen 07, 2015 12:23 am

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Re: Factory Suzukis | Inside Look At Trickness

Messaggio da leggereda AndreaMX » mer gen 07, 2015 3:50 pm

Pornografia! :e107: :e106:
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Re: Factory Suzukis | Inside Look At Trickness

Messaggio da leggereda nik771 » mer gen 07, 2015 6:17 pm

che moto :shock: :P
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Re: Factory Suzukis | Inside Look At Trickness

Messaggio da leggereda lawnmover » mer gen 07, 2015 6:50 pm

M'è venuto barzotto........ :shock:
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Re: Factory Suzukis | Inside Look At Trickness

Messaggio da leggereda Roas30 » mer gen 07, 2015 7:06 pm

Ci sono 300 sensori porcozzio! La centralina registra anche le scoregge mi sa.. :D
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Re: Factory Suzukis | Inside Look At Trickness

Messaggio da leggereda angel387mx » mer gen 07, 2015 7:26 pm

Roas30 ha scritto:Ci sono 300 sensori porcozzio! La centralina registra anche le scoregge mi sa.. :D


Sul serio, oh! :shock: :shock: :shock:
Comunque... :P :P :P :P :P :P :P :P
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Re: Factory Suzukis | Inside Look At Trickness

Messaggio da leggereda Sx231 » mer gen 07, 2015 7:28 pm

Roba da "lei è la più patata di tutte" :mrgreen:
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Re: Factory Suzukis | Inside Look At Trickness

Messaggio da leggereda BrioBlu » mer gen 07, 2015 7:47 pm

devastante :P :P :P :P

comunque la moto di KRoc ha meno cablaggi sul manubrio rispetto a quella di baggett....

e sbaglio o queste pedane son simili alle originali :?: :?: :?:
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Re: Factory Suzukis | Inside Look At Trickness

Messaggio da leggereda sam 923 » mer gen 07, 2015 8:09 pm

orco zioooo :shock: :shock: 8) 8) :P mi piace
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Re: Factory Suzukis | Inside Look At Trickness

Messaggio da leggereda jeremy 2 » mer gen 07, 2015 9:03 pm

Volendo fare il rompiscatole ci son due cose che non mi piacciono,una estetica l'altra di "concetto":
-colore foderi forcella,davvero non riesco a digerirli( mi ricordano la Tassoni)
-troppi fili=troppa elettronica
Ecco...a parte queste piccolezze è uno spettacolo!! :P
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Re: Factory Suzukis | Inside Look At Trickness

Messaggio da leggereda enrico » mer gen 07, 2015 10:15 pm

Ma tutti questi sensori che siano di "aiuto" o di aquisizione? Sembra una porta x il pc quella davanti al serbatoio.
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Re: Factory Suzukis | Inside Look At Trickness

Messaggio da leggereda riki89 » gio gen 08, 2015 8:56 am

Sarei curioso di sapere a che servono quella serie di cavi che sulla moto di Baggett scendono dal manubrio lato acceleratore....
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Re: Factory Suzukis | Inside Look At Trickness

Messaggio da leggereda lawnmover » gio gen 08, 2015 12:56 pm

sembrerebbe che le due moto abbiano la medesima configurazione di "pulsantistica" (massa-start control-selettore mappe) ma che differiscano in base ai gusti del pilota sulla collocazione. ( krok ha a sx massa e start control e sula dx il selettore mappe, bagget a sx map e massa e a dx lo start control)...
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Re: Factory Suzukis | Inside Look At Trickness

Messaggio da leggereda DIEGORMZ » gio gen 08, 2015 11:20 pm

Ma quale centralina quello è il contaore per sapere quando devono fare la Biella :D :D

Sapete il mio amore per il giallo ma se posso scegliere quella di bagget mi fa uscire una spruzzata in più rispetto all'altra :e331: :e331: :e32c: :e32c:
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Re: Factory Suzukis | Inside Look At Trickness

Messaggio da leggereda Marco2Fast » lun gen 12, 2015 2:42 am

Io volevo sapere cos'era il sensore sulla frizione, mi spiego meglio, se guardate la foto del pignone in primo piano sul parapignone e imbullonato un sensore con filo arrivante da dketro! Il sensore sembra andare a controllate la leva della frizoone sul carter
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Re: Factory Suzukis | Inside Look At Trickness

Messaggio da leggereda Stefano_hondalover » lun gen 12, 2015 11:02 am

Marco2Fast ha scritto:Io volevo sapere cos'era il sensore sulla frizione, mi spiego meglio, se guardate la foto del pignone in primo piano sul parapignone e imbullonato un sensore con filo arrivante da dketro! Il sensore sembra andare a controllate la leva della frizoone sul carter


A occhio è un potenziometro identico a quelli dei TPS. :wink:
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Re: Factory Suzukis | Inside Look At Trickness

Messaggio da leggereda famopar » lun gen 12, 2015 3:45 pm

Leccate da far paura, dispiace quasi che vengano usate sulla terra :D :D :D :D :D :D :D :D :D
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Re: Factory Suzukis | Inside Look At Trickness

Messaggio da leggereda Marco2Fast » lun gen 12, 2015 7:47 pm

Another Question, come mai tengono la catena cosi stesa?? Cioè non credo montino catene consumate :roll: :roll: in questo modo han la moto lunghissima, la si usa così forse nell' SX?
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Re: Factory Suzukis | Inside Look At Trickness

Messaggio da leggereda pizzo746 » mer gen 14, 2015 1:37 am

Penso sia per aumentare la stabilità,in quanto la moto è più "lunga" e di conseguenza più stabile e con più trazione :D
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