L'mx e la psicologia....

[Farina]

Leggevo su motocross l'articolo su adon baker o come minghia si chiama,il preparatore atletico delle dive insomma,quello di Carmichael,stewart ed ora villo...[:D][;)]
Il suo lavoro oltre che sul fisico e molto sulla testa e a quanto pare i risultati si vedono...
Pensandoci su mi è venuto pure in mente Decoster che lasciando suzuki ha reso Dungey un pò come linus senza la copertina,poi Phillipaerts quando era con Jobè alla ktm che davvero aveva cambiato passo...pure cairoli che con decarli agl'inizi della sua carriera aveva cambiato passo...
E di esempi c'è ne sono molti...

Secondo voi in uno sport come il nostro e davvero così indispensabile avere qualcuno che ti aiuta e ti dà sicurezza?
Possibile che specialmente negl'usa un campione non lo è al 100% senza un ex pilota o un preparatore al suo fianco?
Senza preparatore sarebbero tutti nascosti in un angolino a ciucciarsi il ditone?[:D]

[King Husky]

Secondo me è molto importante una figura che ti carichi e dia consigli !
Il motocross ha una componente psicologica molto importante secondo me [;)]

Sia ad alti livelli ( come hai citato tu ) sia a bassi livelli !
Quando viene mio padre a vedermi per esempio vado molto meglio ! mi basta anche una telefonata, l'ultima volta mi sembrava davvero di aver disimparato quel poco che sapevo, l'ho chiamato e mi ha detto : vuoi darci del gas a quella moto o no, *** **** !

Oh giuro che dopo andavo molto meglio, la mia miglior prestazione ! [:D]

[spina 187]

è molto importante e come..qualcuno che ti stia dietro e che ti dia delle dritte ci vuole sempre[;)]e se lo fà molto bene si vedono i risultati del pilota[^][^]

[Beltra]

il fattore mentale ti fa guardagnare SECONDI al giro...qiundi è importantissimo! x me!! poi va da persona a persona...

[Farina]

Ok ma quello che mi chiedo e questo...
30 anni fa i piloti dormivano nei sacchi a pelo e fumavano una stecca di galouise prima di una manche ok che i tempi sono diversissimi ma forse i piloti di un tempo avevano un talento maggiore di quelli moderni supercoccolati e viziati?
Un carmichael sarebbe stato lo stesso campione negl'inni di magoo e de coster?

[King Husky]

Secondo me erano diverse anche le pressioni che c'erano in gioco [;)]
Non sono un esperto di quegli anni, ma a mio parere era tutto vissuto con minore apprensione, minore attenzione mediatica, meno sponsor ... anche questi fattori sono importanti ai giorni nostri [;)]

Secondo me era un motociclismo più sano...

Ma ti potrei girare la domanda...

Magoo e de coster sarebbero stati gli stessi ai giorni nostri ? [;)]

[angel387mx]

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by Farina</i>
<br />Ok ma quello che mi chiedo e questo...
30 anni fa i piloti dormivano nei sacchi a pelo e fumavano una stecca di galouise prima di una manche ok che i tempi sono diversissimi ma forse i piloti di un tempo avevano un talento maggiore di quelli moderni supercoccolati e viziati?
Un carmichael sarebbe stato lo stesso campione negl'inni di magoo e de coster?
<hr height="1" noshade id="quote"></font id="quote"></blockquote id="quote">
Secondo me TUTTI i campioni di TUTTI i tempi sarebbero stati comunque campioni in qualsiasi epoca.
RC poi ancora di più perchè la pagnotta se l'è sempre guadagnata.
Come vita preferivo quella dei vecchi campioni: la pressione se la mettevano loro stessi, i soldi in ballo erano meno e di conseguenza le responsabilità.
Ora si possono prendere un sacco di soldi (negli USA e quattro gatti in Europa[}:)]), ma devi sempre stare attento a un sacco di minchiate, prima era tutto più genuino e -forse- semplice, ma per vincere dovevi ugualmente essere il migliore.[;)]

[fadez]

Secondo me fa tantissimo, sia per noi amatori che per i pro... alla fine è il cervello il vero muscolo che ci fa andare più o meno forte. [;)]

[kimi416]

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by angel387mx</i>
<br /><blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by Farina</i>
<br />Ok ma quello che mi chiedo e questo...
30 anni fa i piloti dormivano nei sacchi a pelo e fumavano una stecca di galouise prima di una manche ok che i tempi sono diversissimi ma forse i piloti di un tempo avevano un talento maggiore di quelli moderni supercoccolati e viziati?
Un carmichael sarebbe stato lo stesso campione negl'inni di magoo e de coster?
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<b>Secondo me TUTTI i campioni di TUTTI i tempi sarebbero stati comunque campioni in qualsiasi epoca.</b>
RC poi ancora di più perchè la pagnotta se l'è sempre guadagnata.
Come vita preferivo quella dei vecchi campioni: la pressione se la mettevano loro stessi, i soldi in ballo erano meno e di conseguenza le responsabilità.
Ora si possono prendere un sacco di soldi (negli USA e quattro gatti in Europa[}:)]), ma devi sempre stare attento a un sacco di minchiate, prima era tutto più genuino e -forse- semplice, ma per vincere dovevi ugualmente essere il migliore.[;)]
<hr height="1" noshade id="quote"></font id="quote"></blockquote id="quote">

esatto! mi fan ridere nelle interviste ai piloti di epoche passate (uno che non sopporto è Agostini) quando dicono che i campioni di oggi son "meno campioni" e alla loro epoca non sarebbero stati in grado di emergere.. la famosa massima: quando ero giovane io saltavo i fossi per il lungo (<i>traduzione dal dialetto bresciano</i>[:D])..
poi sicuramente alcuni aspetti erano più difficili, ma altri anche mooolto più semplici..

tornando al discorso allenamento mentale credo che serva si, azz è dura rimanere concentrati per tutta una stagione di gare e soprattutto credo che il metodo di allenamento che il trainer ti infonde possa far la differenza più che altro[:I]

[Punkill]

Agostini e un XXXXXXX!! Ancora rompe sul fatto che ha vinto 15 mondiali...se non fosse che una volta un campionato era da 6-7 gare...adesso sono 3 volte di più![:(!]

Vanitoso e con l'aria da superiore che ha lui non c'è l'ha nessuno![}:)]

<b><font color="blue">Ok le opinioni personali ma evitiamo gli insulti per cortesia</font id="blue"></b>[;)]

[rudy460]

Io nel mio piccolo se non ho una persona su cui appoggiarmi mi perdo....[:(]come in questo periodo....

[baki]

secondo me influenzano molto però i campioni sarebbero comunque stati tali[;)]

[lulli]

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by rudy460</i>
<br />Io nel mio piccolo se non ho una persona su cui appoggiarmi mi perdo....[:(]come in questo periodo....
<hr height="1" noshade id="quote"></font id="quote"></blockquote id="quote">

suvviaaa ci siamo noi [:D][:D][:D][:D][:D][:D] dia gasss dai gassss [:D][:D][:D][8D][8D][8D][8D][8D][8D]

[kaiserktm]

in tutti gli sport la testa è il 90%
hai voglia a dire "ho talento" oppure "mi sono allenato"... se la testa non va non ti riesce nulla

[GIN#274]

faccio un esempio, quest'inverno sono andato a girare un pò di volte a ottobiano giusto per non stare fermi, a me fa veramente cagare girare la dentro (ci andavo più che altro per stare in compagnia) e quindi facevo 3 giri e uscivo e oltretutto andavo piano, ancora più del solito, sembravo un cretino, mi stava davanti un signore che gira con me con un crf piantato[:D][:D][:0][:0], mentre se giro in pista in genere lo stabello!![:D][:D] se mi dite: domani andiamo a cassano (a molti non piace ma a me si) sono con un sorriso fino agli occhi e giro molto ma molto meglio del solito e a volte ci rimango male dalla differenza che noto da avere voglia e no.. LA PSICOLOGIA E' FONDAMENTALE!!![:D][:D]

[Beltra10]

Secondo me influenza alla grande! ECCOME [;)]
Per esempio io ho bisogno di gente calma intorno a me, che mi inciti in modo "sciallo" senza incazzarsi e poi, soprattutto, devo essere concentrato al massimo perchè se mi viene a vedere qualcuno che conosco mi sconcentro.. Magari amici o anche preparatori (per chi può) fanno bene alla grande!

[Matteo_79]

Secondo me se il tuo cervello non è convinto non vai da nessuna parte e vale per tutti sport. Ci sono giornate OK che vai bene ed altre che non sei convinto al 100% e fai schifo..... Ultimamente sento che non voglio farmi male e non oso molto nella guida al limite. Molte volte non riesco a superare questa cosa e non vado come potrei. Avere qualcuno che ti segue psicologicamente e che lo sa fare secondo me serve molto ad un pilota.
Un pilota senza testa non diventerà mai bravo

[Punkill]

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by Punkill</i>
<br />Agostini e un XXXXXXX!! Ancora rompe sul fatto che ha vinto 15 mondiali...se non fosse che una volta un campionato era da 6-7 gare...adesso sono 3 volte di più![:(!]

Vanitoso e con l'aria da superiore che ha lui non c'è l'ha nessuno![}:)]

<b><font color="blue">Ok le opinioni personali ma evitiamo gli insulti per cortesia</font id="blue"></b>[;)]
<hr height="1" noshade id="quote"></font id="quote"></blockquote id="quote">

Caspiterina...sorry. [;)]

[SimoneMX950]

Purtroppo ho imparato sulla mia pelle che se in uno sport come questo non hai testa non ti riesce nulla... Vi racconto come è andata a me:
2010 primo anno in moto, a 1 km da casa ho scovato un pistino abusivo e siccome non avevo un furgone o altro sono andato a girare lì (ho un 125 da enduro quindi la strada posso farla). Il problema è venuto fuori qualche mese dopo, quando volevo iniziare a cambiare pista, ma non avendo nessuno su cui appoggiarmi o che potesse girare con me (aggiungeteci pure mio padre che era restio a prendere il furgone e a farmi girare in pista da cross [xx(]) man mano che passava il tempo la voglia di girare calava, così come la concentrazione. Se si somma pure le prestazioni tutt'altro che esaltanti in gare di cross country regionale poi la catena è scesa del tutto.
Detto fatto, sono fermo da più di 4 mesi per un terribile infortunio al braccio causato da una caduta in allenamento in quel pistino di m***a e i mei non vogliono che ritorni in sella...[V]

Questo perchè se a un certo punto ti manca la testa per fare qualcosa non solo non ti viene nulla, ma si rischia molto di farsi male. Penso che non avessi avuto questi problemi di concentrazione (oltre alla mia "imperizia da principiante") non so se sarei volato in quel modo...
Simone

[Farina]

Ok e parlando delle più grandi teste "calde" dell'mx cosa mi dite?
Un lechien,un magoo o un puzar avrebbero vinto di più con un tutor al proprio fianco oppure la loro forza era anche il fatto di avere la testa calda?