resistenza che non migliora

[MOMO 55]

riesci a spiegarmi il perchè? ti credo eh , più che altro faccio anche io palestra anche per ingrossare , e in più faccio esercizi di gambe ed avambracci per la resistenza ... ma per spalle , petto , dorso...faccio esercizi per la massa ... anche quelli sono dannosi nonostante non coinvolgano i muscoli principali del motocross ?

Si Lureee, sono dannosi anche i massimali di petto, spalle... perché comunque sviluppi tanto anche gli avambracci (oltre alle braccia),,,,

Inoltre l'avambraccio è un muscolo (come i polpacci) che cresce anche con serie molto lunghe.

Tutto questo non è un dogma, perché comunque ci sono delle persone che reagiscono in maniera molto differente da altre... però, diciamo, è "rischioso", tutto qua.

scusa ma perchè sarebbe dannoso il massimale? te lo domando solo per curiosità, senza polemica.. comunque per massimale intendevo esercizi a piramide, nel senso inizi con 10 ripetizioni, poi 8, 6,e l'ultima di 4-3, non alzate da una ripetizione

[Br1Mx]

Momo, mi hai quotato la risposta alla tua domanda... io piramidali sono esercizi in soglia ANAEROBICA molto spinta e generano un aumento muscolare anche ai muscoli minori.

[pole]

vedo che la discussione va avanti comunque .... io è già da un pò che ho smesso di lavorare sulla forza,ora faccio un lattato con una scheda propriociettiva .. niente più piramidali ...serie fisse tipo 4x8 o 3x10 .... 1 minuto e 30 di recupero....



l'aumento di forza comunque mi ha portato grandi vantaggi nella guida e mi ha eliminato i crampi in certe situazioni ...resisto anche meglio a livello mentale e mi sento meno stanco anche se mi rimane il problema dei dolori muscolari

[MOMO 55]

secondo voi serve a qualcosa allenare gli avambracci in palestra?

[super duke]

secondo voi serve a qualcosa allenare gli avambracci in palestra?

NO, NON SERVE A NULLA ANZI, PEGGIORI LA SITUAZIONE E SI INDURISCONO ANCORA DI PIU

[Lureee]

secondo voi serve a qualcosa allenare gli avambracci in palestra?

secondo me ha senso se giri poco . ok l'ipertrofia non aiuta nel cross ; ma se riesci a girare 1 volta al mese e non pratichi altri sport piuttosto che stare sul divano sicuramente meglio allenare un po' la forza . se hai la possibilità di girare ogni settimana allora puoi evitare perchè già li alleni .
io sto notando un miglioramento della resistenza girando con costanza ogni settimana . vedi i miglioramenti volta per volta

[jury_550]

2/3 giorni alla settimana
corsa
trazioni alla sbarra (presa normale per schiena e presa inversa per bicipiti)
piegamenti
affondi
scatti
...sesso senza limiti...

e moto una volta la settimana

questo sarebbe un allenamento perfetto per un amatore che vuole tenersi in forma e che voglia riuscire ad andare in moto (da amatore) senza essere una carretta..



se uno va in moto 2 volte al mese e i restanti giorni sta sul divano....cè poco da migliorare!

[MOMO 55]

e per quanto riguarda il "fiato" che fate? quanto vi allenate? io faccio 35 40 minuti di cyclette, 1 o 2 volte a settimana dipende se ho tempo

[jury_550]

la cyclette per il fiato fa poco e niente..è più un lavoro muscolare e di resistenza..

per il fiato la corsa o il nuoto sono la cosa migliore!

il nuoto ancora piu della corsa...aumenta un sacco la capacità polmonare e a gestire la respirazione sotto sforzo...


che poi per andare in moto non vedo l'esigenza di far tutto questo fiato..secondo me cè da lavorare sulla resistenza muscolare...uno esce dal turno perche è stanco e non risponde più bene con i riflessi..è lento...ecc ecc...
arrivare ad avere il fiatone e il cuore a 180 bpm andando in moto la vedo dura...
o meglio..per uno non allenato è normale perchè i muscoli sotto sforzo bruciano ossigeno...ma se uno ha un minimo di allenamento muscolare a livello di fiato dovrebbe reggere tranquillamente una manche

[jury_550]

una cosa utile sarebbe farsi un'oretta al giorno di martello pneumatico sull'asfalto...
poi si che le buche saranno una passeggiata da affrontare..e i polsi sono belli saldi

[Lureee]

la cyclette per il fiato fa poco e niente..è più un lavoro muscolare e di resistenza..

per il fiato la corsa o il nuoto sono la cosa migliore!

il nuoto ancora piu della corsa...aumenta un sacco la capacità polmonare e a gestire la respirazione sotto sforzo...


che poi per andare in moto non vedo l'esigenza di far tutto questo fiato..secondo me cè da lavorare sulla resistenza muscolare...uno esce dal turno perche è stanco e non risponde più bene con i riflessi..è lento...ecc ecc...
arrivare ad avere il fiatone e il cuore a 180 bpm andando in moto la vedo dura...
o meglio..per uno non allenato è normale perchè i muscoli sotto sforzo bruciano ossigeno...ma se uno ha un minimo di allenamento muscolare a livello di fiato dovrebbe reggere tranquillamente una manche

si esatto ... io come resistenza polmonare sono messo malino ahahah ma in pista mi stanco a livello di gambe e avambracci ma fiatone no ovviamente male non fa , anzi

[MOMO 55]

l'idea del martello pneumatico te la quoto a bestia, davvero geniale!!!!

riguardo alle altre cose, beato te che non ti stanchi a girare in moto, io dopo la classica manche di 15 minuti sono parecchio ma parecchio spompo, specialmente quando mi ingarello e spingo al massimo

[Lureee]

l'idea del martello pneumatico te la quoto a bestia, davvero geniale!!!!

riguardo alle altre cose, beato te che non ti stanchi a girare in moto, io dopo la classica manche di 15 minuti sono parecchio ma parecchio spompo, specialmente quando mi ingarello e spingo al massimo

no bhe mi spompo anche io , ma non a livello polmonare ma muscolare ... poi dipende da molti fattori e dalla pista ... cioè per esempio queso sabato ero a ottobiano(pavia) pista di sabbia , ma sabbia tipo spiaggia che o sei a manetta o ti infossi ... il primo ingresso breve per imparare la pista , il secondo ingresso ho tirato un po' , eravamo pochissimi , la pista perfetta , un po' nuvoloso , temperatura favorevole ho fatto 40 minuti circa a girare non sempre a palla ma bello carico ... a fine giornata pista completamente distrutta , buche da paura , sole che picchiava , se andavo forte dopo 10 minuti ero stanco ... le condizioni della pista fanno un sacco ... in ogni caso più si gira più si dura

[MOMO 55]

se giri 40 minuti sulla sabbia sei un pilota coi controcazzi per davvero. io massimo fo 20 minuti e sulle piste dure

[Lureee]

se giri 40 minuti sulla sabbia sei un pilota coi controcazzi per davvero. io massimo fo 20 minuti e sulle piste dure

le piste dure mi stancano il doppio ... si creano un botto di piccole woops che ti spezzano le braccia ahaha comunque ti giuro 40 minuti di conta ore ... e negli ingressi dopo ho i video ssulla gopro con una media di 20-25 minuti ... non sono affatto un pilota professionista ahah ho iniziato da poco a fare cross e quest'anno per ora sono semplicemente alla 9 pistata di fila

[jury_550]

ottobiano anche quando è in codizioni perfette è stancante...cè un sabbione che sembra di stare in marocco sulle dune!!

se poi si buca per bene diventa un corso di sopravvivenza

a me una pista che stanca un sacco è lodi..non so perchè..ma in quella pista non mi ci trovo propio...
è vero che ho appena iniziato e non riesco a chiuderli quei saltoni di lodi..e atterrando corto dopo 4 giri ho le braccia incassate e doloranti

[jury_550]

se giri 40 minuti sulla sabbia sei un pilota coi controcazzi per davvero. io massimo fo 20 minuti e sulle piste dure

le piste dure mi stancano il doppio ... si creano un botto di piccole woops che ti spezzano le braccia ahaha comunque ti giuro 40 minuti di conta ore ... e negli ingressi dopo ho i video ssulla gopro con una media di 20-25 minuti ... non sono affatto un pilota professionista ahah ho iniziato da poco a fare cross e quest'anno per ora sono semplicemente alla 9 pistata di fila

a volte anche io sto dentro mezz'ora...ma c'è da dire che mezz'ora fatta con il nostro passo è una cosa..
15 minuti fatti a bomba sono un'altra...


in tutti gli sport..anche nel pugilato..quando ci alleniamo sono 2 ore di allenamento continuo...quando fai un match sono 9 minuti effettivi di combattimento che ti conciano come una settimana di allenamenti di fila...

[Lureee]

se giri 40 minuti sulla sabbia sei un pilota coi controcazzi per davvero. io massimo fo 20 minuti e sulle piste dure

le piste dure mi stancano il doppio ... si creano un botto di piccole woops che ti spezzano le braccia ahaha comunque ti giuro 40 minuti di conta ore ... e negli ingressi dopo ho i video ssulla gopro con una media di 20-25 minuti ... non sono affatto un pilota professionista ahah ho iniziato da poco a fare cross e quest'anno per ora sono semplicemente alla 9 pistata di fila

a volte anche io sto dentro mezz'ora...ma c'è da dire che mezz'ora fatta con il nostro passo è una cosa..
15 minuti fatti a bomba sono un'altra...


in tutti gli sport..anche nel pugilato..quando ci alleniamo sono 2 ore di allenamento continuo...quando fai un match sono 9 minuti effettivi di combattimento che ti conciano come una settimana di allenamenti di fila...

quello è vero , ma già tra chiudere o non chiudere i salti la fatica si dimezza ... ho la "fortuna" di non aver paura di saltare e fin dalle prime pistate bene o male tutti i salti delle piste in cui sono stato li ho chiusi ... e anzi in salto ti riposi e se lo chiudi bene atterri bello morbido
lodi non la ho provata ... ho provato per ora Bellinzago , gorla , malpensa, ottobiano , dorno e cadrezzate

[pole]

non voglio fare la merda ... ma girare 40 o 20 minuti a ritmi da novello ci sta eccome e non è nulla di eccezionale ,ricordo i miei primi anni di cross e non mi fermavo mai....il punto è che poi con l'aumento della velocità la richiesta di energia sale(discorso ovvio e scontato) ..per chi è agli inizi consiglio comunque di fare un buon allenamento anche se pensa di girare già tantissimo ma deve vedere anche i tempi sul giro...io non scherzo se dico che a tutto gas fino alla morte finisco le energie in meno di 1 minuto(mi sfondo ancora prima di finire un giro) ....il casino sta nell'alzare il proprio limite,per chi ci deve ancora arrivare sembra tutto più facile

[Lureee]

non voglio fare la merda ... ma girare 40 o 20 minuti a ritmi da novello ci sta eccome e non è nulla di eccezionale ,ricordo i miei primi anni di cross e non mi fermavo mai....il punto è che poi con l'aumento della velocità la richiesta di energia sale(discorso ovvio e scontato) ..per chi è agli inizi consiglio comunque di fare un buon allenamento anche se pensa di girare già tantissimo ma deve vedere anche i tempi sul giro...io non scherzo se dico che a tutto gas fino alla morte finisco le energie in meno di 1 minuto(mi sfondo ancora prima di finire un giro) ....il casino sta nell'alzare il proprio limite,per chi ci deve ancora arrivare sembra tutto più facile

hai qualche tuo video per capire cosa intendi un giro a tutto gas cioè nel senso per me già uno abbastanza bravo gira forte , voglio capire se tu intendi girare ancora più forte ...