Crotta

[long jhon]

Se non leggi il papiro per capire il perchè delle cose non te la "prendere" se uno ti dice che stai dicendo delle cose sbagliate e che tengono in conto solo il tuo punto di vista, ma ognuno fa quello che vuole ci mancherebbe

[maniaco]

Se non leggi il papiro per capire il perchè delle cose non te la "prendere" se uno ti dice che stai dicendo delle cose sbagliate e che tengono in conto solo il tuo punto di vista, ma ognuno fa quello che vuole ci mancherebbe

ho letto fidati e mi pare che tu usi un certo criterio....certo non difendere a spada tratta un altro gestore/collega non ha senso..! se uno piscia fuori piscia fuori punto!...fidati domenica non andava difeso come in altre situazioni......poi come dici accontentare tutti e' impossibile.....mna accontentarne una buona parte e' fattibile......! non sono un gestore , ma se dovessi farlo lo farei come faccio il mio lavoro con impegno e mia tant al kilo.....! cmqe amen ormai buona parte degli incapaci se ne sono fatti una ragione.....guardatevi i parcheggi e molti si sono dati alla pesca...un motivo ci sara........pis and love.

[Lo-KYB]

Alla fine contano i risultati, e senza dubbio alcuno sono scarsi, ma lo sono sempre stati, negli anni 2000 si bagnava se pioveva e nessuno si lamentava, o meglio si lamentavano ma andava bene uguale, adesso si pretende la perfezione anche perché si è passati dai 10€ a giornata ai 25, se chiedi più soldi devi migliorare il servizio, poi qui da noi dove Ottobiano ha fatto scuola con una struttura di ristoro che fa invidia la miglior autogrill, servizi igienici adeguati, e chiede 30 è ovvio che se vai in una pista dove il bar è fatto da 4 lamiere, i cessi hanno inquilini naturali, quando bagnano escono macchie di leopardo perché c'è sempre qualche saltarello che s'incanta o bagna il parcheggio, oppure non bagna perché l'invaso è vuoto, qualche nervoso ti viene spontaneo, ma non per le condizioni della pista, ma perché l'ingresso è eccessivo rispetto al servizio corrisposto, per assurdo estremo se una pista avesse l'ingresso gratis, sicuramente se scivolosa o polverosa, fresata o cemento, scommettiamo che fotte sega a chiunque?

[Ricky_78]

Alla fine contano i risultati, e senza dubbio alcuno sono scarsi, ma lo sono sempre stati, negli anni 2000 si bagnava se pioveva e nessuno si lamentava, o meglio si lamentavano ma andava bene uguale, adesso si pretende la perfezione anche perché si è passati dai 10€ a giornata ai 25, se chiedi più soldi devi migliorare il servizio, poi qui da noi dove Ottobiano ha fatto scuola con una struttura di ristoro che fa invidia la miglior autogrill, servizi igienici adeguati, e chiede 30 è ovvio che se vai in una pista dove il bar è fatto da 4 lamiere, i cessi hanno inquilini naturali, quando bagnano escono macchie di leopardo perché c'è sempre qualche saltarello che s'incanta o bagna il parcheggio, oppure non bagna perché l'invaso è vuoto, qualche nervoso ti viene spontaneo, ma non per le condizioni della pista, ma perché l'ingresso è eccessivo rispetto al servizio corrisposto, per assurdo estremo se una pista avesse l'ingresso gratis, sicuramente se scivolosa o polverosa, fresata o cemento, scommettiamo che fotte sega a chiunque?

Concordo, anche se qualcuno che si lamenta c'è sempre e comunque. Ecco poi sul discorso costi di ingresso c'è una componente che molti hanno adottato che personalmente considero una cagata pazzesca. Forse meriterebbe un altro post, ma tanto qui siamo già abbondantemente OT per cui lo scrivo lo stesso: gli Eye Track. Hanno fatto alzare i costi di ingresso senza a mio avviso implementare la sicurezza, anzi... Di conseguenza altri tracciati si sono sentiti in diritto di alzare il prezzo anche se l'Eye Track non ce l'hanno solo perchè lo hanno alzato gli altri. Proprio a Crotta c'è da tempo questo sistema ma il più delle volte non funziona. O meglio funziona a cazzo che è peggio ancora. Ho visto coi miei occhi un mini cadere dietro a un salto, la sirena suonava ma il lampeggiante era spento. Per fortuna il ragazzino è stato bravo e nonostante zoppicasse si è portato in cima al salto per farsi vedere da chi sopraggiungeva, se no erano guai. A parte che io sinceramente col ciocco della moto quando sento la sirena è tardi, e il lampeggiante (ammesso che funzioni) se ci batte il sole o sono impegnato a non toccarmi con altri piloti, non lo vedo. Ecco questa è una cosa che ci potevamo risparmiare, piuttosto avrei pagato di più per avere più sbandieratori (non come quelli di Lodi che usano la bandiera per mandarsi via le zanzare di torno...)

[long jhon]

I comissari percorso, sempre che si riesca a trovarli, per ogni apertura di pista e su ognuna delle postazioni che la federazione in fase di omologazione ti richiede di coprire durante gli allenamenti diventa un costo insotenibile per le piste come la nostra dove la media degli ingressi è il 5% di quella di Dorno o Ottobiano. Per questo anche noi abbiamo installato un sitstema di videosorveglianza con semafori al led (visibili anche con il sole) e di sirene monitorato da una regia centralizzata (una sola persona fa il lavoro di 5 e supera tutte le restrizioni di un sistema automatizzato). Ovviamente questo sistema che abbiamo sviluppato e realizzato autonomamente e che la federazione a omologato ha un costo che dovremmo ammortizzare negli anni. Ma se poi la gente preferisce allo stesso costo andare nelle piste con la polvere (senza sicurezza) e senza sistemi di segnalazione per la sicurezza dei piloti ... non è certo un "problema" di chi i servizi gli da. E' che molti utenti i servizi gli riconoscono e gli pesano come più li fa comodo a seconda delle circostanze

[Ricky_78]

Benissimo, ben venga la tecnologia e gli Eye Track allora, ma che funzionino sempre! Io dopo averli visti fare cilecca più volte non salto con la stessa fiducia di prima, ecco.

[long jhon]

Benissimo, ben venga la tecnologia e gli Eye Track allora, ma che funzionino sempre! Io dopo averli visti fare cilecca più volte non salto con la stessa fiducia di prima, ecco.

Come dicevo il nostro non è un sistema automatizzato, ma gestito da una regia centralizzata con un addetto e quindi ha la stessa funzionalità di un commissario di percorso presente in pista con la bandiera per ogni punto richiesto dalla federazione in fase di omologazione

[Ricky_78]

Ah scusami non avevo capito che era gestito diversamente... Ecco in questo caso è molto interessante! Dovreste promuoverlo

[Lo-KYB]

I comissari percorso, sempre che si riesca a trovarli, per ogni apertura di pista e su ognuna delle postazioni che la federazione in fase di omologazione ti richiede di coprire durante gli allenamenti diventa un costo insotenibile per le piste come la nostra dove la media degli ingressi è il 5% di quella di Dorno o Ottobiano. Per questo anche noi abbiamo installato un sitstema di videosorveglianza con semafori al led (visibili anche con il sole) e di sirene monitorato da una regia centralizzata (una sola persona fa il lavoro di 5 e supera tutte le restrizioni di un sistema automatizzato). Ovviamente questo sistema che abbiamo sviluppato e realizzato autonomamente e che la federazione a omologato ha un costo che dovremmo ammortizzare negli anni. Ma se poi la gente preferisce allo stesso costo andare nelle piste con la polvere (senza sicurezza) e senza sistemi di segnalazione per la sicurezza dei piloti ... non è certo un "problema" di chi i servizi gli da. E' che molti utenti i servizi gli riconoscono e gli pesano come più li fa comodo a seconda delle circostanze

ok, ma non è che le piste sono tutte dietro l'angolo, a volte si va dove il tempo permette, a volte si va dove il maltempo permette, a volte si va dove magari hai la gara, è cosa nota che le piste in versione gara sono arcidiverse da quelle di allenamento, ma ci devi andare per provare il tracciato almeno una volta, se capiti bene ok, se capiti male ok lo stesso, abbiamo fatto la gara a Paroldo a luglio, è sufficiente andare a vedere su FB le condizioni di quel giorno, eppure il gestore non è un novellino.
C'è n'è per tutti i gusti.
qui la pista della 6 giorni https://www.youtube.com/watch?v=4LSK0M_bR20
qui la pista degli altri 359 https://www.youtube.com/watch?v=5p_Dnsf_aas
e non è una critica, è un fatto oggettivo e di esempio, perchè è così ovunque per quanto ne so io, poi si dovrebbe cercare di mettere d'accordo l'inverno con l'estate e l'estate con l'inverno, ma la vedo dura.
Eppure se si parla con i gestori sono sempre al massimo del loro impegno, naturalmente se qualcosa non va è colpa di qualcos'altro, la pompa si è rotta, il trattore ha bucato, il socio non c'è, c'è il vento non posso bagnare, ma dal portafoglio escono sempre uguali, il rischio d'impresa è a carico del pilota.

[scoiattolo]

Lo, dovete (e dobbiamo) capire che comunque è un mondo molto più alla "buona" rispetto a tanti altri sport a motore, ma proprio questo essere alla buona ancora fa si che possiamo praticare il nostro sport a prezzi decenti, pur con tutte le incazzature del caso

essere impresa vale per alcune piste del nord, per il resto è fatto da appassionati e purtroppo si deve valutare l'aspetto economico, che non è quello del guadagno, ma stare attenti a NON perdere e metterci sopra i soldi propri.

Poi è vero che si può diventare molto più professionali e più attenti al cliente/utente...ma allora poi aspettiamo i costi da velocità, 100 euro ingresso in pista con tutto quello che ne consegue

per me siamo già al limite, si tratta di capire se fare un passo indietro....o un passo in avanti, ma avanti significa anche di soldi che servono per accedere alle piste

[scoiattolo]

fare investimenti nel nostro sport è dura, non sai mai se arrivano i verdi e ti fanno chiudere tutto, se il vicino protesta per la polvere ed il rumore e devi chiudere ecc ecc....falli un pò gli investimenti che servono

è un mondo difficile....dove bisogna traccheggiare...rimanere nel limbo tra il pane&salame e professionalità

l'unica nostra arma e non andare nelle piste dove se ne approfittano, dove ti chiedono 30euro e non fanno un cazzo, andate a girare da altre parti, io me le scelgo così dove andare a girare

[maniaco]

Alla fine contano i risultati, e senza dubbio alcuno sono scarsi, ma lo sono sempre stati, negli anni 2000 si bagnava se pioveva e nessuno si lamentava, o meglio si lamentavano ma andava bene uguale, adesso si pretende la perfezione anche perché si è passati dai 10€ a giornata ai 25, se chiedi più soldi devi migliorare il servizio, poi qui da noi dove Ottobiano ha fatto scuola con una struttura di ristoro che fa invidia la miglior autogrill, servizi igienici adeguati, e chiede 30 è ovvio che se vai in una pista dove il bar è fatto da 4 lamiere, i cessi hanno inquilini naturali, quando bagnano escono macchie di leopardo perché c'è sempre qualche saltarello che s'incanta o bagna il parcheggio, oppure non bagna perché l'invaso è vuoto, qualche nervoso ti viene spontaneo, ma non per le condizioni della pista, ma perché l'ingresso è eccessivo rispetto al servizio corrisposto, per assurdo estremo se una pista avesse l'ingresso gratis, sicuramente se scivolosa o polverosa, fresata o cemento, scommettiamo che fotte sega a chiunque?

Concordo, anche se qualcuno che si lamenta c'è sempre e comunque. Ecco poi sul discorso costi di ingresso c'è una componente che molti hanno adottato che personalmente considero una cagata pazzesca. Forse meriterebbe un altro post, ma tanto qui siamo già abbondantemente OT per cui lo scrivo lo stesso: gli Eye Track. Hanno fatto alzare i costi di ingresso senza a mio avviso implementare la sicurezza, anzi... Di conseguenza altri tracciati si sono sentiti in diritto di alzare il prezzo anche se l'Eye Track non ce l'hanno solo perchè lo hanno alzato gli altri. Proprio a Crotta c'è da tempo questo sistema ma il più delle volte non funziona. O meglio funziona a cazzo che è peggio ancora. Ho visto coi miei occhi un mini cadere dietro a un salto, la sirena suonava ma il lampeggiante era spento. Per fortuna il ragazzino è stato bravo e nonostante zoppicasse si è portato in cima al salto per farsi vedere da chi sopraggiungeva, se no erano guai. A parte che io sinceramente col ciocco della moto quando sento la sirena è tardi, e il lampeggiante (ammesso che funzioni) se ci batte il sole o sono impegnato a non toccarmi con altri piloti, non lo vedo. Ecco questa è una cosa che ci potevamo risparmiare, piuttosto avrei pagato di più per avere più sbandieratori (non come quelli di Lodi che usano la bandiera per mandarsi via le zanzare di torno...)

dai che adesso si inizia a ragionare sai con l intervento do lo sia con il tuo........DI CONSEGUENZA SI SONO SENTITI IN DIRITTO DI ALZARE IL PREZZO.... anche il altre sono anni che l eye non funziona ......a dovere..........

[Mone101]

Credo che vivendo in regioni diverse si vivono esperienze diverse.....
Vedo piste di collina in piena estate con pista gommata bagnare,per me inutile perché cmq in quel periodo hai pochissime moto e in Piste di collina sappiamo che ti perdi nel girare e di sicuro non vieni limitato dalla polvere......discorso diverso piste in piano che cmq ce sempre tanta gente li si che non vedi nulla.......per me bagnare il cemento lo vedo piu per giustificare i 25 euro che chiedono,anche perché bagnata ė sapone e tutti girano quando si comincia a seccare e per poi non bagnare piu per tutta la giornata.......

Visto che oramai siamo in off,chi sa spiegarmi il perché ė uscita questa genialata dei turni dei mini???
Sono d'accordo che i mini e i grandi devono essere divisi,ma perché non si organizzano giornate dedicate ai solo mini,magari facendo a rotazione per le piste a disposizione in base ai meteo ovviamente,cosi i bimbi girano come e quanto vogliono per tutta la giornata,e i grandi non rischiano la vita quando tocca il loro turno perché tutti vogliono entrare....e si sa che andando verso l inverno le giornate sono molto limitate,e diventa tutta una frenesia alzando il rischio e basta.....
La ritenete una brutta pensata??.....parlando con dei papà loro sarebbero molto favorevoli a questo....

[scoiattolo]

i turni per i mini li straodio....mi viene voglia di andare a casa quando vedo che ci sono

[Lo-KYB]

Credo che vivendo in regioni diverse si vivono esperienze diverse.....
Vedo piste di collina in piena estate con pista gommata bagnare,per me inutile perché cmq in quel periodo hai pochissime moto e in Piste di collina sappiamo che ti perdi nel girare e di sicuro non vieni limitato dalla polvere......discorso diverso piste in piano che cmq ce sempre tanta gente li si che non vedi nulla.......per me bagnare il cemento lo vedo piu per giustificare i 25 euro che chiedono,anche perché bagnata ė sapone e tutti girano quando si comincia a seccare e per poi non bagnare piu per tutta la giornata.......

Visto che oramai siamo in off,chi sa spiegarmi il perché ė uscita questa genialata dei turni dei mini???
Sono d'accordo che i mini e i grandi devono essere divisi,ma perché non si organizzano giornate dedicate ai solo mini,magari facendo a rotazione per le piste a disposizione in base ai meteo ovviamente,cosi i bimbi girano come e quanto vogliono per tutta la giornata,e i grandi non rischiano la vita quando tocca il loro turno perché tutti vogliono entrare....e si sa che andando verso l inverno le giornate sono molto limitate,e diventa tutta una frenesia alzando il rischio e basta.....
La ritenete una brutta pensata??.....parlando con dei papà loro sarebbero molto favorevoli a questo....

in teoria per la sicurezza voluta da FMI, poi nella realtà si trasforma in sicurezza per loro (piccoli) e insicurezza per i grandi, nella pista di casa mia fanno 40min i grandi e 20 i piccoli, a ogni ora scatta l'ingresso tipo Fantozzi che timbra il cartellino, si scaraventano dentro in un colpo solo 50-60-70 moto quando visto che i cancelletti sono da 40, si dovrebbero limitare gli ingressi a quel numero, quindi ci si trova in condizioni di percorso affollato e poco praticabile facendo lo slalom come tra i paletti dello sci per evitare quelli più lenti, questo comporta enormi rischi specie sui salti dove si può arrivare in due, perchè magari all'improvviso decidono di tagliare la rampa, tu che arrivi dietro non sempre sei in condizioni di frenare, spesso ci si sfiora, alcune volte ci si tocca, quindi i turni sono una stronzata megagalattica, anche perchè l'organizzazione degli orari è a discrezione della direzione, la quale cerca di accontentare tutti e non far inalberare i genitori di Cairoli in erba, qualche volta si riesce a ritardare l'ingresso per lasciare sfoltire, ma qualche volta ci sono magari alcuni piloti con il quale ti vorresti confrontare e quindi entri subito, è un casino, più volte ho segnalato che pur non avendo la soluzione in tasca, queste situazioni sono intollerabili e andrebbero discusse con FMI per vedere quanto meno se si possono trovare argomenti che portino a qualcosa, purtroppo al momento sono sordi, però ci vedono benissimo quando paghi.

[maniaco]

Credo che vivendo in regioni diverse si vivono esperienze diverse.....
Vedo piste di collina in piena estate con pista gommata bagnare,per me inutile perché cmq in quel periodo hai pochissime moto e in Piste di collina sappiamo che ti perdi nel girare e di sicuro non vieni limitato dalla polvere......discorso diverso piste in piano che cmq ce sempre tanta gente li si che non vedi nulla.......per me bagnare il cemento lo vedo piu per giustificare i 25 euro che chiedono,anche perché bagnata ė sapone e tutti girano quando si comincia a seccare e per poi non bagnare piu per tutta la giornata.......

Visto che oramai siamo in off,chi sa spiegarmi il perché ė uscita questa genialata dei turni dei mini???
Sono d'accordo che i mini e i grandi devono essere divisi,ma perché non si organizzano giornate dedicate ai solo mini,magari facendo a rotazione per le piste a disposizione in base ai meteo ovviamente,cosi i bimbi girano come e quanto vogliono per tutta la giornata,e i grandi non rischiano la vita quando tocca il loro turno perché tutti vogliono entrare....e si sa che andando verso l inverno le giornate sono molto limitate,e diventa tutta una frenesia alzando il rischio e basta.....
La ritenete una brutta pensata??.....parlando con dei papà loro sarebbero molto favorevoli a questo....

a me fa girare le palle che fanno i turni nella pista dei grandi pur avendo la pista dei piccoli....io proporei di fare durante la pausa l inverso....noi nei piccoli cosi almeno giriamo ....perche tra aspettare la pista che asciuga e poi i mini........2 maroni infiniti

poi il colmo e' chiudere la pista per 2 mini.......ma li mi pare subentrano certi regole che ovviamente vale solo in alcune piste a quanto vedo

[scoiattolo]

Credo che vivendo in regioni diverse si vivono esperienze diverse.....
Vedo piste di collina in piena estate con pista gommata bagnare,per me inutile perché cmq in quel periodo hai pochissime moto e in Piste di collina sappiamo che ti perdi nel girare e di sicuro non vieni limitato dalla polvere......discorso diverso piste in piano che cmq ce sempre tanta gente li si che non vedi nulla.......per me bagnare il cemento lo vedo piu per giustificare i 25 euro che chiedono,anche perché bagnata ė sapone e tutti girano quando si comincia a seccare e per poi non bagnare piu per tutta la giornata.......

Visto che oramai siamo in off,chi sa spiegarmi il perché ė uscita questa genialata dei turni dei mini???
Sono d'accordo che i mini e i grandi devono essere divisi,ma perché non si organizzano giornate dedicate ai solo mini,magari facendo a rotazione per le piste a disposizione in base ai meteo ovviamente,cosi i bimbi girano come e quanto vogliono per tutta la giornata,e i grandi non rischiano la vita quando tocca il loro turno perché tutti vogliono entrare....e si sa che andando verso l inverno le giornate sono molto limitate,e diventa tutta una frenesia alzando il rischio e basta.....
La ritenete una brutta pensata??.....parlando con dei papà loro sarebbero molto favorevoli a questo....

in teoria per la sicurezza voluta da FMI, poi nella realtà si trasforma in sicurezza per loro (piccoli) e insicurezza per i grandi, nella pista di casa mia fanno 40min i grandi e 20 i piccoli, a ogni ora scatta l'ingresso tipo Fantozzi che timbra il cartellino, si scaraventano dentro in un colpo solo 50-60-70 moto quando visto che i cancelletti sono da 40, si dovrebbero limitare gli ingressi a quel numero, quindi ci si trova in condizioni di percorso affollato e poco praticabile facendo lo slalom come tra i paletti dello sci per evitare quelli più lenti, questo comporta enormi rischi specie sui salti dove si può arrivare in due, perchè magari all'improvviso decidono di tagliare la rampa, tu che arrivi dietro non sempre sei in condizioni di frenare, spesso ci si sfiora, alcune volte ci si tocca, quindi i turni sono una stronzata megagalattica, anche perchè l'organizzazione degli orari è a discrezione della direzione, la quale cerca di accontentare tutti e non far inalberare i genitori di Cairoli in erba, qualche volta si riesce a ritardare l'ingresso per lasciare sfoltire, ma qualche volta ci sono magari alcuni piloti con il quale ti vorresti confrontare e quindi entri subito, è un casino, più volte ho segnalato che pur non avendo la soluzione in tasca, queste situazioni sono intollerabili e andrebbero discusse con FMI per vedere quanto meno se si possono trovare argomenti che portino a qualcosa, purtroppo al momento sono sordi, però ci vedono benissimo quando paghi.

verissimo, infatti forse è meglio per i mini....ma molto peggio per tutti gli altri, che a volte sono ben più pericolosi di tanti mini

sei costretto ad entrare tutti insieme...pista piena, sembra una gara tra quelli veloci ed i spastici(dove mi colloco io)....è una roba che odio, mi viene voglia di girare ed andare via.

capisco che non è facile, perchè pure avere diversi mini dentro la pista bella non è, in genere quando me ne trovo uno davanti non riesco a superarlo e me lo porto avanti 2-3 giri non si sa mai do cazzo vanno e che traiettorie fanno...e se sui salti frenano o meno

[Lo-KYB]

Credo che vivendo in regioni diverse si vivono esperienze diverse.....
Vedo piste di collina in piena estate con pista gommata bagnare,per me inutile perché cmq in quel periodo hai pochissime moto e in Piste di collina sappiamo che ti perdi nel girare e di sicuro non vieni limitato dalla polvere......discorso diverso piste in piano che cmq ce sempre tanta gente li si che non vedi nulla.......per me bagnare il cemento lo vedo piu per giustificare i 25 euro che chiedono,anche perché bagnata ė sapone e tutti girano quando si comincia a seccare e per poi non bagnare piu per tutta la giornata.......

Visto che oramai siamo in off,chi sa spiegarmi il perché ė uscita questa genialata dei turni dei mini???
Sono d'accordo che i mini e i grandi devono essere divisi,ma perché non si organizzano giornate dedicate ai solo mini,magari facendo a rotazione per le piste a disposizione in base ai meteo ovviamente,cosi i bimbi girano come e quanto vogliono per tutta la giornata,e i grandi non rischiano la vita quando tocca il loro turno perché tutti vogliono entrare....e si sa che andando verso l inverno le giornate sono molto limitate,e diventa tutta una frenesia alzando il rischio e basta.....
La ritenete una brutta pensata??.....parlando con dei papà loro sarebbero molto favorevoli a questo....

a me fa girare le palle che fanno i turni nella pista dei grandi pur avendo la pista dei piccoli....io proporei di fare durante la pausa l inverso....noi nei piccoli cosi almeno giriamo ....perche tra aspettare la pista che asciuga e poi i mini........2 maroni infiniti

poi il colmo e' chiudere la pista per 2 mini.......ma li mi pare subentrano certi regole che ovviamente vale solo in alcune piste a quanto vedo

Perché i bambini quaando sono tanti tanti, sono in 15, non pagano il lavoro, poi ci sono problemi anche di calendarizzazione, da me a Cassano la pista è aperta solo di domenica, poi ci sono le gare, poi a Cassano non piove quasi mai e diventa la pista di riferimento quando piove tutt'intorno, la soluzione dei turni va anche bene ma dev'essere spalmata in un modo diverso, poi ci sono 65 e 85 che vanno più forte dei 450 ed è assurdo che girino da soli, io farei i turni per questi che sono più pericolosi dei bambini, dovrebbero fare i turni sopra i 40 ingressi magari dividendo licenze competitive da sportive senza anagrafe.

[Jas KXF]

Aggiungiamo pure che gli 85/65 che vanno forte te li trovi dentro pure quando è il turno dei grandi perché nessuno gli dice un caxxo... Giusto per complicare ulteriormente la cosa...

Cmq secondo me dovrebbero fare un turno che includa mini e principianti... È inutile avere un turno da 20 minuti con 2 mini e poi concentrare 40 minuti in cui ci sono costantemente 50 moto di cui molti che fanno il regionale e vanno pure forte e magari 5/10 novellini che ancora devono ricordarsi che a sinistra c'è la frizione e a destra il freno....
Sarebbe molto più sicuro per chi comincia e per chi è veloce che nn so trova i birilli da schivare e che fanno cose inconsulte...

[Ricky_78]

Aggiungiamo pure che gli 85/65 che vanno forte te li trovi dentro pure quando è il turno dei grandi perché nessuno gli dice un caxxo... Giusto per complicare ulteriormente la cosa...

Cmq secondo me dovrebbero fare un turno che includa mini e principianti... È inutile avere un turno da 20 minuti con 2 mini e poi concentrare 40 minuti in cui ci sono costantemente 50 moto di cui molti che fanno il regionale e vanno pure forte e magari 5/10 novellini che ancora devono ricordarsi che a sinistra c'è la frizione e a destra il freno....
Sarebbe molto più sicuro per chi comincia e per chi è veloce che nn so trova i birilli da schivare e che fanno cose inconsulte...

Non ci salteremmo più fuori perchè nessuno o quasi ha l'umiltà di definirsi principiante... L'autostima di ognuno è sempre piuttosto relativa e spesso inversamente proporzionale all'età e all'esperienza. Ti troveresti comunque dei paracarri nel turno dei veloci perchè loro si considerano tali.
Il discorso mini purtroppo è un grandissimo dito nel culo imposto dalla federazione, se vogliamo non del tutto sbagliato. Non è tanto una questione di velocità secondo me ma di fisicità... Provate a pensare a un contatto e relativa caduta tra due adulti con le moto da adulti, e poi provate a pensare a un vitello di un quintale su un 450 che ha un contatto con un mini 65 e magari gli cade pure sopra...
Poi se si fa male un bambino con un altro bambino è una cosa, se invece è un adulto che ha spezzato le ossa a un bambino la cosa suona leggermente diversa e ce ne viene una gamba.