Arco di Trento

[mirkode]

È da un po' che non carico video, ne metto uno di sabato, più che altro per far vedere a tutti la quantità di sabbia che hanno portato. I giri in sé sono pieni di errori, ma avevo un po' la vena chiusa per rincorrere quello davanti, quindi accontentatevi
https://youtu.be/ZRN58MUcZ94

[maniaco]

Solita mezza sega se non si cosa vuol dire vai su Wikipedia.... detto questo non hai fatto un doppio altrimenti l’avresti sbranato ma ripeto solita mezza sega pis and love

[mirkode]

non l'ho fatto perché se son vicino a quello davanti non mi fido, è facile sbagliare e arrivare lunghi e usare la sponda come freno, e di conseguenza io avrei usato lui come sponda

Ma tu hai ripreso la moto?

[long jhon]

Sembra Lommel .... rispetto a prima

[mirkode]

Devono cambiare il nome Pietramurata

[Aledei]

Figata!!!!!
Curioso di vedere Tonino.
Ho un amico che ci va ogni due settimane ed è entusiasta del lavoro che hanno fatto.

[Jas KXF]

Ci sono stato ieri che ero in trasferta sul Garda!
Era la prima volta, gran bella pista davvero e la sabbia scura che han messo è una figata!!

L'unica cosa che non sono mai riuscito a fare bene è il doppio in salita, avevo paura di fare un lungo spaziale diretto nella rete esterna, che col 250 2t non è cosa impossibile
Ci ho anche messo un po a prendere le misure col saltone lungo e col primo salto, vanno fatti con una certa convinzione, ma avendo a disposizione solo un pomeriggio non potevo fare di meglio infatti mi son divertito un casino, anche se alla fine ero cotto marcio avendo già fatto Mantova il venerdì

[mirkode]

Beh arrivare lunghi è dura, è molto più facile arrivare corti e col rimbalzo arrivare lunghi
Il salto finale è da un po' che è così, non capisco perché abbiano fatto una discesa così corta e ripida. In tanti non lo fanno e con una piccola modifica sarebbero tutti molto più sereni

[jury_550]

Beh arrivare lunghi è dura, è molto più facile arrivare corti e col rimbalzo arrivare lunghi
Il salto finale è da un po' che è così, non capisco perché abbiano fatto una discesa così corta e ripida. In tanti non lo fanno e con una piccola modifica sarebbero tutti molto più sereni

quel doppio in salita
zio cane col 125 non ce la facevo, ho tirato giu il 250 4 t e sono arrivato cmq corto e ho sentito il telaio deformarsi

è un salto difficile...anche perchè se si atterra su in alto poi cè da curvare subito su un punto di pista duro e scivoloso

tutti gli altri salti invece sono molto alla portata .. la parte che trovo più difficile è il pezzo di cemento per entrare nel sottopassaggio..in salita e in curva...quasi cado per terra

[fabrell94]

beh anche con il 250 4t devi arrivare bello allegro eh diciamo che se hai una buona manetta e lo chiudi riuscendo a girare mediamente stretto e non schiantandoti sulla sponda paga farlo, se invece ti fai fuori il mazzo di jolly ad ogni giro puoi anche non farlo, nel senso meglio proprio non farlo al posto di schiantarti nella rampa

Per il video, bello

[maniaco]

:D non l'ho fatto perché se son vicino a quello davanti non mi fido, è facile sbagliare e arrivare lunghi e usare la sponda come freno, e di conseguenza io avrei usato lui come sponda

Ma tu hai ripreso la moto?

Si lo so che è la tua pista io non vedo L ora di venirci e mi sembra stra bella .... io ricomincio sabato con il mio cr 250 07 sono fermo da mesi poi mi e mi devo concentrare e quale moto migliore se non quella????scherzi parte è ora di riprendere alla grande...ma 2 bimbi portano via molto tempo invece non molli mai sei un grande

[mirkode]

Il segreto è non avere figli

[maniaco]

Il segreto è non avere figli

[Drago]

Mah, hanno modificato leggermente le prime 2 curve dopo il salto dell arrivo? Mi sembrano un po' più pianeggianti

[mirkode]

Si si, non si va più in salita per poi tornare indietro come prima, si gira subito a dx in piano nella sabbia fonda.
Lo hanno fatto per dare più spazio alle tribune

[michael 471]

Che gas!!!
Arco sempre bella anche se dai video non rende mai l'idea...

[Jas KXF]

Beh arrivare lunghi è dura, è molto più facile arrivare corti e col rimbalzo arrivare lunghi
Il salto finale è da un po' che è così, non capisco perché abbiano fatto una discesa così corta e ripida. In tanti non lo fanno e con una piccola modifica sarebbero tutti molto più sereni

Se ci sarà una prossima volta vedrò di arrivare molto più convinto allora

Si l'ho notato, anche io le prime due manche avevo difficoltà a farlo perché facevo la linea che seguivano tutti e la discesa prima del salto era tutta bucata...
Poi ho cambiato linea e riuscivo ad arrivare più forte, ma centrare sempre perfettamente la discesa non è stato facile
Ho anche litigato non poco con le salite bucate in contropendenza, specie alle 3/4 del pome che erano belle secche

A parte questo gran bella pista davvero

Nota dolente è che ero in hotel a Lazise e ci ho messo 2h al mattino per venir su e 2h e mezza per tornare indietro la sera

[mirkode]

Ieri comunque mi hanno detto che era bella bucata e più dura..

[Cruscone]

Ci sono stato solo una volta e il doppione e il salto dell'arrivo non mi sono fidato a farli...tipici salti che devi farli una volta e poi una volta fatti li chiudi sempre...però avevo strizza...

[mirkode]

il doppione se le provo 50 volte mi viene diverso 50 volte
Nel video credo sia la volta su 1000 che mi è venuto meglio, piu' interno non sono mai riuscito a girare, anche se quelli buoni lo fanno, io arrivo piu' o meno largo e 8 volte su 10 ho bisogno della sponda per curvare.
Lo ho fatto veramente tante volte visto che è la mia pista di casa ma devo ancora trovarci la quadra. Un punto fondamentale non è tanto la lunghezza ma su quale ruota atterri. Ho provato in tutte le salse, ad atterrare con la ruota dietro (metodo peggiore perche' non riesci a decelerare in fretta) entrambe le ruote così così, invece secondo me il metodo migliore è atterrare con la ruota davanti, la moto sobbalza meno e puoi inserirla meglio in curva.