Yamaha 450 2018 a Dornoland

[Bob81]

https://youtu.be/fX8JYWD8p2s

qui full
https://youtu.be/ObJ1_Eozkxo

[mirkode]

:P

https://youtu.be/fX8JYWD8p2s

Dicci qualcosa dai... Differenze con la tua? (2016?)

[Bob81]

:P

https://youtu.be/fX8JYWD8p2s

Dicci qualcosa dai... Differenze con la tua? (2016?)

La mia é una 2014
È cambiata abbastanza Mirko, direi che quello che ho notato subito è qs:

- posizione in sella spostata ancora di piú sull anteriore
- freni che frenano finalmente
- maneggevolezza disarmante
- motore sempre infinito ma con la mappa originale rimane comunque abbastanza brusca

Per farla breve VA ANCORA PIU FORTE

[mirkode]

[Matteo_79]

Che moto avevi in prova? La numero 1 aveva lo scarico e mappa diversa.

[Bob81]

Che moto avevi in prova? La numero 1 aveva lo scarico e mappa diversa.

La 3

[2Pac]

io sabato il 250 n.8....spaziale!

[Jas KXF]

io ho provato sabato la 250 nr 7
ma sbaglio o curva da dio??? io son leggerino e si sentiva che ero fuori di sag, infatti in accelerazione nelle buche andava dappertutto.. ma cavolo come curva bene!! e io ho un crf del 2014...
in moto poi la larghezza non si sente per niente, ne tanto meno il peso! sembra una piuma in aria!

motore fantastico! lineare ai bassi e medi con un gran bell'allungo! davvero complimenti!
uniche due pecche secondo me sono il manubrio che ha una piega orripilante e i freni che frenano bene ma modulabilità zero! specie quello davanti

altra cosa, rispetto a k e al crf sottosterza di piu nelle curvone larghe, quindi se si decide di tagliare la curva serve forzarla! col crf e sopratutto col k basta solo pensare di farlo e la moto chiude la curva! diciamo che predilige la guida rotonda

cmq son sempre piu indeciso tra questa il k caxxo merda!!!

[Forst33]

qualcuno sa cosa hanno cambiato nella 250 dallo scorso anno?

[Bob81]

qualcuno sa cosa hanno cambiato nella 250 dallo scorso anno?

In pratica nulla, solo le grafiche

[Matteo_79]

Io ho notato che hanno migliorato sulla 250 la mappa ai bassissimi regimi. Finalmente ora la puoi far scendere di giri quasi al minimo e lei ti porta via senza buchi di erogazione (se non lo fai apposta o sbagli 2 marce sulla vecchia non lo notavi). Per il resto mi è sembrata uguale anche se ho notato il mono dietro durissimo per le mie esigenze (moto numero8)....Per chi le ha provate entrambe non può che confermare che il 450 di ciclistica è un grandissimo passo avanti. Si guida quasi da sola

[Forst33]

qualcuno sa cosa hanno cambiato nella 250 dallo scorso anno?

In pratica nulla, solo le grafiche

il telaio del 450 cambia, ma hai provato a dare un occhio se gli attacchi per le plastiche nuove sono uguali a quelli del 250?

[Bob81]

qualcuno sa cosa hanno cambiato nella 250 dallo scorso anno?

In pratica nulla, solo le grafiche

il telaio del 450 cambia, ma hai provato a dare un occhio se gli attacchi per le plastiche nuove sono uguali a quelli del 250?

il 450 è cambiato molto.
il 250 è uguale in pratica, anche x le plastiche

[jeremy 2]

Ma la 250 a livello di peso,com'è rispetto alla concorrenza?In linea,più pesante,più leggera...

[Bob81]

Ma la 250 a livello di peso,com'è rispetto alla concorrenza?In linea,più pesante,più leggera...

in linea con le altre...escluso il cancello che pesa meno

[maso450]

io ho provato sabato la 250 nr 7
ma sbaglio o curva da dio??? io son leggerino e si sentiva che ero fuori di sag, infatti in accelerazione nelle buche andava dappertutto.. ma cavolo come curva bene!! e io ho un crf del 2014...
in moto poi la larghezza non si sente per niente, ne tanto meno il peso! sembra una piuma in aria!

motore fantastico! lineare ai bassi e medi con un gran bell'allungo! davvero complimenti!
uniche due pecche secondo me sono il manubrio che ha una piega orripilante e i freni che frenano bene ma modulabilità zero! specie quello davanti

altra cosa, rispetto a k e al crf sottosterza di piu nelle curvone larghe, quindi se si decide di tagliare la curva serve forzarla! col crf e sopratutto col k basta solo pensare di farlo e la moto chiude la curva! diciamo che predilige la guida rotonda

cmq son sempre piu indeciso tra questa il k caxxo merda!!!

Si è vero col k si curva col pensiero..ma si cade anche solo col pensiero...

[Forst33]

se a qualcuno può interessare ieri ho sentito agtrade e i 250 sono già disponibili da settimana prossima, per il 450 non ho chiesto..

[sirutz]

se a qualcuno può interessare ieri ho sentito agtrade e i 250 sono già disponibili da settimana prossima, per il 450 non ho chiesto..

quanti € quest'anno??

[mirkode]

La 250 sui 6900, la 450 non si sa ancora, se ne parla a fine agosto

[Bob81]

io ho provato sabato la 250 nr 7
ma sbaglio o curva da dio??? io son leggerino e si sentiva che ero fuori di sag, infatti in accelerazione nelle buche andava dappertutto.. ma cavolo come curva bene!! e io ho un crf del 2014...
in moto poi la larghezza non si sente per niente, ne tanto meno il peso! sembra una piuma in aria!

motore fantastico! lineare ai bassi e medi con un gran bell'allungo! davvero complimenti!
uniche due pecche secondo me sono il manubrio che ha una piega orripilante e i freni che frenano bene ma modulabilità zero! specie quello davanti

altra cosa, rispetto a k e al crf sottosterza di piu nelle curvone larghe, quindi se si decide di tagliare la curva serve forzarla! col crf e sopratutto col k basta solo pensare di farlo e la moto chiude la curva! diciamo che predilige la guida rotonda

cmq son sempre piu indeciso tra questa il k caxxo merda!!!

Si in effetti frena quasi troppo ora!
Penso cmq sia solo questione di adattamento...per il manubrio è sempre lo stesso...io mi trovo girandolo indietro di una tacca