Caresana bagnatina

[ste144]

Prima volta nella pista caresana..terreno bello molle e canalato ma molto divertente come pista!

[Number47]

Eh si vede che c'è polvere e che è liscia come se fosse appena tirata! Ahahah bravo!

[groig]

bravo, c'era la cabina scambi con il capostazione che ti diceva qual'era il canale meno fondo da prendere?

[ste144]

Ahahah grazie a tutti e due! Si i canali era sempre un terno al lotto però quando fai una girata in una pista così e il weekend dopo vai in una pista normale godi come un suino! Ps: in alcuni canali si toccava con il convogliatore quelli con il 250 2t e 450 4t godevano parecchio con il terreno così pesante!

[Jas KXF]

bravo come sempre ste!!!
anche io c'ero ieri, ma ho fatto l'internazionale... ragazzi ma quanto è bello il nuovo giro??? stupendo!! largo, vario, con tanti salti, mille traiettorie e con lo smollo di ieri anche difficilissimo!! non vedo l'ora che si compatti un po e di trovarlo piu asciutto, e li ci sara da godere sul serio!!!
forse la pista piu bella e allenante del circondario

[diegoscalia]

bravo Ste bel passo anche con tutti quei canali .......

[ste144]

Grazie ragazzi! Io l'ho vista da lontano l'internazionale..sembra bella bella! Mi ci vuole la palettata

[Jas KXF]

Grazie ragazzi! Io l'ho vista da lontano l'internazionale..sembra bella bella! Mi ci vuole la palettata

hhahaha gia!! io ci sono entrato con un midsoft con 5h sulle spalle e la moto non andava avanti neanche a calci

[ste144]

E anche io questa girata l'ho fatta con una midsoft con 15 ore e parecchi tassselli in meno sulla sabbia non è proprio l'ideale in queste condizioni

[groig]

bravo come sempre ste!!!
anche io c'ero ieri, ma ho fatto l'internazionale... ragazzi ma quanto è bello il nuovo giro??? stupendo!! largo, vario, con tanti salti, mille traiettorie e con lo smollo di ieri anche difficilissimo!! non vedo l'ora che si compatti un po e di trovarlo piu asciutto, e li ci sara da godere sul serio!!!
forse la pista piu bella e allenante del circondario

boh riguardo all'intenazionale, un amico presente e di buon passo mi ha riferito che era troppo sopra il suo livello, e che per 30 euro non c'era neanche uno sbandieratore

[Jas KXF]

Beh nelle condizioni di ieri era un disastro... L'avevano fresata tutta venerdi e dopo una notte di pioggia era davvero un incubo!!! Per quello spero di riprovarla asciutta e quando sarà un po più compatta! Ma per me il nuovo giro merita un sacco, anche se è tostissima e non ci completo quasi niente

[Bob81]

C ero anch io..tostissima

https://youtu.be/2IguOHr1EPo

[ste144]

C ero anch io..tostissima

https://youtu.be/2IguOHr1EPo

Grande bob! La gopro non rende quanto era bella tecnica..solo chi c'era può capire complimenti per il gass!

[Bob81]

C ero anch io..tostissima

https://youtu.be/2IguOHr1EPo

Grande bob! La gopro non rende quanto era bella tecnica..solo chi c'era può capire complimenti per il gass!

Grazie Ste e complimenti anche a te

[maniaco]

ste insulti a parte vorrei porvi una domanda tecnica a voi velocisti... ma come regolate le sospensioni in questo caso cioe...morbido veloce e canali profondi ...? domanda aperta a chi va cosi veloce a i cazzari come me si consiglia di trovarsi al bar di ottobiano e discuterne dietro a diverse birre .....cercando di giustificare la nostra guida con scuse palesemente inesistenti..

[ste144]

Io sul molle così giro con le sospensioni che sono un palo..sia mono che forche..molto chiuse di comp e belle frenate di ritorno...sag sempre a 35 e allungo la forcella sulla prima tacca

[maniaco]

Io sul molle così giro con le sospensioni che sono un palo..sia mono che forche..molto chiuse di comp e belle frenate di ritorno...sag sempre a 35 e allungo la forcella sulla prima tacca

grazie

[Jas KXF]

Io sul molle così giro con le sospensioni che sono un palo..sia mono che forche..molto chiuse di comp e belle frenate di ritorno...sag sempre a 35 e allungo la forcella sulla prima tacca

domanda.. come mai si vede spesso parlare di sag statico e non di dinamico?
lo chiedo perchè ad esempio quando l'ho fatto alla mia crf andando a vedere sul manuale non era nemmeno citato, si parlava solo di dinamico e di lunghezza in mm della molla per capire se era precaricata correttamente...

altro dubbio, ho appena montato ohlins davanti e dietro presi da un amico, e con il dinamico a 103 (come lo avevo col mono originale) il bilanciamento della moto è molto simile a prima nonostante lo statico fosse di 43, mentre adesso sta a 54 per via della molla un po troppo dura per il mio peso...
appena l'avevo montato lo statico era a 47 e il dinamico 96/97 ed era assolutamente ingovernabile nelle buche... quindi mi chiedo, come mai si parla sempre di sag statico?

[ste144]

Si parla di statico perchè il dinamico dipende dalla durezza della molla e non lo puoi regolare ma solo cambiare la molla...il dinamico si guarda per vedere se la molla va bene per il tuo peso
Comunque in linea generale si tiene a 35 di statico e la moto dovrebbe andare tra i 95/105 di dinamico.
Si tiene 30 sul guidato stretto stretto poco veloce e 40 su sabbione da mare..poi ovviamente ci sono tutte le sfumature in base al terreno e alla pista..comunque da come scrivi la tua molla è troppo dura per te

[Jas KXF]

Ho sempre pensato fosse il contrario, ovvero uso lo statico in relazione al dinamico per capire se la molla e' giusta per il mio peso...
Perché alla fine penso che se ho lo statico a 35 come dici tu, poi pero la moto non si comporta allo stesso modo se ho il dinamico a 95 piuttosto che a 105, o sbaglio?
Almeno questo è quello che ho provato io cambiando il mono dietro come ho spiegato prima...
Si la molla del mio mono e' un po troppo dura, ma sinceramente la moto pare comportarsi bene quindi non penso la cambierò.. Ci sono controindicazioni?