ritorno ammortizzatore... mx SIM

[sammit_mx]

ciao a tutti! ho un problema con il rebound dell ammortizzatore... quando salto la moto tende sempre a impuntarsi.
come faccio a FRENARE il ritorno del mono? grazie ciao!

[The Fox]

Metti valori più alti...più alto è il valore più lento è il ritorno...comunque molto influiscono i rider springs

[BergaCr125]

Shock rebound damping aumentando il valore

[sammit_mx]

bella grazie!

[sammit_mx]

Metti valori più alti...più alto è il valore più lento è il ritorno...comunque molto influiscono i rider springs

cosa servono i rider springs? come mi consigli di regolarli? mi va ancora molto di punta...

[The Fox]

Io uso questo ora
Rider vertical spring dovrebbe regolare quanto rigido è il pilota alla compressione, come le molla delle forcelle, più alto è il valore più forza serve per farlo "comprimere" e ammortizzare il colpe
RIder vertical damping è il ritorno del pilota, più alto è più si rialza forte dalla sella a seguito di una compressione
Lo stesso discorso vale per forward damping e spring, non nell 'asse verticale del pilota ma orizzontale

[sammit_mx]

quindi più è alto il valore dl forward damping più il pilota si muoverà in senso orizzontale?

[The Fox]

quindi più è alto il valore dl forward damping più il pilota si muoverà in senso orizzontale?

Non è che si muove di più, il range è quello sempre...solo che lo fa più velocemente

[sammit_mx]

quindi più è alto il valore dl forward damping più il pilota si muoverà in senso orizzontale?

Non è che si muove di più, il range è quello sempre...solo che lo fa più velocemente

ok grazie!