Honda cr 125 2002 rebuilding

[Pacchi15]

Ciao a tutti.. dopo anni di inattività torno nel mondo del motocross! nel mio passato ho iniziato nel 2003 con un honda 125 2001, sono seguite poi un K 2002, fino all arrivo nel 2005 di una kawasaki kxf 2 mezzo, tenuta fino l 2007, anno in cui ritornai al 2T con un rm 125 2007, poi a fine 2008 vendetti la moto per vari motivi.. ora ho deciso di riprenderla e ho preso un honda cr 125, e ho deciso di revisionarla e di personalizzarla a dovere.. fortunatamente di motore è apposto, era di una persona che conoscevo, e i lavori li ha sempre fatti fare da Martin, il motore ha ora nemmeno 80 litri... e ora lascio spazio alle foto

Appena arrivata a casa... 4 Gennaio 2014...




Spogliamola...




Lucidatura telaio e Varie



Poi ho smontato i raggi, i cerchi avevano due crepetti, i mozzi erano stati verniciati oro a bomboletta, li ho puliti e carteggiati, e con la scusa che lavoro in carrozzeria, li o poi primerizzati, verniciati con rosso diamantato (effetto anodizzato) e applicato trasparente da auto cotto in forno, stessa cosa ho fatto per le piastre..






Ripristino alette radiatore ingiallite con Plastidip


Pulizia carburatore e carter motore


Sostituzione cuscinetti e buccole del mono, forcellone e link,,,


Verniciatura della molla gialla spellacchiata..


Wrappatura nera opaca foderi forcella


E ora è in questo stato attuale



In arrivo il manubrio da 28mm con traversino wrp... a breve arriveranno raggi e nippli nuovi e i canali dei cerchi... sempre in work in progress

[famopar]

Complimenti

[Pacchi15]

Complimenti

Graziee

[Albee253]

Bel lavoro!
Carter, telaio e leve lucidati a specchio sono una figata. Li avevo fatti anche sulla mia (non il telaio però) ma la lucidatura perde quel trattamento superficiale duro che rallenta l'ossidazione col risultato che ad ogni lavaggio l'alluminio sertava macchiato di ossido. Poco male, per un po' han fatto un figurone .
Aspettiamo di vedere l'opera ultimata

[Pacchi15]

Bel lavoro!
Carter, telaio e leve lucidati a specchio sono una figata. Li avevo fatti anche sulla mia (non il telaio però) ma la lucidatura perde quel trattamento superficiale duro che rallenta l'ossidazione col risultato che ad ogni lavaggio l'alluminio sertava macchiato di ossido. Poco male, per un po' han fatto un figurone .
Aspettiamo di vedere l'opera ultimata

Eh lo sò... ma io di solito, dopo il lavaggio davo una passatina di pasta a mano e tornava lucido.. ci vuole pazienza per farlo.. ma l ho sempre fatto.. vedi la mi "prima" 2001

[andry89]

dureranno le parti verniciate al forno?
Complimenti per il lavoro

[Stefano_hondalover]

Bella moto e bei lavori, complimenti!

Visto che stai facendo un check up completo, fai attenzione a sigillare bene il manicotto che va dalla cassa filtro al carburatore. E' un punto debole di quella moto e capita spesso che trafili sporcizia nella zona della flangia che fissa il manicotto alla cassa.

Un ultimo suggerimento: i foderi della forcella non li puoi wrappare, perché quando dovrai andare a modificare un po l'assetto sfilando, appunto, i foderi nelle piastre o stringi le piastre sulla pellicola (eviterei proprio), oppure ti toccherà tagliare delle striscette di pellicola, che poi si vedranno quando riposizioni la forcella (un pugno nell'occhio..).
Il colore dei foderi delle KYB originali non è il massimo, lo so, ma in questi casi secondo me la funzionalità viene prima dell'estetica!

[Pacchi15]

dureranno le parti verniciate al forno?
Complimenti per il lavoro

Si, basta fare attenzione con l idropulitrice, la stessa attenzione che uno usa per non strappare sella o grafiche.. non chissà che.... le feci anche sulle altre che ho avuto e problemi di spellacchiamento ecc. mai avuti...

[Pacchi15]

Bella moto e bei lavori, complimenti!

Visto che stai facendo un check up completo, fai attenzione a sigillare bene il manicotto che va dalla cassa filtro al carburatore. E' un punto debole di quella moto e capita spesso che trafili sporcizia nella zona della flangia che fissa il manicotto alla cassa.

Un ultimo suggerimento: i foderi della forcella non li puoi wrappare, perché quando dovrai andare a modificare un po l'assetto sfilando, appunto, i foderi nelle piastre o stringi le piastre sulla pellicola (eviterei proprio), oppure ti toccherà tagliare delle striscette di pellicola, che poi si vedranno quando riposizioni la forcella (un pugno nell'occhio..).
Il colore dei foderi delle KYB originali non è il massimo, lo so, ma in questi casi secondo me la funzionalità viene prima dell'estetica!

Grazie! il problema del manicotto che dici c era già quando l ho smontata.. era lurida in quella zona....
Per la wrappatura non ci sono problemi di assetto, in quanto le estremità sono formate da una riga di alta 1,5 cm, quindi dovessi anche regolare sfilando ecc, mi basta rimuovere il nastrino all'estremità fare la regolazione e rifare il nastrino per chiudere l estremità.. e risulta comunque praticamente invisibile....

Poi tra l altro è una cosa che farò la prima volta ma dopo, visto che le piste che ho qui intorno sono quelle 2/3 una volta fatta la regolazione non l'andrei più a toccare...

[Giò]

Bellissimo restauro complimenti ma potresti postare una foto tutta completa ???????????

[Pacchi15]

Bellissimo restauro complimenti ma potresti postare una foto tutta completa ???????????

Grazie!!! non ne ho foto complete.. è ancora work in progress.. allo stato attuale è come sulle ultime 2 foto caricate.. senza plastiche, manubrio e cerchi...
Aggiornerò il post mano a mano che arriveranno pezzi nuovi

[manus]

eh bravo... aggiornaci appena puoi!!!

[Pacchi15]

eh bravo... aggiornaci appena puoi!!!

Certamente!!!

[WhipAndScrub]

Bella bella
Domanda...cosa è la wrappatura e che problemi da?

[Pacchi15]

Bella bella
Domanda...cosa è la wrappatura e che problemi da?

La wrappatura è un rivestimento con particolare pellicola adesiva.. problemi non ne da nessuno è un comune adesivo, di positivo ha che sulla parte adesiva ha una speciale trama che le permette di aderire molto di più di un comune adesivo e si applica senza formare bolle d'aria in piùse dopo un tot di tempodecidi dirimuoverla non lascia alcun residuo di colla...
E' la stessa pellicola che si usa per pellicolare/wrappare le auto che fanno con i colori mimetici, opache ecc... mi sono ftto tutte le modanature inerne della macchina anche in carbon look

[nik177]

Bella..unico neo odio i foderi forcella neri!!!! non mi piacciono proprio...io li farei color oro o chiari chiari....
ps di dove sei??? magari ci si becca in pista...ciao buon lavoro...

[AndreaMX]

Bel lavoro!
Carter, telaio e leve lucidati a specchio sono una figata. Li avevo fatti anche sulla mia (non il telaio però) ma la lucidatura perde quel trattamento superficiale duro che rallenta l'ossidazione col risultato che ad ogni lavaggio l'alluminio sertava macchiato di ossido. Poco male, per un po' han fatto un figurone .
Aspettiamo di vedere l'opera ultimata

Eh lo sò... ma io di solito, dopo il lavaggio davo una passatina di pasta a mano e tornava lucido.. ci vuole pazienza per farlo.. ma l ho sempre fatto.. vedi la mi "prima" 2001

questa è veramente bella!

[adricrf66]

Minkia com'era ma chi c'è l'aveva un albanese o talebano complimenti x il lavoro profuso e buona continuazione aspettiamo trepidanti il lavoro finito

[Pacchi15]

Bel lavoro!
Carter, telaio e leve lucidati a specchio sono una figata. Li avevo fatti anche sulla mia (non il telaio però) ma la lucidatura perde quel trattamento superficiale duro che rallenta l'ossidazione col risultato che ad ogni lavaggio l'alluminio sertava macchiato di ossido. Poco male, per un po' han fatto un figurone .
Aspettiamo di vedere l'opera ultimata

Eh lo sò... ma io di solito, dopo il lavaggio davo una passatina di pasta a mano e tornava lucido.. ci vuole pazienza per farlo.. ma l ho sempre fatto.. vedi la mi "prima" 2001

questa è veramente bella!

grazie pensa che dal 2003 che la feci con quell abbinamento di colori, è rimasta uguale.. ad oggi ha ancora le stesse grafiche su.. è solo un pò più scolorita...

[Pacchi15]

Bella..unico neo odio i foderi forcella neri!!!! non mi piacciono proprio...io li farei color oro o chiari chiari....
ps di dove sei??? magari ci si becca in pista...ciao buon lavoro...

A me piacciono neri.. con la pellicola oro si vedrebbe troppo la differenza rispetto ad una reale anodizzazione... poi i gusti son gusti io sono della prov di rovigo.. bazzico sulle piste di porto viro, italba e foresto...