maniaco ha scritto:bestia ha scritto:gino199 ha scritto:tabella hrc
Bel lavoro, se non sbaglio però in hrc hanno chiuso il sotto.. Così fa far respirare la moto unicamente dalle feritoie. Sul 450 almeno, sul 250 non ho visto..
al mondiale non ho visto nessuna 250 con la scatola filtro aperta neanche europeo...450 alcune..
Kurtz ha scritto:beh 3 Honda su 25 piloti mi pare sia una grande conferma di scelta di moto performante....evito di esprimere la percentuale perchè spesso la matematica è spietata....
in verde vomito da serata al Cocoricò lascio passare Mone, a lui piace farsi del male....
gino199 ha scritto:i 450 ufficiali son tutti aperti e i 250 ufficiali americani hanno fatto dei fori al posto delle feritoie
gino199 ha scritto:i 450 ufficiali son tutti aperti e i 250 ufficiali americani hanno fatto dei fori al posto delle feritoie
enrigiane ha scritto:bheeee ormai...e' ben piu' di un anno che ce' l ho...vi posto una foto solo ora pero'...bella unta,segnata,con le grafiche consumate e una ruota del altro kit
L109 ha scritto:enrigiane ha scritto:bheeee ormai...e' ben piu' di un anno che ce' l ho...vi posto una foto solo ora pero'...bella unta,segnata,con le grafiche consumate e una ruota del altro kit
Adesso ho capito chi sei. Ci siamo visti qualche volta ad Albettone. Moto identica alla tua. Eri venuto a vedere e chiedere delle Solva
Lucindo ha scritto:Be , Enrigiane credo di conoscerlo pure io , giusto Enrico ?
Lucindo ha scritto:Ciao Enrico , eh purtroppo per un infortunio casalingo ( frattura scomposta in d1 ) è da marzo dello scorso anno che non uso la moto , spero di poter tornare a girare , anche solo per svago , se poi la schiena tiene , mi piacerebbe tornare a far qualche gara , anche se , ritrovarmi ad essere uno scarso hobby mi scoccia parecchio
PS scusate l'OT
ringo ha scritto:Maniaco volevo chiederti se la acerbis x seat é piu alta dell originale.
Grazie
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