a

[berlusk]

bello il segno dal lato aspirazione,sbaglio o quel pistone ha detonato leggermente?complimenti alla capra che ha montato il pistone

[Braaap]

Clip spinotto pistone montate come da manuale

[oliofrusto]

perchè parli di detonato? se ti riferisci alla parte sopra al celo del pistone più chiara è cosi perchè ho rimosso io la patina nera per vedere se ci fosse la misura, la biella pare buona, non ha gioco verticale, scorre bene sull'albero e non si inclina quasi lateralmente.

perchè clip montate sbagliate?

[berlusk]

perchè parli di detonato? se ti riferisci alla parte sopra al celo del pistone più chiara è cosi perchè ho rimosso io la patina nera per vedere se ci fosse la misura, la biella pare buona, non ha gioco verticale, scorre bene sull'albero e non si inclina quasi lateralmente.

perchè clip montate sbagliate?

perchè messi in quella maniera durante lo scoppio possono comprimersi e saltare fuori

[oliofrusto]

grazie mille, quindi devono essere con il taglio verso il basso o verso l'alto vero?

[oliofrusto]

Pistone era vertex A 53,93. Cilindro 54,00 lo ho fatto allargare a 54,02 e sembra nuovo con 20 euro.
Ora butto su il pistone 53,97 ma deve esser forgiato o fuso o cosa?

[berlusk]

Pistone era vertex A 53,93. Cilindro 54,00 lo ho fatto allargare a 54,02 e sembra nuovo con 20 euro.
Ora butto su il pistone 53,97 ma deve esser forgiato o fuso o cosa?

ti sei mangiato il cilindro,in pratica quello che andrai a montare è l ultimo pistone disponibile,poi và ricromato,meno male che il pistone aveva poche ore

[oliofrusto]

Lo so ma almeno é utilizabile, non potevo montarlo senza lavorarlo, aveva segni sul traversino, ora é bello.
Un pistone mi durerà 2 anni, poi chissà magari trump ci sgancia una atomica ahahah
In ogni caso qualsiasi pistone a 5 centesimi va bene o deve essefe forgiato o fueso ecc.. ?

[tia_722]

monta un fuso che tanto del forgiato te ne fai poco

[oliofrusto]

Guardalo su eBay http://www.ebay.fr/itm/311765206454
Questo é ok? Non riesco a capire perche in alcuni annuncivdanno compatibilità 2000 al 2011 e altri 2010/2011 ??
Ma questo dovrebbe andar bene vero?

[berlusk]

monta il fuso,in caso di rogne danneggi meno il cilindro,forgiato,se hai la biella in condizioni non ottimali dura dall oggi al domani

[tia_722]

Guardalo su eBay http://www.ebay.fr/itm/311765206454
Questo é ok? Non riesco a capire perche in alcuni annuncivdanno compatibilità 2000 al 2011 e altri 2010/2011 ??
Ma questo dovrebbe andar bene vero?

chiedi al venditore il codice prodotto riportato sulla confezione e verificalo sul sito athena per la compatibilità, se tutto torna puoi tranuillamente prenderlo, però questo è un forgiato, anche se ho dato un occhiata in giro ed un buon prezzo per il gas gas, se non trovi un fuso a prezzi ragionevoli prendi quello

[oliofrusto]

Certo

[Luke811]

che il t-shape è scappato

LuKa

[oliofrusto]

Tutto uguale a prima, valvola di scarico smontata e pulita, verificato movimento, funziona tutto bene.

Ho lasciato smontato lo sportello del movimento meccanismo valvola di scarico e si muove bene accelerando in folle.

Io non ne posso piú! Getti 43 e 172 spillo centrale

[tia_722]

Tutto uguale a prima, valvola di scarico smontata e pulita, verificato movimento, funziona tutto bene.

Ho lasciato smontato lo sportello del movimento meccanismo valvola di scarico e si muove bene accelerando in folle.

Io non ne posso piú! Getti 43 e 172 spillo centrale

secodo me e sfacasserò le palle ma la carburazione non c'entra come non c'entrava il pistone, il fatto che la valvola si muova bene e il meccanismo scorra bene non vuol dire che sia tarata perfettamente e questi sono motori che un minimo sballati di valvola e non vanno nulla, ad esempio la mia honda per regolarla devi smotare il semi carter ed azzeccare il punto giusto di innesto hai un filetto senza fine però in base a come la posizioni in partenza ti varia poi l'apertura della valvola e fidati basta un niente che sembra giusta ma di fatto sballi di pochi millimetri l'apertura della valvola e se non fossi sempre meticoloso avrei avuto problemi di erogazione, detto ciò il mio consiglio è cerca qualcuno della tua zona che usa la gas gas per fare gare di enduro tipo un team e portala da loro, se ci dici la provincia di residenza dò un occhio e vedo che trovo

[oliofrusto]

Pure secondo me come dicevo all inizio era problema di valvola perché compressione ne aveva

[tia_722]

Pure secondo me come dicevo all inizio era problema di valvola perché compressione ne aveva, inoltre mi veniva da pensar che apriva in ritardo perché bassi li ha, poi ad un certo punto non ha piú forza e poco dopo che oassa quei giri parte di colpo come un razzo, da quel che ho capito la valvola non si può regolare, nemmeno smontando il semicarter se non spessorando o limando la molla, qui non ci sono concessionari gasgas a piacenza.

effetivamente nella tua zona non conosco nessuno, se vuoi affidarti a qualcuno di bravo, fatti un oretta e 20 di auto e portala da lancini a brescia, magari prima chiamalo ed esponigli il problema, alla fine un oretta di auto se non riesci a risolvere, è nulla equiparata al nervoso che prendi provandola così

[oesse]

.. mi veniva da pensar che apriva in ritardo perché bassi li ha, poi ad un certo punto non ha piú forza e poco dopo che oassa quei giri parte di colpo come un razzo

Anche a me veniva da pensare così..

Se riesci prova la moto con valvola bloccata chiusa e poi con valvola bloccata aperta, cerca di capirne il funzionamento in base all'erogazione, così da renderti conto se lavora bene oppure no.

IMHO

os

[berlusk]

da capire c è poco,se non apre il alto non và,se rimane aperta sotto è vuota e in alto gira,il problema potrebbe riguardare la centrifuga della valvola,da montata la valvola si apre ugualmente perchè spinta dai gas di scarico,il cilindro è simil yz e il funzionamento è lo stesso,tolto il problema del pistone,che su un 125 è fondamentale,e su quella moto la manutenzione l ha vista con il binocolo,visto che si è passati dalla prima misura all ultima,io controllerei appunto la centrifuga,poi il pacco lamelle e infine il silenziatore,riportando tutto come da manuale e da lì si riparte