Cambio ktm sxf 2016

[lumo88]

Ciao a tutti raga,questa settimana o la prossima sono in procinto di ordinare la moto nuova ovvero la sxf 250 2016,tra lasciando il dubbio che ho se prenderla import o ufficiale,qualcuno sa qualcosa di più in merito alla storia dei problemi del cambio? So che hanno avuto diversi richiami x raggi,pompa,molle frizione ecc ecc,ma sul cambio ne conosco diversi che hanno rotto dopo poche ore,qualcuno mi delucida se era un problema iniziale ed è stato risolto od esiste tuttora,perchè ktm ma detto che era un problema della 1 serie
P.s se ha qualcuno interessa ho la yamaha da vendere

[lollo_194]

Io sono nella tua stessa situazione...però non avevo sentito parlare anche del cambio A sto punto non capisco se è un accanimento di tutti nei confronti della marca in generale o che proprio sono molto più problematiche delle jappo

[lumo88]

Io sono nella tua stessa situazione...però non avevo sentito parlare anche del cambio A sto punto non capisco se è un accanimento di tutti nei confronti della marca in generale o che proprio sono molto più problematiche delle jappo

Il resto hanno risolto tutto tranquillo ci sn stati i dovuti richiami e le versioni di adesso nn hanno problemi,l'unico vero problema resta il cambio che alcuni spaccano altri no

[lollo_194]

Il resto hanno risolto tutto tranquillo ci sn stati i dovuti richiami e le versioni di adesso nn hanno problemi,l'unico vero problema resta il cambio che alcuni spaccano altri no

Menomale anche perché diciamo che non sono moto a buon mercato, quindi un po di attenzione ai difetti da parte della casa è cosa buona e giusta.
Io però personalmente sarei indeciso se comprare un 2016 nuovo avanzo di concessionario a buon mercato o aspettare maggio/giugno per il 2017.

[lumo88]

Io prendo la 16,tanto è inutile aspettare la 17 avrà 2 3 stupidate in più

[Matteo_79]

questo è vero ma la 17 avrà tutte le messe a punto dei "difetti" precedenti scoperti a nostre spese...... Secondo me dipende se hai bisogno della moto subito. Io aspetterei Luglio le 17 se hai intenzione di prenderla import Se la prendi ufficiale avrà fatto sicuramente tutti i richiami necessari e puoi prendere con tranquillità la 16

[lumo88]

questo è vero ma la 17 avrà tutte le messe a punto dei "difetti" precedenti scoperti a nostre spese...... Secondo me dipende se hai bisogno della moto subito. Io aspetterei Luglio le 17 se hai intenzione di prenderla import Se la prendi ufficiale avrà fatto sicuramente tutti i richiami necessari e puoi prendere con tranquillità la 16

Anche import hanno avuto tutti i richiami conosco diverse pwrsone che la hanno e l'importatore ha fatto tutti i richiami,i richiami sono dovuti dalla casa madre non dal concessionario,il discorso garanzia li si che c'entra se è ufficiale per questo ho questo dilemma la pagherei 7100 import e 8000ufficiale

[gmarcogh]

Gli ingranaggi del cambio li fa la consociata di un mio cliente in Germania, hanno visto e sanno dove sta il problema, ma non hanno interesse a sistemarlo.
Sxf 250 2015, con ingranaggi rotti già visti! Moto con 60 ore

[Carlo81]

Qui dalle mie parti si è' rotto il cambio a tre moto entro le 10 ore, erano tra le prime in circolazione, ma ad esempio ad un mio amico di girate, sempre con una delle prime uscite ancora non ha avuto problemi.....

[angel387mx]

questo è vero ma la 17 avrà tutte le messe a punto dei "difetti" precedenti scoperti a nostre spese...... Secondo me dipende se hai bisogno della moto subito. Io aspetterei Luglio le 17 se hai intenzione di prenderla import Se la prendi ufficiale avrà fatto sicuramente tutti i richiami necessari e puoi prendere con tranquillità la 16

Aggiungo che questo andrebbe fatto con TUTTE le moto "rivoluzionate".

[Matteo_79]

questo è vero ma la 17 avrà tutte le messe a punto dei "difetti" precedenti scoperti a nostre spese...... Secondo me dipende se hai bisogno della moto subito. Io aspetterei Luglio le 17 se hai intenzione di prenderla import Se la prendi ufficiale avrà fatto sicuramente tutti i richiami necessari e puoi prendere con tranquillità la 16

Anche import hanno avuto tutti i richiami conosco diverse pwrsone che la hanno e l'importatore ha fatto tutti i richiami,i richiami sono dovuti dalla casa madre non dal concessionario,il discorso garanzia li si che c'entra se è ufficiale per questo ho questo dilemma la pagherei 7100 import e 8000ufficiale

Su questa cosa mi piacerebbe avere maggiori dettagli ed esperienze reali. Io ho comprato 3 KTM import e su una ho avuto un problema grave. Sul 250 2t era stata fatta una campagna di richiamo per la sicurezza in cui KTM diceva di non usare più la moto e portarla a fare l'intervento immediatamente. Poteva rimanere bloccato il gas! Visto che la mia era import la lettera di richiamo non l'ho ricevuta e la moto si è bloccata a manetta su un salto come previsto! Alla fine visto che non mi sono fatto troppo male nella caduta (rottura delle unghie dei piedi, slogatura di una caviglia e piccole abrasioni e lividi vari) ho negoziato con KTM Italia e loro mi sono venuti incontro riparandomi completamente la moto a loro spese in un concessionario vicino a casa. La moto nella caduta aveva spaccato completamente la parte posteriore (sella, telaietto, plastiche etc...). Questo lo hanno fatto solo perché costava meno di una causa legale e perché si trattava di SICUREZZA. In America per questo difetto hanno ricevuto diverse cause. Mi hanno espressamente detto che per altre cose non avrebbero mai fatto nulla perché era IMPORT. Adesso mi chiedo se i richiami li fanno veramente o se gli importatori dicono che è OK senza poi poter provare che lo è veramente solo per venderle. Non è sfiducia al marchio ovviamente ma da fuori non puoi vedere nulla.... E KTM Italia con il numero di telaio non ti considera se è import......
Se devo dirti la mia sarebbe meglio sapere esattamente quando è stata prodotta. Se è di un lotto recente probabilmente ha già di fabbrica gli aggiornamenti.
Ricordo che il Suzuki 2008 preso a Luglio 2008 (come invenduto della stagione prima) aveva già il richiamo dei carter fatto in fabbrica. In quel caso era però ben visibile da fuori confrontando i carter e la mia moto era stata prodotta se non ricordo male a Maggio 2008. Quindi circa 1 anno dopo le prime produzioni del 2008 che avevano dato problemi a molti

[lumo88]

Si infatti mi sn informato bene oggi vado da farioli x l'ultima conferma poi la prendo ufficiale almeno sono apposto

[vincy85]

Ktm 125 2016 20 ore rotto il cambio
Ktm 250 4t 2016 30 ore rotto 2 volte il cambio
Parlo di moto ufficiali KTM e di gente che gira sempre con me quindi la cosa è successo davanti a me no ad un amico di un amico!! Io con il mio trattore kxf 450 2013 nn ho mai rotto niente!!

[pizzo746]

questo è vero ma la 17 avrà tutte le messe a punto dei "difetti" precedenti scoperti a nostre spese...... Secondo me dipende se hai bisogno della moto subito. Io aspetterei Luglio le 17 se hai intenzione di prenderla import Se la prendi ufficiale avrà fatto sicuramente tutti i richiami necessari e puoi prendere con tranquillità la 16

Aggiungo che questo andrebbe fatto con TUTTE le moto "rivoluzionate".

Non sono d'accordo angel....ktm sxf 250 2014 rotto due volte il cambio in 50 ore,ktm sxf 250 2015 rotto il cambio a 3 ore e a 72 è ricominciata a uscire la 3a....non mi sembra che il problema sia stato risolto dal 2014. E anche col 2016 continua a succedere...quindi non so se nel 2017 risolvano visti ormai i 3 anni passati dal 2014

[RaspaMaxBart]

questo è vero ma la 17 avrà tutte le messe a punto dei "difetti" precedenti scoperti a nostre spese...... Secondo me dipende se hai bisogno della moto subito. Io aspetterei Luglio le 17 se hai intenzione di prenderla import Se la prendi ufficiale avrà fatto sicuramente tutti i richiami necessari e puoi prendere con tranquillità la 16

Aggiungo che questo andrebbe fatto con TUTTE le moto "rivoluzionate".

Non sono d'accordo angel....ktm sxf 250 2014 rotto due volte il cambio in 50 ore,ktm sxf 250 2015 rotto il cambio a 3 ore e a 72 è ricominciata a uscire la 3a....non mi sembra che il problema sia stato risolto dal 2014. E anche col 2016 continua a succedere...quindi non so se nel 2017 risolvano visti ormai i 3 anni passati dal 2014

...Aggiungo poi che,quest'anno,hanno messo gli alberi del cambio uno sopra l'altro,quindi,quando si rompe,o parte il carter (visto oggi moto 30 ore)o polverizza il cambio con conseguente bloccaggio e poi........circa un mese per i ricambi che,per inciso,sono gli stessi............

[lumo88]

Lo ordinata dovrebbe arrivarmi massimo il 15 marzo ho preso la factory edition,lo presa import xke comunque mi danno lostesso la garanzia,speriamo vada tutto x il meglio

[Matteo_79]

Mi dici gentilmente chi ti trova la factory edition in italia? Quella è una versione Americana prodotta in numero limitato con pezzi speciali... ad un prezzo speciale..... in pratica una pre produzione MY17 accessoriata

[lumo88]

Mi dici gentilmente chi ti trova la factory edition in italia? Quella è una versione Americana prodotta in numero limitato con pezzi speciali... ad un prezzo speciale..... in pratica una pre produzione MY17 accessoriata

Ciao no le factory le vendono anche ufficiali in concessionario senza problemi,comunque quasi tutti gli importatori le hanno e sn versioni europe xke ha le forcelle ad aria,appena arriva posto le
Foto

[Carlo81]

Qui dalle mie parti si è' rotto il cambio a tre moto entro le 10 ore, erano tra le prime in circolazione, ma ad esempio ad un mio amico di girate, sempre con una delle prime uscite ancora non ha avuto problemi.....

....niente come non detto proprio ieri ha rotto anche lui il cambio....ha sentito un rumoraccio ed è uscito, ha scaricato l'olio ed è venuto giù un pezzo di ingranaggio....

[RaspaMaxBart]

Qui dalle mie parti si è' rotto il cambio a tre moto entro le 10 ore, erano tra le prime in circolazione, ma ad esempio ad un mio amico di girate, sempre con una delle prime uscite ancora non ha avuto problemi.....

....niente come non detto proprio ieri ha rotto anche lui il cambio....ha sentito un rumoraccio ed è uscito, ha scaricato l'olio ed è venuto giù un pezzo di ingranaggio....

Sembra che il problema si proponga entro le 30 ore...........E non importa se sei un "veloce" o uno "scarpone"............