Allineamento piastre

[Bubbuli]

Voi che metodo usate per allineare le piastre?? Ad esempio dopo una bella mina!

[rombo85]

credo si sufficiente allentare le viti che bloccano i steli forcella, poi le viti della piastra superiore con cui si regola il serraggio del canotto, mettere a misura le forcelle e serrare il tutto!!!!!
credo che se dopo la mina si sono piegati i foderi, bhè mesà che sto procedimento serve a poco!!!

[pilotafactory]

molli il dado del canotto, molli tutti i perni delle piastre tranne quelli superiori ( i più vicini al manubrio) , ed infine molli i perni del piedino forcella lato destro ( il lato opposto al disco) . poi con il freno premuto dai qualche bella pompata alle forcelle, se sono molto svirgolate sentirai bene il rumore delle piastre / forcelle che tornano in sede , poi serri prima il piedino forcella, poi il dado del canotto e per ultimi i perni delle piastre !
E sei pronto per ripartire, sempre che non si siano svirgolati anche i supporti manubrio

[j-axl]

Ruota davanti sul palo, tiro il manubrio dalla parte giusta e stop.

[Bubbuli]

molli il dado del canotto, molli tutti i perni delle piastre tranne quelli superiori ( i più vicini al manubrio) , ed infine molli i perni del piedino forcella lato destro ( il lato opposto al disco) . poi con il freno premuto dai qualche bella pompata alle forcelle, se sono molto svirgolate sentirai bene il rumore delle piastre / forcelle che tornano in sede , poi serri prima il piedino forcella, poi il dado del canotto e per ultimi i perni delle piastre !
E sei pronto per ripartire, sempre che non si siano svirgolati anche i supporti manubrio

E facendo così si autoallinea tutto?? Bel metodo!

Ruota davanti sul palo, tiro il manubrio dalla parte giusta e stop.

Si, anche io faccio così!!

[aletm]

molli il dado del canotto, molli tutti i perni delle piastre tranne quelli superiori ( i più vicini al manubrio) , ed infine molli i perni del piedino forcella lato destro ( il lato opposto al disco) . poi con il freno premuto dai qualche bella pompata alle forcelle, se sono molto svirgolate sentirai bene il rumore delle piastre / forcelle che tornano in sede , poi serri prima il piedino forcella, poi il dado del canotto e per ultimi i perni delle piastre !
E sei pronto per ripartire, sempre che non si siano svirgolati anche i supporti manubrio

io faccio il tuo stesso identico procedimento tranne lo svitare il dado del canotto

[Marco2Fast]

Ruota davanti sul palo, tiro il manubrio dalla parte giusta e stop.

Io nemmeno sul palo ahahahah alzo la moto vedo da quale parte si è girato e spingo sullo sterzo dalla direzione opposta finché non torna quasi dritto

[signo501]

Per allineare perfettamente il piedino della forcella,un noto preparatore di forcelle della mia zona, mi ha detto di far lavorare le forcelle come ti è già stato consigliato, ma di non usare il freno.pare che faccia scorrere troppo il piedino stesso sul perno!