Sospensionisti....domanda tampone mono

[SimoSX]

Soggetto, yamaha yz 125 del 1999.
Mono ammortizzatore kayaba

Il tampone di finecorsa del mono si è sbriciolato, secco, ferma da troppo....

Probabilmente il mono meriterebbe una bella revisione
Ma se io volessi solo cambiare il tampone di fine corsa, devo per forza aprilo, e scaricarlo?
Non si riesce solo smontando il.piedino inferiore?

Grazie in anticipo

[Lo-KYB]

si può, scarichi la pressione e togli il piedino.

[SimoSX]

Mmmm
Però poi va ricararicato ad azoto, giusto?!?

Mi sa che è meglio se lo faccio fare tutto a sto punto...

[Lo-KYB]

beh certamente tra cambiare il tampone e revisionarlo c'è una bella differenza, è come un infradito e un anfibio per tamponare al posto dell'azoto puoi usare una pompa mtb.

[SimoSX]

È una moto ferma da almeno una decina di anni,
Il tampone si è sbriciolato, e sono quasi sicuro che alla prima uscita il mono inizierà a trafilare olio, se va bene.

Se non era da smontare lasciavo così e provavo se mi andava bene, ma se tanto si deve scaricare, a sto punto si fa un lavoro finito.

[SimoSX]

Ma se fosse solo da caricare, a quanti bar si carica un serbatoio del mono?

[Lo-KYB]

10bar

[SimoSX]

Grazie mille delle info

[marcross74]

provo a chiedere qui...


interasse del mono yz 96 che poi uguale a 99 e forse anche piu avanti. quanto è?

grazie in anticipo

[Lo-KYB]

provo a chiedere qui...


interasse del mono yz 96 che poi uguale a 99 e forse anche piu avanti. quanto è?

grazie in anticipo

modello preciso perché non sono uguali

[marcross74]

provo a chiedere qui...


interasse del mono yz 96 che poi uguale a 99 e forse anche piu avanti. quanto è?

grazie in anticipo

modello preciso perché non sono uguali

la mia è un 1996

[Lo-KYB]

il 250 dovrebbe essere 470, però se hai qualcuno che ti segue puoi provare a chiedere tramite lui la scheda ad Andreani, non è detto che ce l'abbiano, ma se ce l'hanno, scrivono anche i dati di interasse.

[Erik]

È una moto ferma da almeno una decina di anni,
Il tampone si è sbriciolato, e sono quasi sicuro che alla prima uscita il mono inizierà a trafilare olio, se va bene.

Se non era da smontare lasciavo così e provavo se mi andava bene, ma se tanto si deve scaricare, a sto punto si fa un lavoro finito.

dai Simo dopo 10 anni almeno cambia i vari olli, il filtro aira, e rinfresca le sospensioni, poi vedi come va e se c'è da fare altro


più che altro per evitare di andaer in pista, pagare l'ingresso e fare solo 10 minuti , ok che sei vicino ma porporio buttare 25 euro dalla finestra...

[SimoSX]

Ciao Erik,
Volevo poi un paio di dritte da yamakista...
Vai tranquillo che di lavori ne ho iniziati un po...
https://ibb.co/z8X3kPV
https://ibb.co/2yD1kLK
https://ibb.co/9tG4Vmr
https://ibb.co/JQf1nkY
https://ibb.co/L0kdNjx
https://ibb.co/gd3TMvJ

È solo il mono che mi incasina un po, non ne ho mai fatti, e non ho attrezzatura specifica...
Ho appena fatto fare quello del CRF, e questo speravo di scamparlo...
Il resto....forse salvo albero, biella e cuscinetti di banco ma i paraoli già non credo....

[Erik]

2000? Io avevo il 2001 , la mia prima moto nuova

[SimoSX]

Quasi...
1999
È in prestito, un amico l'aveva ferma in fondo al garage...
E io dopo secoli di 450 volevo svecchiare la guida....
Così mi è presa sta scimmia....la metto a posto, dividiamo le spese come "affitto"

[marcross74]

grazie lokyb

è che avevo trovato un mono con interasse con 49
e mi ha detto che era del 99, secondo lui era il suo

[Lo-KYB]

grazie lokyb

è che avevo trovato un mono con interasse con 49
e mi ha detto che era del 99, secondo lui era il suo

se ti fai una piattina in ferro da mezzo metro, la.colleghi all'attacco superiore, poi con la moto sul cavalletto sollevi la ruota fino a sfiorare il parafango (gomma nuova) e fai il primo segno con il pennarello attraverso il foro dell'attacco basso, poi estendi la ruota per 315mm. (controlla la corsa sul manuale) e hai trovato il punto per il secondo segno sull'attacco basso, avrai la misura della corsa fuori tampone e interasse da confrontare.

[marcross74]

grazie!!!!!