CHAD REED PENALIZZATO!!!

[maniaco]

figa chiedo venia ho visto ora il video postato da cruscone....di la' nella gara proprio non l ho visto ....sta volta reed non e' stato corretto....100%ragione a dungey indubbiamente ....ci sta per uno spintone ma doveva farlo passare immediatamente...bella sputtanata....peccato

[Lo-KYB]

Non so nel supercross, ma in altri sport il doppiato deve proprio agevolare il passaggio levandosi dalla traiettoria e se c'è bisogno anche rallentare per agevolare il passaggio. Mi sembra che questo Reed non l'abbia fatto.

esatto le bandiere blu vogliono dire proprio questo. sia che ti stai giocando il decimo posto in campionato, sia che vuoi farti bello per i tifosi, quando danno bandiera blu devi rallentare e far passare chi arriva da dietro PUNTO. è così per la sicurezza, per lo spettacolo, e per le regole.

immaginatevi se tutti i doppiati si mettessero a far i fenomeni quando arrivano i primi dietro.. avremmo gare e campionati falsati completamente..

comunque le direzioni gara fanno sempre più ridere.. stanno li per prendere soldi e basta.. ormai in tanti sport motoristici non hanno più le palle di prendere decisioni giuste e subito. li ci stava una bella bandiera nera durante la gara, altro che 5000 dollari che per loro non son niente.
una bella bandiera nera in diretta nazionale e vedi come mamma yamaha si incazzava, e magari anche sponsor vari di casco, stivali, completo ecc..

anche se non sono completamente d'accordo con la maggior parte di voi sul comportamento di Reed, questa è una cosa sacrosanta, le penalty vanno immediatamente date e non il giorno dopo a tavolino, anzi se non sbaglio siamo a 2 giorni dopo. è ridicolo, è evidente che cercano di salvare la faccia del campionato che a 4 dalla fine sarebbe brutto assegnare la vittoria a Tomac grazie a Reed.
Meglio una squalifica immediata (anche se a posteriori potrebbe essere discutibile) su un pilota che non si gioca il campionato, ma i danè son danè e oggi come oggi uno sponsor decide di uscire in uno-due-tre.

[GUNDAM]

Non capisco però perché Atlanta 2016 no. Anche lì la bandiera blu sventolava.

[scoiattolo]

Non so nel supercross, ma in altri sport il doppiato deve proprio agevolare il passaggio levandosi dalla traiettoria e se c'è bisogno anche rallentare per agevolare il passaggio. Mi sembra che questo Reed non l'abbia fatto.

esatto le bandiere blu vogliono dire proprio questo. sia che ti stai giocando il decimo posto in campionato, sia che vuoi farti bello per i tifosi, quando danno bandiera blu devi rallentare e far passare chi arriva da dietro PUNTO. è così per la sicurezza, per lo spettacolo, e per le regole.

immaginatevi se tutti i doppiati si mettessero a far i fenomeni quando arrivano i primi dietro.. avremmo gare e campionati falsati completamente..

comunque le direzioni gara fanno sempre più ridere.. stanno li per prendere soldi e basta.. ormai in tanti sport motoristici non hanno più le palle di prendere decisioni giuste e subito. li ci stava una bella bandiera nera durante la gara, altro che 5000 dollari che per loro non son niente.
una bella bandiera nera in diretta nazionale e vedi come mamma yamaha si incazzava, e magari anche sponsor vari di casco, stivali, completo ecc..

anche se non sono completamente d'accordo con la maggior parte di voi sul comportamento di Reed, questa è una cosa sacrosanta, le penalty vanno immediatamente date e non il giorno dopo a tavolino, anzi se non sbaglio siamo a 2 giorni dopo. è ridicolo, è evidente che cercano di salvare la faccia del campionato che a 4 dalla fine sarebbe brutto assegnare la vittoria a Tomac grazie a Reed.
Meglio una squalifica immediata (anche se a posteriori potrebbe essere discutibile) su un pilota che non si gioca il campionato, ma i danè son danè e oggi come oggi uno sponsor decide di uscire in uno-due-tre.

Penso ci siano i regolamenti, la bandiera nera si da per episodi più gravi....per il mancato rispetto delle bandiere blu o gialle, ci sono altre "punizioni", tra cui perdita di posizioni, squalifiche, ammende......

[Cruscone]

La bandiera nera credo di non averla mai vista nel sx...

[GUNDAM]

Credo proprio a reed quando accompagnó verso il bagno canard

[angel387mx]

Non so nel supercross, ma in altri sport il doppiato deve proprio agevolare il passaggio levandosi dalla traiettoria e se c'è bisogno anche rallentare per agevolare il passaggio. Mi sembra che questo Reed non l'abbia fatto.

esatto le bandiere blu vogliono dire proprio questo. sia che ti stai giocando il decimo posto in campionato, sia che vuoi farti bello per i tifosi, quando danno bandiera blu devi rallentare e far passare chi arriva da dietro PUNTO. è così per la sicurezza, per lo spettacolo, e per le regole.

immaginatevi se tutti i doppiati si mettessero a far i fenomeni quando arrivano i primi dietro.. avremmo gare e campionati falsati completamente..

comunque le direzioni gara fanno sempre più ridere.. stanno li per prendere soldi e basta.. ormai in tanti sport motoristici non hanno più le palle di prendere decisioni giuste e subito. li ci stava una bella bandiera nera durante la gara, altro che 5000 dollari che per loro non son niente.
una bella bandiera nera in diretta nazionale e vedi come mamma yamaha si incazzava, e magari anche sponsor vari di casco, stivali, completo ecc..

Tra l'altro, secondo me, la penalizzazione tempestiva (come dice Lo-KYB) è stata inflitta solo DOPO che si sono accorti del polverone che si è sollevato.

[kaiserktm]

A me sembra assurdo che si stia anche solo discutendo di questa penalizzazione. A parte il fatto che Reed ha fatto lo stronzo, quello che conta è che è andato contro il regolamento in maniera palese. E se vai contro il regolamento, a prescindere da quanto sei stronzo, devi essere penalizzato.

[Lo-KYB]

Senza titolo-1.png

ecco... ragionateci su, al 17° giro aggancia Reed, (ma anche Tomac fa la stessa cosa e si vede il rallentamento) al 19° lo passa, poi al 21° ha a che fare con Millsaps, adesso ditemi obbiettivamente dove sta l'ostruzionismo.

[kimi416]

Senza titolo-1.png

ecco... ragionateci su, al 17° giro aggancia Reed, (ma anche Tomac fa la stessa cosa e si vede il rallentamento) al 19° lo passa, poi al 21° ha a che fare con Millsaps, adesso ditemi obbiettivamente dove sta l'ostruzionismo.

cioè? non ho capito
pensi che dungey non abbia perso del tempo?

[lorenzom]

Senza titolo-1.png

ecco... ragionateci su, al 17° giro aggancia Reed, (ma anche Tomac fa la stessa cosa e si vede il rallentamento) al 19° lo passa, poi al 21° ha a che fare con Millsaps, adesso ditemi obbiettivamente dove sta l'ostruzionismo.

obiettivamente sai a cosa servono le bandiere blu??

spiegami che senso ha che un pilota quart'ultimo debba star davanti a dar polvere, sassi ecc al secondo che è in rimonta e che è in testa al campionato?!?! oltre al fatto di innervosirlo psicologicamente (che è la cosa principale alla fine).

è andata bene perchè dungey è un mostro nella calma, ma pensate se faceva un lavor così a uno come weston peick compreso nella gara c'era anche l'incontro di boxe

[Cruscone]

Io se ho capito bene il grafico vedo una notevole "accelerata" di reed proprio in prossimità del 17esimo giro...e noto che tomac si è liberato subito mentre dungey tempi alla mano è rimasto dietro per più tempo...ammesso che abbia capito il grafico...

[Lo-KYB]

in totale Dungey ha perso 2sec. dietro a Reed per 2 giri e mezzo, poi è arrivato il problema Millsaps, ma questi 2sec. sono anche dovuti ad un suo errore su una serie di doppi prima del sottopasso. Nelle inquadrature Reed si sposta a sx dell pista per ben 2 volte nelle serie di doppi e si sposta a curva esterna nel sottopasso, ora ok, è un doppiato ma non ti devi fermare sei dentro nel gioco anche tu e giochi fino in fondo, le bandiere blu sventolavano anche ieri a Ottobiano, per rispondere a lorenzom.

@cruscone a sx ci sono i secondi sul giro, al 17° reed rallenta, al 18° ancora di più mentre D accelera.

Senza titolo-2.jpg

[Fortza Paris]

Dal regolamento AMA: vii. Blue Flag: Indicates to a rider that they are about to be overtaken. Riders are advised to keep their line and allow the faster rider to pass. Riders disregarding this flag may be black-flagged at the discretion of AMA Pro Racing.

[scoiattolo]

Lo-Kyb, stai difendendo l'indifendibile , del tipo voglio fare il bastian contrario

Non servono grafici, link e secondi persi o meno, serve la conoscenza delle bandiere, gialle, blu, rosse o nere.

altrimenti in regime di bandiera gialla agitata...si può sempre saltare...se tu dimostri di averlo fatto fuori linea da dove c'era il pericolo.

nel caso delle bandiere blu, non è solo la perdita di tempo materiale....ma sopratutto l'avere davanti un rompicoglioni quasi ultimo che ti ostacola la linea migliore(anche se sta facendo la sua gara), e siccome i regolamenti vogliono favorire chi si gioca la gara, Reed doveva togliersi dai coglioni e basta, stop, non capisco come puoi anche giustificare una cosa del genere....

[scoiattolo]

dal regolamento FMI
bandiera blu:
- attenzione, concorrente alle spalle, state per essere doppiati, cedere il passo

[lorenzom]

ora ok, è un doppiato ma non ti devi fermare sei dentro nel gioco anche tu e giochi fino in fondo, le bandiere blu sventolavano anche ieri a Ottobiano, per rispondere a lorenzom.

Senza titolo-2.jpg

il gioco funziona che si parte tutti assieme e vince chi arriva primo.
quindi se sei 16esimo a 1 minuto dal primo a 4 giri dalla fine dire che sei abbondantemente fuori dal gioco.. per questo hanno inventato le bandiere blu e come hanno spiegato ormai tutti nel forum quando te le danno devi cedere il passo visto che la moto non ha lo specchietto retrovisore..

io mi ricordo di gare dove magari qualche doppiato forte tipo stewart faceva passare il primo e poi si accodava dietro a qualche metro e dimostrava di avere il passo del primo. ma da DIETRO non certo come ha fatto reed.

[Lo-KYB]

tutto ok, avete ragione.

[kimi416]

tutto ok, avete ragione.

sì.

[michael 471]

scusate, ma un on-board di RD lo si trova?si può vedere se davvero il min****e di reed resta tra le palle o si tira da parte?