Nuova pista Internazionale Ottobiano info

[Luca8otto]

Pista Internazionale informiamo che la nuova pista Internazionale di Motocross è sempre aperta tutti i giorni dalle 9 alle 18 il costo di ingresso è di €30 e permette l'accesso anche alla pista nazionale già esistente sempre aperta dalle 9 alle 18 la pista viene bagnata tutti i giorni a necessità e tirata solo il venerdì sera

Pista Nazionale la pista nazionale è aperta tutti i giorni dalla 9 alle 18 il costo di ingresso è di €20 dal lunedì al venerdì e di €25 il sabato la domenica ed i giorni festivi (il biglietto della pista Nazionale non permette l'accesso a quella Internazionale) la pista viene bagnata tutti i giorni a necessità e tirata tutte le sere tranne la domenica

Pista Minicross aperta tutti i giorni dalle 9 alle 18 €15

per altre informazioni Niki 338-7839018

[Dobermann]

UN PASSO DAL PARADISO! OTTOBIANO INTERNAZIONALE!

http://blog.mxbars.net/2014/09/23/un-pa ... nazionale/ via @mxbars

[lorenzom]

UN PASSO DAL PARADISO! OTTOBIANO INTERNAZIONALE!

http://blog.mxbars.net/2014/09/23/un-pa ... nazionale/ via @mxbars

sinceramente e con tutto rispetto gli auguro di chiudere i battenti al più presto..

25 e 30 euro per fare motocross sono un prezzo semplicemente insensato.. a maggior ragione che è sabbia e basta una passata di trattore per sistemarla..

questa è la gente a cui non frega niente del motocross ma frega solo dei soldi.. i praticanti da 6 anni a questa parte li ho visti solo diminuire.. e da quel che so il professionismo non esiste praticamente più

[Andrea 211]

in italia abbiamo Asti, Castiglione del Lago, Montevarchi, Odolo, Cingoli, Fermo e non so quante altre piste coi controc***i, con un terreno caratteristico delle piste italiane, con salite e discese che dovrebbero essere una normalità o quasi nel motocross specialmente a livello mondiale...queste piste vengono dimenticate dal circus del mondiale e in compenso si vanno a spendere soldi o comunque si pensa di riuscire a portare il mondiale in delle piste così, che potranno essere belle quanto volete (per me no) ma non saranno mai all'altezza di quelle sopra citate... Vedi Franciacorta, soldi spesi bene vai così

[Gando]

UN PASSO DAL PARADISO! OTTOBIANO INTERNAZIONALE!

http://blog.mxbars.net/2014/09/23/un-pa ... nazionale/ via @mxbars

sinceramente e con tutto rispetto gli auguro di chiudere i battenti al più presto..

25 e 30 euro per fare motocross sono un prezzo semplicemente insensato.. a maggior ragione che è sabbia e basta una passata di trattore per sistemarla..

questa è la gente a cui non frega niente del motocross ma frega solo dei soldi.. i praticanti da 6 anni a questa parte li ho visti solo diminuire.. e da quel che so il professionismo non esiste praticamente più

Augurare di chiudere i battenti al più presto è una cosa che non ti fa onore anche perché è comunque gente che investe soldi e tempo nel nostro sport. E di gente così ce n'è sempre meno ultimamente.
Si sembra abbastanza stupido criticare chi apre una nuova pista. Nessuno ti costringe ad andarci.
Per esempio per quanto mi riguarda me personalmente questa pista internazionale non mi vedrà mai perché a mio parere 30 euro sono davvero troppi per un ingresso in pista indipendentemente dalla dimensione della pista, dal modo in cui viene tenuta e dai servizi che offre.
Nonostante ciò non mi permetterei mai di augurare di chiudere; quando una pista chiude è una sconfitta per tutti, soprattutto per noi appassionati.

[Matteo_79]

Quoto. Io reputo 30€ troppi per me ma non auguro a nessuno di chiudere. Abbiamo sempre meno piste..... rendiamoci conto di questa cosa.... Per chi corre veramente avere delle piste più difficili è doveroso per allenarsi bene

[lawnmover]

Posso capire che per chi fa cross 30 euro per l'ingresso in pista sembrino tanti....ma mi permetto una riflessione:

Io ho cominciato a fare cross solo quest'anno..prima ho sempre fatto un pò di enduro e strada.

Ora....con la stradale sono andato in pista qualche volta...e mi stupisco di commenti del genere su una pista nuova e francamente "diversa" da ogni altra in italia.

per girare con la stradale in pista si parla di costi di ingresso giornalieri (a volte addirittura a turni) che vanno dai 170-180 dei pistini fino a qualcosa tipo 400-450 del mugello.... (e li non devono manco tirare il fondo) oltre al fatto che una pistata ti mangia via anche un treno di gomme da 300 euro minimo..

e comunque...qualcuno ha idea di cosa costi tenere lì un escavatore e un trattore per la manutenzione della pista? sono mezzi da centinaia di migliaia di euro..che lavorano pochissimo..ma comunque li paghi..e li tieni lì.

poi hai l'affitto dei terreni...l'acqua per irrigare la pista..gli impianti connessi ( irrigazione,lavaggio moto..servizi..ecc)

poi se la pista non la lavorano e ti fanno pagare 10 euro in meno..ci si lamenta che la pista è tenuta di merda!

Io nel nuovo circuito di ottobiano ci ho fatto un giro (esattamente uno) lento lento.....perchè volevo vederlo e sono entrato di straforo...quando non era ancora aperta.

la pista è immensa...e spettacolare. ho girato in impianti grandi (malpensa, ad esempio)...ma questo è veramente favoloso. poi...è difficilissimo, e quindi tantissimi non riusciranno a divertirsi..ok..ma la colpa non è della pista...

ad agosto un gruppo di miei amici veneti sono venuti qui per una 3 gg di cross....hanno girato a ottobiano (pista nazionale..la nuova non era ancora aperta) e dorno.
Quando sono passato a trovarli per un saluto,ho chiesto.."allora..com'è?"..mi han risposto con gli occhi che brillavano "no..ma tu non puoi capire..noi non siamo abituati a impianti del genere.....piste così larghe...lunghe..e ben tenute..questo è un cinema!"

vedere gente che investe soldi e energie in una operazione del genere..a me personalmente..fa solo piacere..e solo per quello meritano il mio rispetto..e la mia presenza.

tanto più che con 30 euro non hai il solo accesso alla pista nuova..ma anche a quella vecchia (che costa 25 euro..quindi con solo 5 euro in più giri su 2 piste..)

poi..dato che nessuno viene obbligato ad andarci, non capisco questa acrimonia

[FRANCESCO37]

oggi chi investe in una pista da motocross lo deve - e sottolineo deve - fare con l'animo dell'imprenditore non certo con l'intenzione dell'appassionato o addirittura del filantropo

detto questo credo che a Ottobiano abbiano fatto i loro conti e se credono che la loro pista "valga" 30 euro beh ... sicuramente è cosi' ! voglio dire che un imprenditore non rischia di esporre un prezzo troppo alto per il proprio prodotto se non è ragionevolmente certo che il suo prodotto abbia tale valore e secondo me Ottobiano - oltre ai nuovi tracciati - ha una serie di servizi (ristorante, un paddock pulito e tenuto in ordine, corrente "seria", bagni, lavaggio moto ecc) che sicuramente hanno un certo valore che nessuno puo' discutere - quando si va in pista non si paga solo un tracciato

ci sono anche altre piste orientate in questo senso - Dorno, Recetto, la nuova Casale ma anche ad esempio Adro pur se di un genere di pista differente da quelle citate - tutte piste con un futuro interessante

non da ultimo ricordiamoci che tenere aperta una pista quasi tutti i giorni dell'anno ha sicuramente un costo difficilmente quantificabile ... leggere di Montevarchi come esempio di pista mi fa sorridere .... non so se lo sapete ma Montevarchi è aperta solo al sabato pomeriggio ...e neanche tutti - Fermo poi dovrebbe essere la pista della federazione ...chi ci è stato ultimamente mi ha parlato di un sito al limite dell'abbandono smentitemi per favore ...

poi i teorici della tastiera ottimi a trinciare giudizi dovrebbero magari provare a mettersi in gioco - una nuova pista farebbe piacere a tutti !

[lawnmover]

oggi chi investe in una pista da motocross lo deve - e sottolineo deve - fare con l'animo dell'imprenditore non certo con l'intenzione dell'appassionato o addirittura del filantropo

detto questo credo che a Ottobiano abbiano fatto i loro conti e se credono che la loro pista "valga" 30 euro beh ... sicuramente è cosi' ! voglio dire che un imprenditore non rischia di esporre un prezzo troppo alto per il proprio prodotto se non è ragionevolmente certo che il suo prodotto abbia tale valore e secondo me Ottobiano - oltre ai nuovi tracciati - ha una serie di servizi (ristorante, un paddock pulito e tenuto in ordine, corrente "seria", bagni, lavaggio moto ecc) che sicuramente hanno un certo valore che nessuno puo' discutere - quando si va in pista non si paga solo un tracciato

ci sono anche altre piste orientate in questo senso - Dorno, Recetto, la nuova Casale ma anche ad esempio Adro pur se di un genere di pista differente da quelle citate - tutte piste con un futuro interessante

non da ultimo ricordiamoci che tenere aperta una pista quasi tutti i giorni dell'anno ha sicuramente un costo difficilmente quantificabile ... leggere di Montevarchi come esempio di pista mi fa sorridere .... non so se lo sapete ma Montevarchi è aperta solo al sabato pomeriggio ...e neanche tutti - Fermo poi dovrebbe essere la pista della federazione ...chi ci è stato ultimamente mi ha parlato di un sito al limite dell'abbandono smentitemi per favore ...

:poi i teorici della tastiera ottimi a trinciare giudizi dovrebbero magari provare a mettersi in gioco - una nuova pista farebbe piacere a tutti !-)

Quotissimo!

[Andrea 211]

oggi chi investe in una pista da motocross lo deve - e sottolineo deve - fare con l'animo dell'imprenditore non certo con l'intenzione dell'appassionato o addirittura del filantropo

detto questo credo che a Ottobiano abbiano fatto i loro conti e se credono che la loro pista "valga" 30 euro beh ... sicuramente è cosi' ! voglio dire che un imprenditore non rischia di esporre un prezzo troppo alto per il proprio prodotto se non è ragionevolmente certo che il suo prodotto abbia tale valore e secondo me Ottobiano - oltre ai nuovi tracciati - ha una serie di servizi (ristorante, un paddock pulito e tenuto in ordine, corrente "seria", bagni, lavaggio moto ecc) che sicuramente hanno un certo valore che nessuno puo' discutere - quando si va in pista non si paga solo un tracciato

ci sono anche altre piste orientate in questo senso - Dorno, Recetto, la nuova Casale ma anche ad esempio Adro pur se di un genere di pista differente da quelle citate - tutte piste con un futuro interessante

non da ultimo ricordiamoci che tenere aperta una pista quasi tutti i giorni dell'anno ha sicuramente un costo difficilmente quantificabile ... leggere di Montevarchi come esempio di pista mi fa sorridere .... non so se lo sapete ma Montevarchi è aperta solo al sabato pomeriggio ...e neanche tutti - Fermo poi dovrebbe essere la pista della federazione ...chi ci è stato ultimamente mi ha parlato di un sito al limite dell'abbandono smentitemi per favore ...

poi i teorici della tastiera ottimi a trinciare giudizi dovrebbero magari provare a mettersi in gioco - una nuova pista farebbe piacere a tutti !

Quindi pensi che sia meglio investire su piste del genere piuttosto che sforzarsi a fare riemergere piste come Montevarchi? Io se devo spostarmi da casa e farmi un weekend in pista vado in una pista come Montevarchi non come questa (se ne avessi la possibilità visto che purtroppo a Montevarchi fanno orgari molto sgaffi come hai detto tu)

[o mara]

non bisogna criticare le scelte di un gestore anziché un altro , un gestore pone sul mercato i propri servizi dandogli un valore , in questo caso chiede 30€ se vi stanno bene ci andate , altrimenti andiamo (mi ci metto anche io ) altrove .
è come un ristorante , ce ne sono di tutti i prezzi ma noi andremo sicuramente in quello più alla nostra portata , non togliendo che ogni tanto magari ci si può togliere lo sfizio e andare da Cannavaciuolo o Cracco

il paragone con le moto stradali o con il motard non regge

[lawnmover]

perchè il paragone con le stradali non reggerebbe scusa? stiamo comunque parlando di costo di un impianto. ovvio che per fare un autodromo spendi un'enormità in più rispetto a un crossodromo....è palese...come è palese che quindi i costi di "rientro" dell'investimento sono superiori....ma è anche diverso il bacino di utenza potenziale che vai ad attirare..dato che in una pista piccola ci fai dal motard alle minibike ai rally al kart....e sulle piste grandi ci fai correre dalle auto alle moto ai rally, ai camion e qualunque manifestazione ti venga in mente....in un crossodromo.....cross..enduro..quad....non hai poi molta scelta..


altra cosa, (in risposta a chi si lamenta che abbiano fatto una pista di sabbione)

allora...la zona agricola attorno ad ottobiano ( comprende anche dorno) è un sabbione già di base..con zone dove pare di essere quasi in spiaggia..ora...che pista dovevano fare...di duro? e poi..se parli con ogni crossista...una volta nella vita vorrebbero tutti andare a girare su piste tipo lommel....o altre piste belghe/olandesi sabbiosissime,ora uno si può togliere un piccolo sfizio con facilità (ovvio..non metto sul piatto il fascino,la tradizione e la storia di quelle piste..ci mancherebbe...e so anche che la sabbia belga e quella di ottobiano sono diversissime)

i nostri top rider (tonino in primis) fanno trasferte di mesi in quelle piste per preparare la stagione e affinare la tecnica...questo anche perchè in italia di piste del genere (finora) non ce n'erano....ben venga chi l'ha fatta!

Poi..piste come montevarchi..ec...DEVONO rimanere aperte e vive...ce lo auguriamo tutti..ma se aprono un sabato ogni tanto...probabilmente è perchè nonostante la storia ecc....la gente non ci va...perchè se guadagnassero migliaia di euro ogni gg...col cacchio che la tengono chiusa!

[KIF]

Sono sensibile a certe cose http://www.motorcrosscentrumlommel.be/p ... ijzen.html
http://www.glenhelen.com/events/mx-practice-2/

[FRANCESCO37]

allora ... discorso Montevarchi .. è evidente che è una gran bella pista che merita attenzione - detto questo e parlo per esperienza personale di qualche anno fa - magari nel frattempo la situazione è cambiata ..spero .. - siamo andati a provare la pista perchè dovevamo disputare una gara di campionato italiano e non conoscendola assolutamente avevamo pensato di provarla - beh come detto aperta solo al sabato pomeriggio (e non sempre) dalle 14 alle 16 (!!!) - quindi ci siamo sparati 1200 km per girare 2 ore su una pista parzialmente tagliata per imprecisati motivi - ne' spianata ne' bagnata da mesi ...

cosa devo dire ...pensate che possa avere un futuro una gestione del genere ?

[UTENTE ACIDO]

perchè il paragone con le stradali non reggerebbe scusa?

Ti sei già risposto da solo. un campo con della terra da spostare e bagnare non regge il colpo con una struttura asfaltata.
Saranno mica stupidi i gestori che fanno pagare 15 euro? Al mio paese a castelnuovo bormida si paga così eppure anche li di investimenti e spese ne sono state fatte mica da ridere! Si vede che sono filantropi come tutti i restanti gestori d'italia tranne quelle 7 piste dove si pagano 25 euro?

Sono sensibile a certe cose http://www.motorcrosscentrumlommel.be/p ... ijzen.html
http://www.glenhelen.com/events/mx-practice-2/

Apprezzo il tuo sforzo ma non ci arrivano a capirlo i garantisti dell'abuso del buso ( e specifico "abuso del buso" in quanto non "abuso" dei gestori, è casa loro e fanno quello che vogliono! salvo regolarsi in caso di un eventuale flop;
ma "abuso del buso" intendendo i vari personaggi in stile bondage-sadomaso a cui piace sedersi sui coni e saltellarci.

una serie di servizi (ristorante, un paddock pulito e tenuto in ordine, corrente "seria", bagni, lavaggio moto ecc) che sicuramente hanno un certo valore che nessuno puo' discutere - quando si va in pista non si paga solo un tracciato

Si vabbè se i servizi sono il lavaggio moto a gettoni (e fino a due anni fa a vercelli c'era un idropulitrice ad uso gratuito!!!), per andare a fare la cacca devo andarci in moto... e il paddok pulito lo trovo anche dove mi chiedono 15 euro solitamente.

poi i teorici della tastiera ottimi a trinciare giudizi dovrebbero magari provare a mettersi in gioco - una nuova pista farebbe piacere a tutti !

Certo, quando avrò uno stipendio come quello medio svizzero mi metterò subito in gioco!



Sia chiaro, nulla di personale contro alla gestione Ottobiano, ma vedere l'utenza con la bava alla bocca pronta a giustificare, mi fa solo temere, e a ragione, il solito cazzo di effetto CARTELLO dei prezzi come già iniziato 10 anni fa con i 25 euro della Malpensa, quando tutte le piste costavano 10 o 15. E visto che gli stipendi rimangono sempre i medesimi, cari miei, con il motocross a fare così prima o poi si chiude! Se rimarrete voi con gli schéi a correre in 3, vi sarà molto facile essere sempre sul podio

[FRANCESCO37]

scusa utente acido (nomen omen?) non ho capito molto bene tutto cio' che hai scritto

non sono stupidi i gestori che fanno pagare 15 euro - probabilmente ci stanno dentro ...meglio per loro - non credo che chi fa pagare 25 pero' si arrichisca cosi' .. mi sbagliero'

la questione del buso e dell'abuso non l'ho proprio capita cmq a lommel si paga 20 + 15 di pernottamento e chi ci è stato mi ha detto che in "assetto normale" non è una pista galattica

io personalmente preferisco andare dove ci sono dei servizi decenti - mi sbagliero' anche qui ...

sull'ultimo punto scusami ma non ti permetto - prima paga 2000 euro al mese di affitto e 1000 di assicurazione malattia e poi ne riparliamo eh ....gli stipendi svizzeri sono proporzionati ai costi svizzeri

[FABIO SECCHI]

Allora , premetto che non sono ancora stato ad Ottobiano da quando c'è la nuova pista , ma ,chi c'è stato mi ha riferito di un circuito difficile e non adatto a tutti , non particolarmente "bello" in senso estetico , ma super super allenante per chi ,naturalmente, ha delle "aspirazioni"... Nel circuito "nazionale" , invece , ci siamo stati , io e mio figlio , lo scorso inverno e devo dire di essere rimasto molto soddisfatto , dalla pista alla location... Ho cominciato a seguire il cross nei primi anni '70 , giovanissimo , e poi praticato fino a qualche anno fa, in piste molto spesso raffazzonate , gestite sicuramente da gente dotata di grande passione ma con SOLO quella :irrigazione inesistente , spianatura sui "generis" , servizi spesso improvvisati ; andate a vedere certi video di Mondiali anni 70 e 80 , con polveroni ,fangoni , pietre e buche che oggi non tollereremmo neanche come spettatori !! E magari su pistoni da sbavo , tipo Laveno Mombello e Lombardore : certo , per qualcuno , quello era il vero MOTOCROSS , ma , dal mio punto di vista , fortunatamente , anche il nostro "mondo" si è evoluto ed ,in tante cose , in meglio.... Quindi sono d'accordissimo con chi vede in senso positivo l'arrivo di una nuova pista , anche con TUTTI gli annessi e connessi : trasportando alla "VITA REALE " la discussione intrapresa , dal mio punto di vista , sono CONTENTO di pagare le tasse ed avere servizi degni di tale nome.... Chiaro che , quando si tratta di mettere mano al portafogli , anche a me girano i cosidetti , ma se poi mi ritrovo con servizi adeguati , gestione delle cose fatte con serietà e volontà , beh, scusate , io NON mi lamento... E in alcune piste , anche qui nel Nord Italia , si paga per avere MOLTO poco lamentandosi di quello che si trova.... MI ricorda qualcosa...

[lorenzom]

Sia chiaro, nulla di personale contro alla gestione Ottobiano, ma vedere l'utenza con la bava alla bocca pronta a giustificare, mi fa solo temere, e a ragione, il solito cazzo di effetto CARTELLO dei prezzi come già iniziato 10 anni fa con i 25 euro della Malpensa, quando tutte le piste costavano 10 o 15. E visto che gli stipendi rimangono sempre i medesimi, cari miei, con il motocross a fare così prima o poi si chiude! Se rimarrete voi con gli schéi a correre in 3, vi sarà molto facile essere sempre sul podio

MEGA QUOTO!!!

ma scusate ma che ca**o sbavate dietro sta pista solo perchè l'hanno chiamata "internazionale" e perchè è sabbia??? poi internazionale di cosa?? perchè ha dei rettilinei talmente lunghi che passano diverse nazioni?!?!

come ha scritto utente acido questo è un cazzo di CARTELLO dei prezzi che non ha minimamente nessun senso se non quello di far diminuire ulteriormente i praticanti.. allora mi spiegate come mai vado a Cavallara , pista super (e ora anche pista di sabbia a fianco), gestione super, preparazione pista super, paddock super, location super, piscina d'estate, e pago 15 EURO!!! cosa fanno loro ci rimettono??????????
Io capisco che il gasolio è cresciuto, magari anche il costo della vita , crisi ecc.. da 10 euro potrai passare a 15, massimo 20.. ma 30 euro COS'è?????

poi vi scandalizzate perchè gli auguro di chiudere?? ma per quanto mi riguarda che chiudessero tutte le piste da 25-30 euro come questa INTERNAZIONALE, come malpensa ecc.. ben vengano invece tutte le piste come cavallara!!!

[FRANCESCO37]

Sia chiaro, nulla di personale contro alla gestione Ottobiano, ma vedere l'utenza con la bava alla bocca pronta a giustificare, mi fa solo temere, e a ragione, il solito cazzo di effetto CARTELLO dei prezzi come già iniziato 10 anni fa con i 25 euro della Malpensa, quando tutte le piste costavano 10 o 15. E visto che gli stipendi rimangono sempre i medesimi, cari miei, con il motocross a fare così prima o poi si chiude! Se rimarrete voi con gli schéi a correre in 3, vi sarà molto facile essere sempre sul podio

MEGA QUOTO!!!

ma scusate ma che ca**o sbavate dietro sta pista solo perchè l'hanno chiamata "internazionale" e perchè è sabbia??? poi internazionale di cosa?? perchè ha dei rettilinei talmente lunghi che passano diverse nazioni?!?!

come ha scritto utente acido questo è un cazzo di CARTELLO dei prezzi che non ha minimamente nessun senso se non quello di far diminuire ulteriormente i praticanti.. allora mi spiegate come mai vado a Cavallara , pista super (e ora anche pista di sabbia a fianco), gestione super, preparazione pista super, paddock super, location super, piscina d'estate, e pago 15 EURO!!! cosa fanno loro ci rimettono??????????
Io capisco che il gasolio è cresciuto, magari anche il costo della vita , crisi ecc.. da 10 euro potrai passare a 15, massimo 20.. ma 30 euro COS'è?????

poi vi scandalizzate perchè gli auguro di chiudere?? ma per quanto mi riguarda che chiudessero tutte le piste da 25-30 euro come questa INTERNAZIONALE, come malpensa ecc.. ben vengano invece tutte le piste come cavallara!!!

ciao, posso chiederti una cosa ? se hai la possibilità di chiedere prova a indagare se le varie persone coinvolte nella gestione (trattorista, segnalatori, addetti alle entrate ecc) vengono pagati o se fanno parte di qualche motoclub e lo fanno a titolo di volontariato gratis et amore dei come si dice
mi viene il sospetto che la differenza dei prezzi delle entrate sia riconducibile a strutture dei costi diverse - parlare di cartelli poi mi sembra eccessivo, a quanto ne so io le piste sono in concorrenza fra di loro e per attirare i clienti (perchè chi gira in pista è prima di tutto un cliente ricordatevelo) le leve sono ben poche; qualità della pista, servizi offerti, prezzo ...

[Andy89]

Talmente in concorrenza che l'ultimo eroe rimasto a chiedere 15€ cioè Chieve qualche mese fa è salito a 20 dopo che Cremona e Crotta avevano deciso l'aumento... Forse in altri settori si può parlare di clientela, ma qui in Italia visto che c'è di mezzo la passione siamo polli da spennare. Poi chiaro, la vita quotidiana è una merda e quindi girare sarà l'ultimo costo che taglieremo, i gestori lo sanno e ci marciano sopra, ma che almeno siamo consapevoli di prenderlo nel deretano mi pare il minimo... Se ci convinciamo pure che riceviamo un trattamento di favore perché "girare al Mugello costa 400€" siamo proprio dei coglioni !