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da **DIEGORMZ** » ven mag 01, 2015 7:52 am

Ieri mio fratello arriva dal lavoro e entra in casa senza neanche dire ciao sbotta "oh ma sai che cazzo hanno fatto a paroldo?? Sembra che hanno cambiato tutto e fa schifo"
Io sono a casa bloccato causa infortunio quindi non ho ancora girato

fatto sta che dopo 2 chiamate scopriamo che effettivamente la pista è stata profondamente cambiata e il commento più bello è stato UNA MERDA!!

Ora le discese le fai a salire, le curve in fondo alle discese sono diventare delle curvette da fettucciato senza più appoggio :shock:

il panettone lungo accorciato drasticamente :evil:

e inserito un dentino di rallentamento ma non ho capito dove!!

Modifiche a quanti pare imposte dalla federazione per rallentare una pista velocissima che purtroppo lascia poco margine di errore però cavolo rovinare una pista stupenda no dai!!
Come premesso non ho visto nulla e non ci ho girato, riporto le voci e le premesse non sono buone :cry:

poi magari mi piace un casino ma dubito!!

Voi avete notizie in merito o avete già girato nella nuova versione??

da **sam 923** » ven mag 01, 2015 8:13 am

si l hanno cambiata abbastanza la parte iniziale è quasi tutta diversa... purtroppo non è più come prima

da **DIEGORMZ** » ven mag 01, 2015 8:30 am

Ah ma allora sei vivo!! Che cazzo di fine hai fatto Sam?? Non rispondi neanche più sul gruppo...di la verità sei passato a Suzuki e ti vergogni a dire che Honda è una merda

Comunque mi ha detto Hiunes che fa proprio schifo, addirittura una discesa l'hanno divisa a metà e la fai nei 2 sensi!! Tu ci hai già girato??

da **Matteo_79** » ven mag 01, 2015 11:35 am

no........ ed io che ci volevo andare oggi. Era una tra le piste più belle rimaste in Piemonte. Sarà da provare ma non capisco la modifica alle discese...

da **marcross74** » ven mag 01, 2015 12:41 pm

ci rimane solo da :e412:

da **Wrf 250** » ven mag 01, 2015 1:02 pm

io ero partito da casa pensando a quei bellissimi bob nelle curve in fondo alle discese

ed invece delusione totale mi sono trovato le modifiche....

però se almeno levassero i dossi nelle curve da enduro e prima della discesa d'entrata, ce la si potrebbe anche far andare bene... Per non parlare del dosso in cima alla salita dell'asino che più che un dosso è una fosso!!
Non possono dire che la federazione gli ha imposto dei dossi dove la velocità è praticamente zero!!!! Peccato perché chi gira per divertimento e fa chilometri per andare in pista, vorrebbe trovare un percorso scorrevole con anche un po' di velocità altrimenti si fa enduro....

da **sam 923** » ven mag 01, 2015 8:22 pm

DIEGORMZ ha scritto:Ah ma allora sei vivo!! Che cazzo di fine hai fatto Sam?? Non rispondi neanche più sul gruppo...di la verità sei passato a Suzuki e ti vergogni a dire che Honda è una merda

Comunque mi ha detto Hiunes che fa proprio schifo, addirittura una discesa l'hanno divisa a metà e la fai nei 2 sensi!! Tu ci hai già girato??

ahahah sisi sono vivo tranquillo (Suzuki è sempre una merda)

si ho girato e in pratica la prima parte è cambiata tutta il secondo discesone poi accorciato e con curva a salire sul vecchio primo salitone..che non mi piace tanto..poi dopo ce una s lenta con una doppia traettoria che quello è il punto che mi piace di meno..poi ti raccordi alla pista vecchia i 2 salti a salire curva e salita dell asino...
secondo me non è bruttissima..però la paroldo di prima era tutta un altra storia

da **ragno-rmz** » sab mag 02, 2015 11:25 pm

a me piace ...tranne la S un po strettina,il resto ci sta con le due nuove curve

da **DIEGORMZ** » dom mag 03, 2015 10:16 am

Ma tu ragno hai capito il motivo di questa modifica?? Cioè hanno snaturato un disegno che era storico per la pista..

da **marcross74** » dom mag 03, 2015 12:24 pm

DIEGORMZ ha scritto:Ma tu ragno hai capito il motivo di questa modifica?? Cioè hanno snaturato un disegno che era storico per la pista..

la paroldo storica forse tutti non han vista :oops:

io la prima volta che ci andai era il 1995, un mercoledì sera se mi ricordo bene, dato che era illuminata anche di notte, allora mi dissero che era stata disegnata da un certo puzar

mi ricordo un ferro di cavallo in salita poi giu in discesa quarta di 125, e panettone e che panettone!!! :e00e:

quella si che era paroldo :e00d:

da **Slide 777** » dom mag 03, 2015 3:21 pm

Il motivo è che gli è stato imposto dalle federazione perché troppo veloce e pericolosa in certi punti, in effetti ad ogni gara era un po un bollettino di guerra.

da **Emanuele Nervo** » dom mag 03, 2015 10:12 pm

da **ezioanto** » lun mag 04, 2015 10:07 am

Paroldo e' stata aperta nel 1984-
La pista era diversa, il cancelletto di partenza era nella parte bassa dove adesso si trova il laghetto-

da **robystyle** » lun mag 04, 2015 11:16 am

a me piace

da **DIEGORMZ** » lun mag 04, 2015 11:41 am

Slide 777 ha scritto:Il motivo è che gli è stato imposto dalle federazione perché troppo veloce e pericolosa in certi punti, in effetti ad ogni gara era un po un bollettino di guerra.

Si ma non credo che la colpa sia della pista..era un bollettino xkè c'è gente che non sa i propri limiti e pensa che guardare un video ti aiuti ad andare più forte!!
Paroldo è veloce ok ma pericolosa proprio no..secondo me sarebbe bastato renderla meno liscia sempre e con buche i canali chi apre veramente il gas sono la minoranza!!
I salti in discesa era i più belli :twisted:

da **Slide 777** » lun mag 04, 2015 12:01 pm

premetto che a me paroldo piaceva tantissimo, pero' bisogna ammettere che i salti in discesa in ottica gara un po pericolosi lo erano sopratutto con terreno umido, ci arrivavi troppo veloce salto che preso un po piu forte ti andavi a stampare sicuro, probabilmente ci potevano essere altre soluzioni per evitare cio, ma se i gestori della pista hanno deciso cosi evidentemente non si poteva fare diversamente, per finire concordo con te che era bellissima, ma sul no pericolosa non mi trovi d'accordo, sara' il caso o no ma è stata la pista dove ho visto parecchi incidenti.

da **FRANCESCO37** » lun mag 04, 2015 12:23 pm

ci siamo stati ieri dopo tanti anni e a dire il vero mi sembrava bella - terreno preparato ottimamente la sera prima e turni per girare divisi ottimamente fra moto, quad e mini - sistema di avviso acustico e ottico nei punti critici in caso di cadute il tutto controllato dalla torretta vicino all'entrata (in cima alla prima salita)

forse è stato sacrificato qualche tratto in nome della sicurezza ma credo sia meglio una pista sicura che una pista spettacolare - ripeto pista gestita molto bene e strutture ok ! girato ottimamente anche se c'era un po' di nebbia dovuta alle nuvole basse :-)

ah ... c'era anche Puzar e da come girava non mi sembrava per niente schifato - anzi dava l'idea di divertirsi molto :-)

da **Matteo_79** » lun mag 04, 2015 12:29 pm

Ci sono foto o video in rete per vedere le modifiche? Secondo me la sicurezza la facciamo molto noi. Usare la testa nel motocross è fondamentale per cercare di non farsi male. A volte si vedono più cadute nei pistini che nei pistoni :wink: