Ryan Villopoto e la sua nuova pista privata in europa

[pilotafactory]

Ryan non ha perso tempo a costruirsi un tracciato privato per i suoi allenamenti in europa... Eccolo all'opera, tra l'altro sulla kx450f di kawasaki europe, deve ancora farci la mano ed è un po' arrugginito... Ma dopo l'infortunio è normale!

[angel387mx]

Eeeh minchia...
È parecchio arrugginito, nessun probbblema per Tony!
Dopo a casa lo guardo tutto!

[MASSIMO19]

Mi pare il minimo una pista privata per piloti di questo livello, secondo me era già pronta prima che si trasferisse in Europa!
P.S. quanto mi piacerebbe essere così arrugginito!

[Andy89]

Fedeeeeeeee metti il link giusto ! Comunque scorri bene ma voglio più aggressività all'atterraggio dei salti !

[Marco Castellano]

Io un vedo una sega.......

[angel387mx]

https://www.youtube.com/watch?v=r1vzufW6jXA

Ora l'ho guardato tutto, quoto Andy: smooth!

[pilotafactory]

Ma c'è così tanta differenza tra me e Villo??? però mi sono sentito davvero come lui, pista nuova e tutta per me sulla mia kawa.... Grazie per i complimenti, devo cercare di essere più. Aggressivo ma non è facile col 450 !!! Il terreno poi era scivolosissimo

[MASSIMO19]

Secondo me ti frega il faro!

[Andy89]

Ma c'è così tanta differenza tra me e Villo??? però mi sono sentito davvero come lui, pista nuova e tutta per me sulla mia kawa.... Grazie per i complimenti, devo cercare di essere più. Aggressivo ma non è facile col 450 !!! Il terreno poi era scivolosissimo

Aspetta... Secondo me e per quello che vale più aggressività solo all'atterraggio dei salti, per il resto ci sei ! Non cercherei più aggressività globale perché col 450 è controproducente... Bravo .

[MASSIMO19]

Ma c'è così tanta differenza tra me e Villo??? però mi sono sentito davvero come lui, pista nuova e tutta per me sulla mia kawa.... Grazie per i complimenti, devo cercare di essere più. Aggressivo ma non è facile col 450 !!! Il terreno poi era scivolosissimo

Aspetta... Secondo me e per quello che vale più aggressività solo all'atterraggio dei salti, per il resto ci sei ! Non cercherei più aggressività globale perché col 450 è controproducente... Bravo .

Quoto andy lascia stara l'aggressività eccessiva col 450 sul secco, meglio frenare un po' dopo e curvare scorrendo bene per migliorare i tempi..

[pilotafactory]

in effetti ogni volta che voglio essere aggressivo il 450 cerca di uccidermi !! cerco di farlo scorrere in curva con una marcia lunga , quasi sempre 3° anche nelle curve strette... mi devo impegnare mentalmente per accelerare prima dell'atterraggio, è più forte di me !!

[MASSIMO19]

in effetti ogni volta che voglio essere aggressivo il 450 cerca di uccidermi !! cerco di farlo scorrere in curva con una marcia lunga , quasi sempre 3° anche nelle curve strette... mi devo impegnare mentalmente per accelerare prima dell'atterraggio, è più forte di me !!

Prima dell'atterraggio puoi spalancare forte quanto vuoi se non hai subito una curva, anzi è meglio perché vai via più liscio e rapido, poi ovviamente negli atterraggi a ridosso delle curve dai solo il colpettino rapido e poi ti attacchi ai freni...

[pilotafactory]

Mi impegnerò a farlo la prossima settimana altro video in un'altra pista

[Kumark]

gran bella guida, e che bel motorone il 450

[gianluca_fantic]

ahahahahaha e io che credevo che fosse davvero VILLOPOLDO !!! a parer mio dovrebbe migliorare un po' l'entrata e la percorrenza in curva

[pilotafactory]

Grazie per i complimenti, spero di migliorare ancora tanto perchè giro da poco col 450 e non mi sento padrone del mezzo... Per ora è ancora lei che mi porta in giro e non il contrario

[tasso72]

non si vede

[angel387mx]

non si vede

https://www.youtube.com/watch?v=r1vzufW6jXA